Bộ đôi xe điện nhà Toyota tiếp tục ‘giảm chạm đáy’: Giá hiện tại ‘rẻ như rau’, chỉ từ 358 triệu đồng
Trong bối cảnh thị trường xe điện cạnh tranh khốc liệt, Toyota bất ngờ hạ giá mạnh bộ đôi Toyota bZ3 và Toyota bZ3X, kéo giá khởi điểm xuống chỉ từ khoảng 358 triệu đồng.
Tâm điểm của đợt điều chỉnh là mẫu SUV bZ3X – sản phẩm của liên doanh GAC Toyota ra mắt từ đầu năm 2025. Trước đây, xe có giá khởi điểm 109.800 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 418 triệu đồng. Tuy nhiên, nhân dịp đạt mốc 80.000 xe bàn giao trong năm đầu, hãng đã giảm giá xuống còn 99.800 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 380 triệu đồng, tạo lợi thế lớn trong phân khúc SUV điện giá rẻ.
Không chỉ có giá bán hấp dẫn, bZ3X còn sở hữu thông số đáng chú ý. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng pin dung lượng 50 kWh, cho phạm vi di chuyển khoảng 430 km theo chuẩn CLTC. Hệ thống truyền động gồm mô-tơ điện đơn cho công suất 221 mã lực. Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn các gói pin 58 kWh hoặc 68 kWh để nâng phạm vi hoạt động lên tối đa 610 km, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển đa dạng.
Ở mảng sedan, Toyota cũng áp dụng chiến lược tương tự với bZ3. Mẫu xe này vừa được liên doanh FAW Toyota điều chỉnh giá từ 109.800 xuống còn 93.800 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 358 triệu đồng. Đây là mức giá thấp đáng kể nếu so với các mẫu sedan truyền thống, mở rộng khả năng tiếp cận xe điện cho nhóm khách hàng phổ thông.
Toyota bZ3 sử dụng pin Blade do BYD cung cấp với hai tùy chọn dung lượng 49,9 kWh và 65,3 kWh. Phạm vi di chuyển đạt từ 517 km đến 616 km tùy phiên bản theo tiêu chuẩn CLTC. Sự kết hợp giữa chi phí thấp và quãng đường di chuyển dài giúp mẫu sedan này duy trì sức hút lớn trên thị trường Trung Quốc.
Đặc biệt, bộ đôi bZ3 và bZ3X còn được trang bị nhiều công nghệ hiện đại. Danh sách tiện nghi gồm màn hình trung tâm 15,6 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số, cửa sổ trời toàn cảnh và sạc không dây. Đáng chú ý, xe còn có cảm biến LiDAR gắn trên nóc cùng hệ thống hỗ trợ lái bán tự động cấp độ 2, vốn thường chỉ xuất hiện trên các mẫu xe cao cấp.
Việc tích hợp loạt công nghệ này trên một mẫu xe có giá chỉ ngang xe xăng hạng A cho thấy tham vọng lớn của Toyota trong việc mở rộng thị phần xe điện. Đây cũng là bước đi chiến lược khi thị trường Trung Quốc đang trở thành trung tâm cạnh tranh lớn nhất của ngành ô tô điện toàn cầu.
Có thể thấy, với việc giảm giá sâu nhưng vẫn giữ trang bị cao cấp, Toyota đang tái định nghĩa phân khúc xe điện giá rẻ. Bộ đôi bZ3 và bZ3X không chỉ thu hút người dùng mới mà còn tạo áp lực lên toàn bộ thị trường, đặc biệt trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến chi phí sử dụng và xu hướng chuyển dịch sang phương tiện xanh.
