Giảm mạnh thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid từ 2026: Giá có thể rẻ hơn hàng trăm triệu
Thị trường ô tô Việt Nam được dự báo sẽ có nhiều thay đổi tích cực từ năm 2026 khi xe hybrid tự sạc chính thức được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt theo Nghị định 360/2025/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 1/1/2026.
Đây được xem là bước ngoặt quan trọng, mở ra cơ hội để người dùng tiếp cận xe hybrid với mức giá “dễ chịu” hơn đáng kể.
Theo quy định mới, xe hybrid bao gồm cả loại tự sạc (HEV) và sạc ngoài (PHEV) sẽ chỉ phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% so với xe chạy xăng, dầu cùng loại. Trước đây, ưu đãi này chỉ áp dụng cho xe hybrid sạc ngoài, còn xe hybrid tự sạc vẫn bị tính thuế như xe động cơ đốt trong truyền thống. Việc mở rộng phạm vi ưu đãi giúp nhóm xe hybrid phổ thông trở nên hấp dẫn hơn, đặc biệt trong bối cảnh xu hướng tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải ngày càng được quan tâm.
Tuy nhiên, để được hưởng ưu đãi thuế, xe hybrid phải đáp ứng điều kiện về tỷ trọng sử dụng xăng không vượt quá 70% tổng năng lượng tiêu thụ. Chỉ số này sẽ được xác định thông qua mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp của xe hybrid so sánh với xe xăng cùng dung tích động cơ. Bộ Xây dựng sẽ công bố mức tiêu thụ chuẩn của xe động cơ đốt trong trước ngày 31/1/2026 và cập nhật định kỳ hằng năm, làm cơ sở để doanh nghiệp và người dùng đối chiếu.
Việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt không chỉ mang ý nghĩa chính sách mà còn tác động trực tiếp đến giá bán. Nếu trước đây một mẫu xe hybrid phải chịu mức thuế tương tự xe xăng, thì từ năm 2026, khoản thuế này sẽ giảm khoảng 30%. Trong thực tế, điều này có thể giúp người mua tiết kiệm từ vài chục đến gần cả trăm triệu đồng tùy phân khúc và dung tích động cơ - một con số đủ sức tạo khác biệt lớn trong quyết định mua xe.
Các chuyên gia đánh giá, chính sách mới là động lực quan trọng để khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng phương tiện tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp xu hướng “xe xanh” trên thế giới. Xe hybrid vốn nổi bật với khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm xăng đáng kể, giảm phát thải khí thải và đặc biệt phù hợp điều kiện giao thông đô thị đông đúc.
Khi ưu đãi thuế chính thức được áp dụng, thị trường dự kiến sẽ sôi động hơn, đồng thời người tiêu dùng sẽ có thêm lựa chọn phương tiện tiết kiệm chi phí vận hành, thân thiện hơn với môi trường và dễ tiếp cận hơn về giá bán. Đây được xem là bước đi quan trọng trong lộ trình phát triển ngành ô tô xanh tại Việt Nam trong những năm tới.
