Yamaha PG-1 'thoát xác' với bản độ Road Racing cực chiến: Full carbon kevlar, phuộc USD
Yamaha PG-1 vốn đã có kiểu dáng cá tính, nhưng khi được nâng cấp theo phong cách Road Racing, chiếc xe trở nên khác biệt hoàn toàn với dàn carbon, đồ chơi CNC và loạt chi tiết vàng nổi bật.
Yamaha PG-1 trong bài được thiết kế bởi Toon Sutthisan, hướng đến phong cách Road Racing đầy thể thao. Thay vì giữ nguyên vẻ bụi bặm quen thuộc của PG-1, chiếc xe được làm mới gần như toàn bộ phần ngoại hình với bộ vỏ carbon kevlar kéo dài từ đầu đến đuôi.
Điểm gây chú ý đầu tiên chính là phần khung gầm được nâng cấp mạnh. Phía trước sử dụng phuộc USD, trong khi phía sau trang bị giảm xóc AEiF RTS, tạo cho chiếc xe vẻ ngoài cứng cáp và đậm chất xe đua hơn.
Tông màu vàng được sử dụng khá nhiều nhưng không tạo cảm giác quá phô trương. Các chi tiết vàng giúp chiếc PG-1 nổi bật trên nền thân xe mang phong cách racing, đặc biệt là khu vực tay lái và hệ thống gác chân.
Ở phía trước, cùm phanh được thay thế bằng SMRT Racing, kết hợp với heo dầu NISSIN. Phía sau cũng được nâng cấp từ phanh nguyên bản sang phanh đĩa, đi cùng heo NISSIN, giúp tổng thể hệ thống phanh đồng bộ hơn với phong cách của bản độ.
Một điểm đáng chú ý khác là bộ gác chân CNC màu vàng ở hai bên thân xe. Chi tiết này được phối cùng hệ thống ống xả CODE Racing với phần hoàn thiện titan chuyển màu cầu vồng, tạo điểm nhấn khá bắt mắt.
Yên xe cũng được chăm chút với lớp bọc họa tiết carbon. Phía sau còn có phần đuôi kiến tích hợp túi đựng đồ, vừa tạo dáng thể thao vừa tăng tính tiện dụng khi sử dụng hằng ngày.
Dàn chân sử dụng mâm BZ 5 chấu phía trước và phía sau, đi cùng lốp Pirelli 17 inch. Cuối cùng là loạt chi tiết nhỏ như gương gù tay lái và bao tay RCB, hoàn thiện vẻ ngoài của chiếc PG-1.
Từ một mẫu xe thiên về phong cách đa dụng, PG-1 Road Racing giờ đây mang diện mạo rất khác khi thấp, gọn, thể thao và đầy đồ chơi. Nhìn chiếc xe này chỉ có một điều đáng lo là độ đẹp như vậy thì chắc chẳng ai muốn đem đi đậu ở chỗ vắng.
