Ford Everest Wolftrak 2027 ra mắt: Sức kéo 3,5 tấn, động cơ V6 3.0L, giá từ 1,32 tỷ đồng
Ford Everest Wolftrak 2027 ra mắt với sức kéo tối đa 3,5 tấn, tùy chọn động cơ diesel V6 3.0L mạnh 247 mã lực và hệ dẫn động 4 bánh, giá khởi điểm khoảng 1,32 tỷ đồng.
Ford tiếp tục mở rộng dòng SUV 7 chỗ Everest tại Australia bằng phiên bản Wolftrak đời 2027. Đây là lần đầu tên gọi Wolftrak, vốn từng xuất hiện trên dòng bán tải Ranger, được sử dụng cho một mẫu SUV của hãng. Trong danh mục mới, Everest Wolftrak nằm trên hai phiên bản Active và Sport, đồng thời được định vị dưới Tremor và Platinum.
Ngoại thất của Everest Wolftrak có một số chi tiết riêng để phân biệt với các phiên bản còn lại. Lưới tản nhiệt dạng tổ ong được điểm xuyết màu xanh Zest Green, kết hợp logo Wolftrak ở cửa bên và cửa hậu. Khách hàng có thể lựa chọn màu sơn Traction Green, Shadow Black hoặc Command Grey.
So với Everest Wildtrak trước đây, phiên bản Wolftrak 2027 không được trang bị hệ thống đèn pha Matrix LED. Thay vào đó, xe có bộ mâm hợp kim 20 inch sơn đen mờ kết hợp lốp bốn mùa. Ford cũng cung cấp tùy chọn mâm 17 inch điểm xuyết màu Zest Green đi cùng lốp địa hình all-terrain mà không tính thêm phí, hướng đến những khách hàng thường xuyên di chuyển trên các cung đường khó.
Bên trong cabin, Ford Everest Wolftrak vẫn duy trì cấu hình ba hàng ghế với 7 chỗ ngồi. Các chi tiết màu Traction Green xuất hiện trên bảng táp-lô, tapi cửa và ghế da, trong khi logo Wolftrak màu Zest Green được bố trí trên lưng ghế.
Trang bị tiêu chuẩn của xe gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 8 inch và màn hình giải trí trung tâm 12 inch. Hàng ghế trước có chức năng sưởi và thông gió, ghế lái chỉnh điện 10 hướng. Xe cũng được trang bị hệ thống cấp điện Pro Power Onboard, hỗ trợ cung cấp điện cho các thiết bị phục vụ hoạt động ngoài trời.
Điểm đáng chú ý của Everest Wolftrak 2027 nằm ở khả năng kéo moóc. Mẫu SUV có sức kéo tối đa 3.500 kg và được trang bị sẵn móc kéo từ nhà máy. Các trang bị hỗ trợ bao gồm bộ điều khiển phanh moóc tích hợp, hệ thống cảnh báo kết nối moóc và công nghệ Pro Trailer Backup Assist giúp người lái thao tác lùi xe khi kéo theo rơ-moóc.
Ngoài ra, hệ thống giám sát điểm mù Blind Spot Monitoring có thể mở rộng phạm vi theo chiều dài của moóc phía sau. Những trang bị này giúp Everest Wolftrak phù hợp hơn với nhóm khách hàng thường xuyên kéo caravan, moóc chở đồ hoặc thiết bị phục vụ các chuyến đi dài.
Tại Australia, Ford cung cấp cho Everest Wolftrak 2027 hai lựa chọn hệ thống truyền động diesel. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ bi-turbodiesel 2.0L, 4 xi-lanh, cho công suất tối đa 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm.
Cao hơn là phiên bản trang bị động cơ turbodiesel V6 3.0L, đạt công suất 247 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Cả hai cấu hình đều kết hợp hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh 4WD.
Giá bán của Ford Everest Wolftrak 2027 tại Australia khởi điểm từ 73.000 AUD, tương đương khoảng 1,322 tỷ đồng, cho phiên bản động cơ diesel 2.0L. Bản V6 3.0L có giá từ 79.990 AUD, tương đương khoảng 1,449 tỷ đồng.
Đáng chú ý, Everest Wolftrak V6 có giá ngang với Everest Tremor tại thị trường Australia, nhưng hai phiên bản được định hướng tới những nhóm khách hàng khác nhau. Trong khi Wolftrak nhấn mạnh khả năng kéo moóc và các trang bị phục vụ hoạt động ngoài trời, Tremor hướng đến nhu cầu sử dụng xe trên địa hình khó.
Hiện thông tin được công bố tập trung vào thị trường Australia. Chưa có dữ liệu trong nguồn cho thấy Ford Everest Wolftrak 2027 sẽ được phân phối tại Việt Nam.
