Kia K5 facelift dự kiến ra mắt năm sau: Thêm động cơ hybrid cực tiết kiệm, quyết 'soán ngôi' Toyota Camry
Dù xu hướng thị trường đang nghiêng mạnh về SUV và xe điện, Kia vẫn chưa từ bỏ dòng sedan chủ lực của mình. Tại CEO Investor Day 2026, hãng chính thức công bố kế hoạch tung ra bản nâng cấp thứ hai cho Kia K5, đi kèm công nghệ hybrid thế hệ mới nhằm duy trì sức hút trước các đối thủ trong phân khúc.
Kia K5 facelift dự kiến ra mắt vào năm 2027
Theo nhiều nguồn tin quốc tế, Kia K5 facelift lần thứ hai nhiều khả năng sẽ trình làng trong năm 2027. Mẫu sedan hạng D này được xem là sản phẩm chuyển tiếp quan trọng trong chiến lược điện hóa của Kia, đóng vai trò kết nối giữa các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống và danh mục xe điện hóa đang ngày càng mở rộng của hãng xe Hàn Quốc.
Hệ truyền động hybrid TMED-II trở thành điểm nhấn lớn nhất
Thay đổi đáng chú ý nhất trên Kia K5 mới nằm ở việc bổ sung hệ truyền động hybrid thế hệ mới TMED-II. Đây là công nghệ nằm trong kế hoạch mở rộng danh mục xe hybrid của Kia lên 8 mẫu xe toàn cầu vào năm 2030.
Theo các thông tin được tiết lộ, hệ thống TMED-II có thể cải thiện khoảng 4% hiệu suất nhiên liệu và khả năng vận hành so với thế hệ hybrid hiện tại. Bên cạnh đó, Kia còn tích hợp công nghệ E-Motion Drive cùng hệ dẫn động E-AWD nhằm nâng cao độ ổn định, khả năng bám đường cũng như sự êm ái trong quá trình vận hành.
Đáng chú ý, phiên bản K5 Hybrid mới được cho là sẽ hỗ trợ công nghệ V2L (Vehicle-to-Load), cho phép sử dụng nguồn điện từ pin xe để cấp điện cho các thiết bị bên ngoài như máy tính xách tay hoặc đồ điện gia dụng công suất nhỏ. Đây là tính năng từng xuất hiện trên các mẫu xe điện nổi bật của Kia như EV6 và EV9.
Khoang nội thất được nâng cấp theo hướng số hóa
Không chỉ thay đổi về hệ truyền động, Kia K5 facelift còn được kỳ vọng mang đến bước tiến đáng kể về công nghệ trong khoang cabin.
Theo những hình ảnh nguyên mẫu thử nghiệm xuất hiện gần đây, mẫu sedan này có thể được trang bị màn hình trung tâm kích thước lên tới 17 inch, hoạt động trên nền tảng Pleos Connect hoàn toàn mới phát triển từ hệ điều hành Android Automotive.
Hệ thống mới hứa hẹn mang lại trải nghiệm tương tự smartphone với khả năng kết nối trực tuyến, cập nhật phần mềm từ xa và sử dụng các dịch vụ số thuận tiện hơn. Tuy nhiên, Kia vẫn duy trì một số phím bấm vật lý cho các chức năng quan trọng nhằm đảm bảo sự thuận tiện và an toàn trong quá trình sử dụng.
Kéo dài vòng đời sản phẩm đến năm 2030
Thay vì phát triển một thế hệ hoàn toàn mới, Kia được cho là lựa chọn tiếp tục nâng cấp K5 nhằm tối ưu chi phí nghiên cứu và phát triển trong giai đoạn chuyển đổi sang xe điện.
Chiến lược này giúp hãng kéo dài vòng đời của mẫu sedan hạng D đến ít nhất năm 2030, đồng thời dành thêm nguồn lực cho các dự án xe điện và hybrid trong tương lai.
Theo kế hoạch đã công bố, các dòng xe điện hóa sẽ chiếm khoảng 47% tổng doanh số của Kia tại thị trường Mỹ vào cuối thập kỷ này. Trong bức tranh đó, K5 Hybrid được xem là lựa chọn dành cho những khách hàng chưa sẵn sàng chuyển sang xe thuần điện nhưng vẫn mong muốn sở hữu các công nghệ hiện đại cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.
_01062026151627.jpg)
_01062026134744.jpg)
_01062026151627.jpg)
