Peugeot 3008, 5008 thế hệ mới lộ diện tại Việt Nam: Thiết kế SUV lai coupe, chờ ngày đấu Honda CR-V
Bộ đôi Peugeot 3008 và 5008 thế hệ mới vừa bị bắt gặp tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội, hé lộ thời điểm ra mắt thị trường Việt Nam đã không còn xa. Thế hệ mới mang ngôn ngữ thiết kế khác biệt rõ rệt, mở ra khả năng lần đầu tiên dòng SUV cỡ C của Peugeot sử dụng hệ thống truyền động hybrid tại Việt Nam, sẵn sàng ‘đe nẹt’ Honda CR-V.
Sau hơn hai năm trình làng toàn cầu, Peugeot 3008 và 5008 thế hệ mới đã xuất hiện ngoài đời thực tại Việt Nam trong quá trình thử nghiệm. Những chiếc xe được ghi nhận đều che kín logo, tuy nhiên phần lớn thiết kế ngoại thất vẫn lộ rõ, cho thấy phiên bản thương mại gần như đã sẵn sàng cho giai đoạn ra mắt.
Trước đó, vào đầu tháng 1/2026, bộ đôi này từng xuất hiện trong một sự kiện của THACO Auto. Việc liên tiếp lộ diện tại các địa điểm thử nghiệm cho thấy kế hoạch phân phối tại Việt Nam đang được đẩy nhanh, hướng đến cuộc cạnh tranh trực tiếp với các mẫu SUV cỡ C đang chiếm thị phần lớn như Honda CR-V.
Điểm thay đổi dễ nhận ra nhất nằm ở ngôn ngữ thiết kế. Peugeot 3008 thế hệ mới chuyển hẳn sang phong cách SUV lai coupe với phần mui vuốt dốc về phía sau, tạo cảm giác thể thao và trẻ trung hơn đáng kể so với đời cũ. Kiểu dáng này cũng khiến mẫu xe mang hơi hướng gần với Peugeot 408, giúp hình ảnh tổng thể năng động hơn, đúng xu hướng thiết kế mới của thương hiệu Pháp.
Trong khi đó, Peugeot 5008 vẫn đi theo triết lý SUV truyền thống với thân xe vuông vức, đường nét góc cạnh và dáng vẻ bề thế. Cách định hình này giúp hai mẫu xe tách biệt rõ về nhóm khách hàng: 3008 thiên về phong cách cá nhân, còn 5008 hướng tới tính thực dụng và không gian sử dụng rộng rãi hơn. Dù khác biệt về ngoại hình, cấu hình trang bị và công nghệ của hai mẫu xe được cho là khá tương đồng.
Thông số đáng chú ý nằm ở phần kích thước. Chiều dài cơ sở của thế hệ mới tăng lên 2.739 mm, nhỉnh hơn 64 mm so với đời trước, góp phần cải thiện khoảng để chân cho hàng ghế sau. Dung tích khoang hành lý phía sau vẫn duy trì ở mức 520 lít, cho thấy Peugeot ưu tiên mở rộng không gian cabin nhưng vẫn giữ tính thực dụng quen thuộc của dòng SUV gia đình.
Khoang nội thất cũng là điểm nhấn lớn. Cả Peugeot 3008 và 5008 mới đều sử dụng màn hình cong Panoramic i-Cockpit kích thước 21 inch, đóng vai trò trung tâm trong thiết kế bảng táp-lô. Bố cục nội thất giữ phong cách sắc sảo đặc trưng của Peugeot, nhưng được tinh chỉnh hiện đại hơn với xu hướng tối giản và tập trung vào trải nghiệm người lái.
Về hệ thống truyền động, bộ đôi này trên thị trường quốc tế hiện có ba tùy chọn gồm thuần điện, hybrid sạc ngoài và hybrid bổ trợ 48V. Chiếc Peugeot 3008 xuất hiện tại Hà Nội nhiều khả năng là phiên bản hybrid bổ trợ do không có cổng sạc ở hông xe. Đây được xem là dấu hiệu cho thấy khả năng lớn Việt Nam sẽ đón nhận biến thể MHEV trước, phù hợp hơn với điều kiện sử dụng thực tế.
Nếu đúng là bản MHEV, xe sẽ sử dụng động cơ xăng 1.2L PureTech công suất 132 mã lực kết hợp mô-tơ điện 21 mã lực cùng pin 48V. Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố đạt khoảng 5,54 lít/100 km, giúp cải thiện hiệu quả vận hành trong đô thị mà không thay đổi thói quen sử dụng như xe hybrid sạc điện.
Việc Peugeot 3008 và 5008 thế hệ mới xuất hiện tại Việt Nam cho thấy phân khúc SUV cỡ C sắp đón thêm lựa chọn đáng chú ý. Thiết kế mới, khoang lái công nghệ cao và khả năng áp dụng hệ thống truyền động hybrid nhiều khả năng sẽ là “vũ khí” chính của bộ đôi này trong cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt với các đối thủ Nhật và Hàn trong thời gian tới.
