Ford Bronco RTR trình làng: SUV địa hình siêu hầm hố, công suất 275 mã lực, cực đáng tiền
Ford vừa chính thức tung ra loạt hình ảnh hoàn chỉnh của Bronco RTR - phiên bản off-road được phát triển bởi bộ phận độ xe nội bộ RTR (Ready to Rock).
Ford Bronco RTR tiếp tục sử dụng động cơ xăng 4 xi lanh tăng áp dung tích 2,3 lít quen thuộc, kết hợp hộp số tự động 10 cấp cùng hệ dẫn động bốn bánh. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 275 mã lực và mô-men xoắn cực đại 429 Nm, đi kèm khóa vi sai trước và sau, đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ cả trên đường phố lẫn địa hình phức tạp.
Về cấu hình tiêu chuẩn, Bronco RTR được trang bị bộ lốp địa hình kích thước 33 inch cùng hệ thống treo nâng cao, mang lại khả năng vượt địa hình ấn tượng. Với những khách hàng đam mê off-road “nặng đô”, Ford cung cấp thêm gói tùy chọn Bigfoot gồm lốp 35 inch, giảm xóc Fox nâng cấp và khóa vi sai hiệu năng cao, giúp xe sẵn sàng đối mặt với bùn lầy, đá hộc hay các cung đường dốc hiểm trở.
Ngoại hình là điểm nhấn lớn nhất của Ford Bronco RTR. Xe khoác lên mình lớp sơn xám thể thao, kết hợp các chi tiết nhấn xanh lá cây chanh nổi bật, tạo diện mạo trẻ trung, giàu năng lượng. Phần đầu xe được tinh chỉnh với lưới tản nhiệt mới, cụm đèn pha thiết kế lại và cản trước hầm hố, giúp Bronco RTR khác biệt rõ rệt so với các phiên bản tiêu chuẩn.
Xe còn được trang bị bộ mâm beadlock chuyên dụng, đi kèm tem dán RTR độc quyền, nhấn mạnh nguồn gốc từ thương hiệu độ xe hiệu năng cao.
Theo kế hoạch, giá bán chính thức của Ford Bronco RTR sẽ được công bố vào tháng 10/2026 và bắt đầu giao xe từ năm 2027. Mức giá dự kiến sẽ thấp hơn phiên bản Wasteland/Wilderness Edition hiện tại. Tại Trung Quốc, Bronco Wasteland Edition đang được niêm yết ở mức 399.800 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 1,507 tỷ đồng, qua đó cho thấy Bronco RTR nhiều khả năng sẽ có giá khởi điểm quanh ngưỡng gần 1,5 tỷ đồng, dễ tiếp cận hơn với giới mê xe địa hình.