Mazda CX-30 2027 ra mắt: Nâng cấp i-Activsense, bổ sung đèn Matrix LED 'xịn sò' và hộp số sàn 6 cấp
Mazda vừa chính thức giới thiệu CX-30 2027 tại châu Âu với hàng loạt nâng cấp đáng chú ý về công nghệ hỗ trợ lái, trang bị tiện nghi và các phiên bản mới. Đáng chú ý, mẫu SUV cỡ nhỏ này được bổ sung đèn Matrix LED, hệ thống an toàn i-Activsense nâng cấp cùng nhiều trang bị vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe cao cấp hơn.
Dù đã có mặt trên thị trường từ năm 2019 và chưa trải qua một đợt nâng cấp giữa vòng đời thực sự, Mazda CX-30 vẫn tiếp tục được hãng xe Nhật Bản cải tiến nhằm duy trì sức cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ nhỏ.
Mới đây, Mazda đã chính thức trình làng phiên bản CX-30 2027 dành cho thị trường châu Âu với hàng loạt nâng cấp tập trung vào công nghệ an toàn, tiện nghi và danh mục phiên bản.
Mazda CX-30 2027 có thêm màu sơn mới và ngoại thất thể thao hơn
Những thay đổi về thiết kế ngoại thất trên Mazda CX-30 2027 tương đối khiêm tốn nhưng vẫn đủ để tạo sự khác biệt so với đời xe trước.
Các phiên bản cao cấp được bổ sung lưới tản nhiệt sơn đen bóng, logo Mazda màu đen cùng bộ nhận diện phía sau tối màu tương tự Mazda CX-30 2026 đang bán tại thị trường Mỹ.
Bảng màu ngoại thất cũng được mở rộng lên 9 tùy chọn với sự xuất hiện của hai màu sơn hoàn toàn mới là Aero Grey và Zinc Green, mang đến thêm lựa chọn cho khách hàng.
Công nghệ i-Activsense được nâng cấp toàn diện
Điểm đáng chú ý nhất trên Mazda CX-30 2027 nằm ở gói công nghệ hỗ trợ lái i-Activsense được nâng cấp đáng kể.
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng nay có khả năng kết hợp với tính năng nhận diện biển báo giao thông. Người lái có thể nhanh chóng thiết lập tốc độ theo giới hạn vừa được hệ thống nhận diện chỉ bằng một nút bấm trên vô-lăng.
Bên cạnh đó, Mazda cũng tinh chỉnh hệ thống phanh khẩn cấp tự động và cảnh báo điểm mù nhằm tăng khả năng nhận diện xe máy - loại phương tiện phổ biến tại nhiều thị trường trên thế giới.
Danh sách trang bị an toàn còn được bổ sung thêm nhiều tính năng hiện đại như hỗ trợ đánh lái khi rẽ tại giao lộ, hệ thống giảm thiểu va chạm thứ cấp sau tai nạn và cảnh báo mất tập trung cho người lái.
Những nâng cấp này giúp CX-30 tiếp tục duy trì lợi thế về an toàn trong phân khúc SUV cỡ nhỏ.
Xuất hiện hai phiên bản mới Homura Plus và Makoto
Mazda CX-30 2027 tại châu Âu được bổ sung thêm hai phiên bản hoàn toàn mới là Homura Plus và Makoto.
Trong đó, Homura Plus được định vị là phiên bản cao cấp mới với hàng loạt trang bị đáng chú ý như hệ thống âm thanh Bose 12 loa, ghế bọc da màu đen, camera 360 độ và cụm đèn pha Matrix LED.
So với hệ thống đèn thích ứng truyền thống, đèn Matrix LED có khả năng tự động điều chỉnh vùng chiếu sáng theo điều kiện giao thông thực tế, hỗ trợ nhận diện người đi bộ và giảm hiện tượng chói mắt đối với các phương tiện di chuyển ngược chiều.
Trong khi đó, phiên bản Makoto được xem là biến thể tương đương Aire Edition tại Mỹ nhưng sở hữu nhiều trang bị cao cấp hơn.
Xe được trang bị bộ mâm hợp kim 18 inch, đèn Matrix LED, các chi tiết ngoại thất sơn đen cùng khoang cabin nổi bật với ghế bọc da nhân tạo màu xám sáng, các mảng ốp giả da lộn và nhiều chi tiết hoàn thiện cao cấp.
Loạt phiên bản còn lại cũng được nâng cấp trang bị
Không chỉ bổ sung phiên bản mới, Mazda còn nâng cấp trang bị cho toàn bộ dải sản phẩm CX-30.
Phiên bản Prime-Line được trang bị thêm đèn LED định vị mới cùng các chi tiết trang trí màu đen.
Centre-Line có thêm hệ thống đèn chiếu sáng khu vực bệ trung tâm nhằm tăng tính tiện dụng trong quá trình sử dụng.
Trong khi đó, Exclusive-Line được bổ sung camera 360 độ và giá nóc màu bạc.
Đáng chú ý, phiên bản cao cấp nhất Takumi nay được trang bị thêm ghế trước tích hợp chức năng làm mát, nâng cao trải nghiệm cho người dùng trong điều kiện thời tiết nóng.
Động cơ hút khí tự nhiên kết hợp công nghệ mild-hybrid
Khác với thị trường Mỹ, nơi Mazda CX-30 có tùy chọn động cơ tăng áp kết hợp hệ dẫn động AWD, phiên bản châu Âu tiếp tục trung thành với các động cơ hút khí tự nhiên tích hợp công nghệ mild-hybrid.
Danh mục động cơ gồm máy xăng e-Skyactiv G dung tích 2.5L cho công suất 138 mã lực và e-Skyactiv X 2.0L công suất 183 mã lực.
Phần lớn các phiên bản sử dụng hệ dẫn động cầu trước, trong khi động cơ mạnh hơn có thể kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh i-Activ AWD.
Một điểm khác biệt đáng chú ý là khách hàng châu Âu vẫn có thể lựa chọn hộp số sàn 6 cấp bên cạnh hộp số tự động 6 cấp, trang bị đang ngày càng hiếm gặp trong phân khúc SUV cỡ nhỏ hiện nay.
Giá bán từ gần 30.000 euro tại Đức
Tại thị trường Đức, Mazda CX-30 2027 có giá khởi điểm từ 29.990 euro cho phiên bản Prime-Line.
Phiên bản Makoto được niêm yết từ 34.440 euro, trong khi biến thể cao cấp nhất Takumi có giá từ 38.190 euro.
Mức giá này cao hơn đáng kể so với thị trường Mỹ, nơi Mazda CX-30 2026 có giá bán khởi điểm từ 26.375 USD và phiên bản đắt nhất khoảng 37.900 USD.
Với hàng loạt nâng cấp về công nghệ an toàn, hệ thống chiếu sáng và trang bị tiện nghi, Mazda CX-30 2027 được kỳ vọng sẽ tiếp tục duy trì sức cạnh tranh trước các đối thủ như Toyota Corolla Cross, Volkswagen T-Roc hay Hyundai Tucson tại thị trường châu Âu.
