Bức tranh SUV cỡ A tháng vừa qua: VinFast VF 5 giữ vững ‘ngôi vương’, Toyota Raize bức tốc mạnh mẽ
Phân khúc SUV cỡ A tháng 3/2026 tăng trưởng mạnh đồng loạt, nhưng cục diện vẫn một chiều khi VinFast VF 5 bỏ xa phần còn lại, còn Toyota Raize dù bứt tốc mạnh mẽ vẫn chưa thể bám đuổi.
Thị trường SUV cỡ A trong tháng 3/2026 ghi nhận sự hồi phục rõ rệt khi tất cả các mẫu xe đều tăng trưởng doanh số. Tuy nhiên, khoảng cách giữa các vị trí vẫn rất lớn, đặc biệt là sự thống trị tuyệt đối của VinFast VF 5 – mẫu xe điện đang tận dụng tốt xu hướng dịch chuyển sang phương tiện tiết kiệm chi phí.
Cụ thể, VinFast VF 5 đạt doanh số 4.218 xe trong tháng 3, tăng trưởng tới 158% so với tháng trước đó. Đây là con số vượt trội, gấp nhiều lần các đối thủ cùng phân khúc. Lũy kế quý I/2026, mẫu SUV điện này đạt 8.672 xe, gần như “một mình một sân”. Lợi thế lớn nhất của VF 5 đến từ chi phí sử dụng thấp, chính sách miễn phí sạc đến năm 2029, mạng lưới trạm sạc rộng khắp và mức giá từ 497 triệu đồng. Xe sử dụng mô-tơ điện công suất 134 mã lực, mô-men xoắn 135 Nm, phạm vi di chuyển 326 km theo chuẩn NEDC – đủ đáp ứng nhu cầu đô thị.
Đứng thứ hai là Kia Sonet với 773 xe bán ra, tăng 46,9%. Dù giữ vị trí á quân, mẫu SUV Hàn Quốc vẫn kém xa VF 5 về mặt doanh số. Lũy kế quý I/2026 đạt 2.223 xe. Điểm cộng của Sonet nằm ở mức giá dễ tiếp cận từ 489–609 triệu đồng sau điều chỉnh, cùng thiết kế bắt mắt và trang bị khá đầy đủ. Xe sử dụng động cơ xăng 1.5L, công suất 113 mã lực, đi kèm hộp số CVT giả lập cấp số.
.png)
Gây bất ngờ lớn nhất là Toyota Raize khi trở thành mẫu xe có tốc độ tăng trưởng cao nhất phân khúc, đạt 313,2%. Doanh số tháng 3 của Raize đạt 405 xe, tăng mạnh so với nền thấp của tháng trước. Tuy vậy, con số này vẫn chưa đủ để giúp Raize vượt qua Sonet hay rút ngắn khoảng cách với VF 5. Lũy kế quý I/2026, mẫu SUV của Toyota đạt 730 xe. Xe được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.0L, công suất 98 mã lực, mô-men xoắn 140 Nm, đi kèm hộp số D-CVT. Lợi thế của Raize nằm ở thương hiệu và khả năng giữ giá, nhưng mức giá 510 triệu đồng phần nào khiến xe kém cạnh tranh hơn.
.png)
Ở vị trí thứ tư, Hyundai Venue đạt doanh số 131 xe trong tháng 3, tăng 23,5%. Sau khi từng vượt Raize ở tháng trước, Venue đã quay lại vị trí quen thuộc. Tổng doanh số quý I/2026 của mẫu xe này đạt 532 xe. Venue có lợi thế về động cơ mạnh trong phân khúc với máy xăng tăng áp 1.0L cho công suất 120 mã lực và mô-men xoắn 172 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp. Giá bán dao động từ 499–539 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp với Sonet.
.png)
Xếp cuối bảng vẫn là Suzuki Fronx với 98 xe bán ra trong tháng 3, dù tăng trưởng 88,4%. Lũy kế quý I/2026, mẫu xe này đạt 288 xe. Fronx không có lợi thế rõ ràng về giá khi dao động từ 520–649 triệu đồng, trong khi thiết kế SUV lai coupe khiến không gian nội thất bị ảnh hưởng, giảm tính thực dụng. Xe sử dụng động cơ xăng 1.5L kết hợp công nghệ mild hybrid, cho tổng công suất 101 mã lực, hỗ trợ thêm từ mô-tơ điện.
.png)
Nhìn tổng thể, dù toàn phân khúc SUV hạng A đều tăng trưởng, cục diện vẫn không thay đổi. VinFast VF 5 tiếp tục thống trị tuyệt đối, trong khi Toyota Raize dù tăng trưởng ấn tượng vẫn chưa đủ sức tạo đột biến. Ở chiều ngược lại, Suzuki Fronx vẫn loay hoay ở nhóm cuối, cho thấy cuộc đua ở phân khúc này ngày càng phân hóa rõ rệt.
