Geely EX2 sắp mở bán tại Việt Nam: Màn hình 14,6 inch, 36 hộc chứa đồ, ‘đe nẹt’ BYD Dolphin
Geely EX2 nhiều khả năng sẽ ra mắt chính thức tại Việt Nam ngay sau Tết Nguyên Đán. Mẫu xe điện cỡ nhỏ này gây chú ý nhờ khoang lái công nghệ cao, không gian linh hoạt cùng gói hỗ trợ lái nâng cao, hứa hẹn tạo sức ép lớn lên BYD Dolphin.
Geely EX2, tên gọi khác là Geome Xingyuan tại Trung Quốc, sở hữu thiết kế bo tròn chủ đạo với các đường nét mềm mại. Cụm đèn chiếu sáng LED dạng oval tích hợp đèn định vị tạo điểm nhấn phía trước. Tay nắm cửa bán ẩn giúp cải thiện tính khí động học, kết hợp bộ mâm phay kích thước 16 inch mang phong cách hiện đại.
Xe có kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.135 mm x 1.805 mm x 1.570 mm, chiều dài cơ sở 2.650 mm. Thông số này đặt EX2 ở phân khúc A nhưng trục cơ sở tiệm cận nhóm xe hạng B, hứa hẹn mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn mặt bằng chung.
Khoang cabin là điểm nhấn lớn nhất của xe. EX2 được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch và màn hình trung tâm kích thước 14,6 inch vận hành trên nền tảng Galaxy Flyme Auto do Geely phát triển. Thiết kế táp lô theo phong cách tối giản nhưng vẫn tạo điểm nhấn bằng hệ thống đèn nền LED.
Nhờ cấu trúc sàn phẳng của xe điện, không gian để chân hàng ghế sau được tối ưu đáng kể. Nhà sản xuất bố trí tới 36 vị trí chứa đồ trong cabin, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày. Khoang hành lý tiêu chuẩn đạt 375 lít và có thể mở rộng lên 1.320 lít khi gập hàng ghế sau.
Về hệ thống truyền động, tại Trung Quốc EX2 có hai tùy chọn pin dung lượng 30,12 kWh và 40,16 kWh, cho phạm vi di chuyển khoảng 310 km và 410 km theo chuẩn CLTC. Thời gian sạc nhanh từ 30% lên 80% trong hơn 20 phút. Hiện chưa rõ phiên bản nào sẽ được phân phối tại Việt Nam.
Bản pin nhỏ đi kèm mô tơ điện công suất 78 mã lực, trong khi bản pin lớn đạt 114 mã lực. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau, cấu hình không phổ biến trong phân khúc xe điện cỡ nhỏ.
Ở phiên bản cao cấp, EX2 được trang bị gói hỗ trợ lái ADAS cấp độ 2 với các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường và hệ thống camera 540 độ hỗ trợ quan sát xuyên gầm.
Việc Geely nhanh chóng đưa EX2 về Việt Nam cho thấy hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh chiến lược điện hóa. Nếu có mức giá hợp lý, EX2 có thể trở thành lựa chọn đáng chú ý trong nhóm xe điện đô thị phổ thông thời gian tới.
