Tay đua liệt nửa người gây sốc: Cưỡi Suzuki Hayabusa phá mốc 322 km/h sau 11 năm theo đuổi!
Sau 11 năm theo đuổi giấc mơ tốc độ, Talan Skeels-Piggins đã khiến giới mê xe nể phục khi điều khiển chiếc Suzuki Hayabusa đạt 322 km/h dù bị liệt nửa người sau tai nạn.
Talan Skeels-Piggins vừa hoàn thành một cột mốc đặc biệt tại sự kiện Straightliners diễn ra ở sân bay Elvington, gần York, Anh. Tay đua người Anh đạt tốc độ 200,254 dặm/giờ, tương đương 322,27 km/h trên chiếc Suzuki Hayabusa được chế tạo riêng cho nhu cầu điều khiển của anh.
Điều đáng chú ý là Talan bị liệt nửa người sau một tai nạn xe máy vào năm 2003. Thay vì từ bỏ đam mê, anh tiếp tục thi đấu thể thao và tìm cách quay trở lại với xe máy.
Ngày 19/9, Talan thực hiện tổng cộng 5 lượt chạy trên quãng đường một dặm. Thời tiết mưa và gió mạnh khiến điều kiện thi đấu không thuận lợi, trong khi chiếc xe cũng gặp một số vấn đề kỹ thuật. Tuy nhiên, ở lượt chạy cuối cùng, anh đã chính thức vượt qua rào cản 200 dặm/giờ, tương đương 322,27 km/h.
Để đạt được tốc độ này, chiếc Hayabusa đã trải qua quá trình cải tạo kéo dài hơn 600 giờ với sự hỗ trợ của kỹ sư kiêm tay đua Lee Baxendale, con trai Jay và đội Mainline Motorsports.
Khung xe được kéo dài và hạ thấp, hệ thống treo được điều chỉnh riêng. K-Tech can thiệp ở phía trước, trong khi phía sau sử dụng giảm xóc Nitron. Gác chân đặc biệt cùng hệ thống cố định bằng Velcro giúp giữ chân người lái ổn định khi chiếc xe tăng tốc ở tốc độ rất cao.
Đáng chú ý nhất là hệ thống sang số bằng khí nén. Talan có thể lựa chọn số thông qua thao tác với còi, giảm tối đa số lượng điều khiển cần sử dụng trong quá trình chạy.
Chiếc Hayabusa ban đầu không được dự định trang bị tăng áp. Tuy nhiên, nhóm sau đó đã tận dụng hệ thống tăng áp từ một chiếc xe mua lại của Big CC Racing, biến chiếc xe thành một cỗ máy hoàn toàn khác so với Hayabusa nguyên bản.
Hành trình này thực tế bắt đầu từ năm 2015, khi Talan đạt 175,630 dặm/giờ, tương đương khoảng 282,6 km/h. Sau nhiều năm gặp khó khăn về tài chính và kỹ thuật, mục tiêu 200 dặm/giờ cuối cùng cũng được hoàn thành.
Không chỉ là một kỷ lục tốc độ, câu chuyện của Talan còn gắn với The Bike Experience, tổ chức do anh thành lập nhằm giúp những người khuyết tật có cơ hội trải nghiệm và điều khiển xe máy trở lại trong môi trường an toàn.
Từ một tai nạn tưởng như khép lại đam mê, Talan đã biến chiếc Hayabusa thành minh chứng rằng giới hạn của một chiếc xe đôi khi không nằm ở thiết kế ban đầu, mà nằm ở cách con người tìm ra giải pháp để chinh phục nó.
