Ô tô

'Siêu sedan' của Skoda trình làng Việt Nam: Mạnh 265 mã lực, ‘ngập’ công nghệ, đáng tới từng đồng

Sau thời gian dài thăm dò thị trường, Skoda đã chính thức đưa Octavia RS - phiên bản hiệu suất cao nhất của dòng sedan này - ra mắt khách hàng Việt. Đáng chú ý, hãng xe châu Âu chỉ phân phối duy nhất bản RS, cho thấy định hướng rõ ràng: Nhắm thẳng vào nhóm khách hàng yêu thích cảm giác lái thể thao nhưng vẫn cần một mẫu sedan rộng rãi, nhiều công nghệ và đủ tiện nghi để sử dụng hằng ngày.

Ở tầm giá hơn 1,6 tỷ đồng, Skoda Octavia RS đang tạo ra lợi thế không nhỏ khi đặt cạnh các sedan hiệu năng cao quen mặt. Subaru WRX hiện có giá khoảng 1,799 tỷ đồng, trong khi Honda Civic Type R đã chạm ngưỡng gần 3 tỷ đồng. Việc định giá Octavia RS dưới mốc 1,7 tỷ giúp mẫu sedan này trở thành lựa chọn “dễ tiếp cận” hơn cho người dùng muốn trải nghiệm xe thể thao thực thụ nhưng chưa sẵn sàng chi quá sâu.

1sieu-sedan-cua-skoda-trinh-lang-viet-nam-manh-265-ma-luc-ngap-cong-nghe-dang-toi-tung-dong-1766377805.png

Octavia RS sở hữu chiều dài 4.709 mm, rộng 1.829 mm và trục cơ sở đạt 2.681 mm, mang lại không gian nội thất rộng rãi cho cả hai hàng ghế. Khoảng sáng gầm 129 mm giúp xe duy trì sự ổn định ở tốc độ cao nhưng vẫn đủ linh hoạt khi di chuyển trong đô thị.

Ngoại hình của Octavia RS nổi bật với loạt chi tiết đặc trưng như logo vRS, các mảng sơn đen bóng, bộ mâm hợp kim 19 inch đi kèm lốp 225/45R19. Điểm nhấn đáng chú ý là cụm đèn LED ma trận thế hệ thứ hai, có khả năng tự động điều chỉnh luồng sáng thông minh, vừa cải thiện tầm quan sát ban đêm vừa hạn chế chói mắt cho xe đối diện.

2sieu-sedan-cua-skoda-trinh-lang-viet-nam-manh-265-ma-luc-ngap-cong-nghe-dang-toi-tung-dong-1766377804.png

Bên trong khoang cabin, Octavia RS cho thấy giá bán hơn 1,6 tỷ đồng không chỉ nằm ở sức mạnh động cơ. Ghế thể thao bọc Alcantara chỉnh điện 12 hướng, tích hợp nhớ vị trí, sưởi và massage mang lại trải nghiệm tiệm cận xe sang. Cặp màn hình lớn gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và màn hình trung tâm 13 inch hỗ trợ Apple CarPlay không dây tạo cảm giác hiện đại, trong khi hệ thống âm thanh Canton 12 loa, điều hòa tự động hai vùng có lọc không khí và sạc điện thoại không dây giúp hoàn thiện danh sách tiện nghi cao cấp.

Về vận hành, Skoda Octavia RS sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp cho công suất tối đa 265 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm. Sức mạnh này được truyền tới cầu trước thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp, cho khả năng tăng tốc và phản hồi nhạy bén. Xe có vận tốc tối đa 250 km/h và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 6,4 lít/100 km, tương đối cân bằng giữa hiệu năng và tính kinh tế.

3sieu-sedan-cua-skoda-trinh-lang-viet-nam-manh-265-ma-luc-ngap-cong-nghe-dang-toi-tung-dong-1766377804.png

Hệ thống treo thích ứng kết hợp vi sai điều khiển điện tử giúp Octavia RS duy trì độ bám đường tốt khi vào cua, đồng thời vẫn đảm bảo sự ổn định ở tốc độ cao. Đây là điểm cộng lớn với những khách hàng muốn một chiếc sedan vừa đủ phấn khích khi cầm lái, vừa không quá “cực đoan” trong sinh hoạt hàng ngày.

4sieu-sedan-cua-skoda-trinh-lang-viet-nam-manh-265-ma-luc-ngap-cong-nghe-dang-toi-tung-dong-1766377804.png

Song song với hiệu suất, Octavia RS cũng được trang bị đầy đủ các công nghệ an toàn hiện đại như ga tự động thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo buồn ngủ, camera 360 độ, 8 cảm biến va chạm và 8 túi khí. Những trang bị này giúp mẫu sedan thể thao của Skoda không chỉ mạnh mà còn thân thiện và an toàn hơn với người dùng tại Việt Nam.