Ford Ranger và Everest bị triệu hồi tại Việt Nam do lỗi gạt mưa, hơn 700 xe bị ảnh hưởng
Ford Ranger và Ford Everest vừa được công bố triệu hồi tại Việt Nam để kiểm tra, khắc phục lỗi liên quan đến hệ thống gạt mưa phía trước. Tổng cộng 769 xe nằm trong diện ảnh hưởng, trong đó Ford Everest chiếm phần lớn với 655 xe, còn Ford Ranger có 114 xe.
Ford Việt Nam vừa triển khai chương trình triệu hồi mới đối với hai dòng xe chủ lực là Ford Ranger và Ford Everest sau khi phát hiện nguy cơ phát sinh lỗi ở hệ thống gạt mưa phía trước. Đây là hai mẫu xe đang giữ vị trí dẫn đầu ở phân khúc bán tải và SUV cỡ D tại thị trường Việt Nam, vì vậy thông tin nhanh chóng nhận được sự quan tâm của người dùng.
Theo thông tin công bố, đợt triệu hồi lần này ảnh hưởng tới tổng cộng 769 xe nhập khẩu từ Thái Lan. Trong đó có 655 xe Ford Everest và 114 xe Ford Ranger được sản xuất trong giai đoạn từ ngày 14/10/2025 đến ngày 22/10/2025 trước khi phân phối tại Việt Nam.
Nguyên nhân dẫn đến đợt triệu hồi liên quan đến mô-tơ gạt mưa phía trước. Theo Ford Việt Nam, trong một số trường hợp, nước có thể xâm nhập vào bộ điều khiển điện tử ECU của hệ thống gạt mưa và rửa kính. Hiện tượng này có khả năng làm phát sinh nhiều lỗi vận hành khác nhau trên Ford Ranger và Ford Everest.
Cụ thể, hệ thống có thể xuất hiện tình trạng vòi phun nước rửa kính hoạt động liên tục, tia nước phun yếu hoặc không hoạt động, cần gạt mưa vận hành sai vị trí hoặc nghiêm trọng hơn là toàn bộ hệ thống gạt mưa ngừng hoạt động. Các lỗi này có thể xảy ra theo dạng chập chờn hoặc liên tục tùy từng trường hợp.
Về mặt an toàn, Ford đánh giá sự cố có thể làm giảm tầm quan sát của người lái khi vận hành trong điều kiện thời tiết bất lợi như mưa lớn hoặc sương mù dày đặc. Điều này làm gia tăng nguy cơ xảy ra va chạm nếu không được kiểm tra và xử lý kịp thời. Chính vì vậy, Ford Ranger và Ford Everest thuộc diện ảnh hưởng được khuyến nghị sớm mang xe đến đại lý ủy quyền để khắc phục.
Chương trình triệu hồi chính thức được triển khai từ ngày 19/6/2026 trên toàn bộ hệ thống đại lý và xưởng dịch vụ ủy quyền của Ford tại Việt Nam. Chủ sở hữu Ford Ranger và Ford Everest có thể chủ động kiểm tra tình trạng xe thông qua số VIN trên các kênh chính thức của hãng hoặc liên hệ trực tiếp với đại lý gần nhất để được hỗ trợ.
Trong quá trình thực hiện, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra hệ thống gạt mưa trên từng xe. Nếu phát hiện dấu hiệu ảnh hưởng, Ford sẽ tiến hành thay thế ECU điều khiển gạt mưa - rửa kính hoặc các linh kiện liên quan theo đúng quy trình kỹ thuật mà nhà sản xuất ban hành.
Ford cho biết thời gian kiểm tra và sửa chữa đối với Ford Ranger và Ford Everest dự kiến kéo dài từ 0,2 đến 0,5 giờ tùy tình trạng thực tế của từng xe. Toàn bộ chi phí phụ tùng, nhân công và công tác sửa chữa sẽ được hãng chi trả hoàn toàn, khách hàng không phải thanh toán bất kỳ khoản phí nào.
Đáng chú ý, đợt triệu hồi lần này diễn ra trong bối cảnh Ford Ranger và Ford Everest vẫn đang duy trì sức hút rất lớn tại Việt Nam. Ford Ranger hiện là mẫu bán tải bán chạy nhất thị trường, trong khi Ford Everest liên tục dẫn đầu phân khúc SUV cỡ D. Đây cũng là hai dòng xe đóng góp đáng kể vào doanh số của thương hiệu Mỹ trong nhiều năm gần đây.
Dù số lượng xe bị ảnh hưởng không quá lớn so với tổng doanh số của Ford Ranger và Ford Everest tại Việt Nam, việc chủ động triển khai triệu hồi cho thấy hãng đang tiếp tục theo dõi chặt chẽ chất lượng sản phẩm sau bán hàng. Đối với người dùng, việc sớm đưa xe đi kiểm tra sẽ giúp đảm bảo hệ thống gạt mưa hoạt động ổn định, góp phần duy trì khả năng quan sát và an toàn trong quá trình vận hành.
