Toyota Highlander 2027 khai tử bản xăng: Chuyển hẳn sang thuần điện, tăng tầm hoạt động hơn 500 km
Ở thế hệ mới, Toyota Highlander 2027 không còn bất kỳ tùy chọn động cơ đốt trong nào. Phiên bản dẫn động cầu trước sử dụng một mô-tơ điện, cho công suất 221 mã lực. Trong khi đó, bản dẫn động hai cầu toàn thời gian dùng hai mô-tơ điện, đạt tổng công suất 338 mã lực.
Về pin, Toyota Highlander 2027 có hai lựa chọn. Bản tiêu chuẩn trang bị pin 77 kWh, cho phạm vi di chuyển dự kiến khoảng 462 km với cấu hình một mô-tơ và 434 km với cấu hình hai mô-tơ. Gói pin lớn 95,8 kWh nâng tầm hoạt động lên khoảng 515 km, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại đường dài của nhóm khách hàng gia đình.
Toyota Highlander 2027 sử dụng cổng sạc chuẩn NACS, chuẩn sạc do Tesla phát triển và đang được nhiều hãng tại Mỹ áp dụng. Theo công bố, xe có thể sạc nhanh từ 10% lên 80% trong khoảng 30 phút. Nếu sử dụng bộ sạc cấp độ 2 tại nhà, thời gian sạc đầy dao động khoảng 7 đến 8 giờ tùy dung lượng pin.
Không chỉ thay đổi hệ thống truyền động, Toyota Highlander 2027 còn “thay da đổi thịt” về ngoại hình. Phần đầu xe loại bỏ lưới tản nhiệt truyền thống, thay bằng bề mặt kín đặc trưng của xe điện, phong cách tương tự mẫu bZ Woodland sắp ra mắt. Cụm đèn hậu LED thanh mảnh kéo dài hết chiều rộng đuôi xe, tạo cảm giác hiện đại và liền mạch.
So với thế hệ cũ, Toyota Highlander 2027 dài hơn gần 10 cm, chiều dài cơ sở tăng hơn 20 cm để bố trí bộ pin đặt dưới sàn. Thân xe rộng hơn nhưng chiều cao thấp hơn. Hãng cũng cung cấp tùy chọn sơn hai tông màu nhằm tăng tính cá nhân hóa.
Bên trong, khoang lái Toyota Highlander 2027 lấy cảm hứng từ RAV4 thế hệ mới. Xe trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình giải trí trung tâm 14 inch. Hệ thống thông tin giải trí dùng nền tảng phần mềm mới của Toyota, hỗ trợ kết nối 5G và tích hợp tính năng Drive Recorder, cho phép ghi hình như camera hành trình thông qua camera có sẵn trên xe.
Không gian nội thất tiếp tục duy trì cấu hình 3 hàng ghế. Hàng ghế thứ hai có thể chọn ghế băng hoặc ghế rời tùy phiên bản, trong khi hàng ghế thứ ba là trang bị tiêu chuẩn. Nhờ thân xe rộng hơn, khu vực sạc không dây kép được bố trí gọn gàng, bên dưới là hộc chứa đồ cỡ lớn.
Toyota Highlander 2027 cũng hỗ trợ công nghệ V2L, cho phép sử dụng điện từ pin để cấp nguồn cho thiết bị bên ngoài, thậm chí cung cấp điện cho gia đình trong tình huống khẩn cấp.
Về trang bị, phiên bản tiêu chuẩn khởi điểm từ bản XLE, cho thấy định vị cao hơn so với trước đây. Trang MotorTrend dự đoán giá bán khởi điểm khoảng 58.000 USD, tương đương khoảng 1,5 tỷ đồng. Trang bị tiêu chuẩn gồm ghế bọc SofTex giả da, ghế trước sưởi, mâm 19 inch và hệ thống đèn viền nội thất 64 màu. Bản Limited bổ sung ghế thông gió, hiển thị thông tin trên kính lái HUD và nhiều tính năng hỗ trợ lái nâng cao.
