Hyundai Ioniq 3 sắp trình làng: Hatchback điện nhỏ gọn, hiện đại, phạm vi di chuyển hơn 600 km
Dòng xe điện Ioniq chuẩn bị có thêm thành viên mới khi Hyundai xác nhận đang trong giai đoạn hoàn thiện mẫu Ioniq 3, dự kiến ra mắt trong nửa đầu năm 2026. Mẫu hatchback điện cỡ nhỏ này được định vị thấp hơn Ioniq 5 và Ioniq 6, hướng tới khách hàng cần một chiếc EV thực dụng, tiết kiệm nhưng vẫn đảm bảo sự tiện nghi và công nghệ hiện đại.
Dựa trên ý tưởng phát triển từ mẫu Concept Three, Hyundai Ioniq 3 được xây dựng theo phong cách trung tính, dễ tiếp cận hơn so với thiết kế táo bạo của những “đàn anh”. Xe sở hữu tỷ lệ thân mang hơi hướng coupe nhỏ gọn, phần đầu nổi bật với dải đèn LED định vị dạng pixel tách biệt khỏi cụm đèn chiếu sáng chính. Thân xe tạo cảm giác liền mạch với các đường gân dập nổi vừa đủ, kính cửa sổ kiểu vỏ sò và bộ mâm khí động học. Phía sau tiếp tục là dải đèn hậu LED chạy ngang toàn bộ đuôi xe, kết hợp họa tiết pixel đặc trưng và cánh gió nhỏ gọn, mang lại diện mạo thanh lịch nhưng vẫn đủ hiện đại cho môi trường đô thị.
Khoang nội thất của Ioniq 3 thể hiện bước tiến mới trong triết lý thiết kế của Hyundai. Trung tâm điều khiển là cụm màn hình kỹ thuật số với bảng đồng hồ riêng biệt cùng màn hình giải trí kích thước lớn đặt dọc, chạy hệ điều hành Android Automotive OS và nền tảng Pleos Connect mới. Xe hỗ trợ cá nhân hóa bằng hồ sơ đám mây, điều khiển giọng nói tự nhiên, Apple CarPlay Ultra và hàng phím vật lý riêng cho hệ thống điều hòa để tối ưu thao tác sử dụng. Không gian bên trong theo phong cách tối giản và đi kèm đèn nội thất đổi màu.
Về nền tảng kỹ thuật, Hyundai Ioniq 3 được phát triển trên kiến trúc E-GMP rút gọn, sử dụng hệ thống điện 400V nhằm tối ưu chi phí sản xuất. Xe dự kiến sở hữu cấu hình dẫn động cầu trước cùng mô-tơ điện công suất khoảng 201 mã lực (150 kW), trong khi phiên bản AWD hiệu năng cao có thể được hãng xem xét triển khai trong tương lai. Mẫu xe này cũng hỗ trợ các công nghệ hỗ trợ lái cấp độ 2, tăng tính an toàn khi vận hành trong đô thị.
Hyundai sẽ cung cấp hai tùy chọn pin Lithium-ion NCM với dung lượng 58 kWh và 81,4 kWh, cho phạm vi hoạt động ước tính khoảng 628 - 644 km tùy cấu hình. Ioniq 3 còn hỗ trợ sạc hai chiều V2G (Vehicle-to-Grid) và V2L (Vehicle-to-Load), cho phép chia sẻ nguồn điện cho thiết bị ngoài.
Các nguyên mẫu thử nghiệm của Ioniq 3 đã bắt đầu xuất hiện, nhiều thông số kỹ thuật quan trọng đã được hé lộ. Nếu đúng lộ trình, Hyundai Ioniq 3 sẽ ra mắt toàn cầu trong nửa đầu năm 2026 và bắt đầu triển khai thương mại từ năm 2027.
