Subaru Việt lên tiếng vụ triệu hồi gần 70.000 xe hybrid: Forester và Crosstrek có ‘bình an vô sự’?
Thông tin Subaru triệu hồi gần 70.000 xe hybrid tại Bắc Mỹ thời gian gần đây đã khiến nhiều người dùng trong nước quan tâm, đặc biệt là những khách hàng đang sở hữu Subaru Crosstrek hybrid.
Tập đoàn Motor Image (MIG) cùng Công ty TNHH Hình Tượng Ô Tô Việt Nam (MIV) – đơn vị nhập khẩu và phân phối Subaru chính hãng – cho biết đã làm việc trực tiếp với Subaru Nhật Bản để xác minh thông tin. Kết quả cho thấy các mẫu xe hybrid do MIG phân phối tại châu Á, bao gồm thị trường Việt Nam, không liên quan đến đợt triệu hồi đang diễn ra tại Bắc Mỹ.
Theo thông tin từ Subaru Nhật Bản, nguyên nhân khiến xe tại Việt Nam không bị ảnh hưởng nằm ở sự khác biệt về cấu hình kỹ thuật giữa các thị trường. Các mẫu Subaru hybrid bán tại Bắc Mỹ sử dụng một thiết kế hệ thống nhiên liệu riêng nhằm đáp ứng tiêu chuẩn môi trường của khu vực này. Trong khi đó, cấu hình hệ thống nhiên liệu trên các xe do MIG phân phối tại châu Á được thiết kế khác, phù hợp với quy định kỹ thuật và môi trường của từng quốc gia.
Chính vì vậy, linh kiện liên quan đến chiến dịch triệu hồi không được trang bị trên các mẫu xe Subaru đang phân phối chính hãng tại Việt Nam. Điều này đồng nghĩa người dùng Subaru Crosstrek hybrid trong nước không cần thực hiện bất kỳ khuyến cáo kỹ thuật nào liên quan đến sự việc nói trên.
Trước đó tại Mỹ, Subaru đã phát đi thông báo triệu hồi khoảng 69.000 xe hybrid, bao gồm hai mẫu Crosstrek và Forester. Nguyên nhân của chiến dịch này được xác định xuất phát từ gioăng làm kín trên nắp bình nhiên liệu. Theo mô tả từ cơ quan quản lý an toàn giao thông tại Mỹ, chi tiết này có thể không đảm bảo độ kín tuyệt đối trong một số điều kiện nhất định.
Cụ thể, khi bình nhiên liệu đầy và xe đỗ trong môi trường có nhiệt độ cao, áp suất bên trong bình xăng có thể tăng lên do nhiên liệu giãn nở. Trong tình huống này, xăng có khả năng bị đẩy ngược ra cổ tiếp nhiên liệu. Nếu gioăng làm kín trên nắp bình không đạt độ kín cần thiết, nhiên liệu có thể rò rỉ ra ngoài. Trong trường hợp có nguồn nhiệt hoặc tia lửa gần khu vực này, nguy cơ cháy xe có thể tăng lên.
Dù vậy, Subaru cho biết đến thời điểm hiện tại hãng mới chỉ ghi nhận một số báo cáo kỹ thuật liên quan đến hiện tượng rò rỉ nhiên liệu. Chưa có trường hợp cháy nổ hoặc thương tích nào được xác nhận có liên quan trực tiếp đến lỗi này.
Giải pháp khắc phục được hãng đưa ra là thay thế nắp bình xăng bằng linh kiện mới có gioăng cải tiến, đồng thời bổ sung vòng đệm O-ring nhằm tăng khả năng làm kín. Trong thời gian chờ sửa chữa, Subaru tại Bắc Mỹ khuyến cáo chủ xe không nên đổ đầy bình nhiên liệu và tránh đỗ xe trong không gian kín như nhà để xe hoặc tầng hầm.
Tại Việt Nam, Subaru hiện phân phối Crosstrek hybrid chính hãng, trong khi Forester thế hệ mới vẫn chưa có phiên bản hybrid. Điều này cũng là một lý do khiến người dùng trong nước không bị ảnh hưởng bởi chiến dịch triệu hồi tại Bắc Mỹ.
Theo đại diện MIG và MIV, các mẫu xe Subaru bán tại Việt Nam đều đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật cũng như quy định môi trường hiện hành. Vì vậy, chủ xe Subaru Crosstrek hybrid tại Việt Nam hoàn toàn có thể yên tâm sử dụng phương tiện của mình mà không cần lo ngại về đợt triệu hồi đang diễn ra ở thị trường khác.
