Thông tin xăng E10 sắp được mở rộng tại Việt Nam khiến nhiều chủ ô tô, xe máy băn khoăn liệu có cần xả hết xăng RON 95 cũ trước khi chuyển sang nhiên liệu mới hay không. Theo chuyên gia, phần lớn phương tiện hiện nay có thể chuyển đổi bình thường mà không cần vệ sinh hay súc rửa bình xăng.
Có cần xả sạch xăng cũ trước khi đổ E10?
Việc xăng sinh học E10 chuẩn bị được mở rộng sử dụng tại Việt Nam đang khiến không ít chủ xe lo lắng, đặc biệt là câu hỏi liệu có cần xả sạch lượng xăng RON 95 còn trong bình trước khi chuyển sang nhiên liệu mới hay không.
Theo các chuyên gia trong lĩnh vực động cơ và nhiên liệu, người dùng thông thường không cần súc rửa hay xả cạn bình xăng khi chuyển sang sử dụng E10. Trên thực tế, xăng E10 chỉ chứa khoảng 10% ethanol sinh học và vẫn có thể pha trộn với xăng khoáng thông thường trong quá trình sử dụng.
Các chuyên gia cho rằng nếu trong bình vẫn còn một lượng xăng RON 95, người dùng hoàn toàn có thể tiếp tục đổ E10 mà không gây ảnh hưởng đáng kể tới động cơ. Hệ thống nhiên liệu trên phần lớn ô tô và xe máy hiện đại đều đã được thiết kế để tương thích với nhiên liệu có pha ethanol ở tỷ lệ nhất định.
Xe đời cũ cần lưu ý điều gì?
Dù vậy, với những phương tiện đã sử dụng quá lâu năm hoặc ít được bảo dưỡng, người dùng vẫn nên kiểm tra hệ thống nhiên liệu trước khi chuyển sang E10. Nguyên nhân là ethanol có đặc tính hút ẩm và khả năng làm sạch cặn nhiên liệu trong bình xăng mạnh hơn so với xăng truyền thống.
Điều này có thể khiến cặn bẩn tích tụ lâu ngày bị bong ra, làm ảnh hưởng tới lọc nhiên liệu hoặc kim phun trên các xe cũ. Một số chi tiết cao su xuống cấp theo thời gian cũng có thể bị tác động nếu xe đã vận hành trong điều kiện thiếu bảo dưỡng nhiều năm.
Tuy nhiên, giới chuyên môn nhận định các vấn đề trên không phải lỗi riêng của xăng E10 mà chủ yếu đến từ tình trạng xuống cấp sẵn có của phương tiện. Với xe được bảo dưỡng định kỳ, nguy cơ phát sinh sự cố là không quá lớn.
Xăng E10 được xem là bước chuyển tiếp trước thời kỳ xe điện
Theo nhiều chuyên gia, xăng E10 là giải pháp trung gian nhằm giảm phát thải trong giai đoạn xe điện chưa phổ biến hoàn toàn. Loại nhiên liệu này đã được sử dụng tại nhiều quốc gia trên thế giới và được đánh giá có khả năng giảm lượng khí CO₂ so với xăng khoáng truyền thống.
Tại Việt Nam, việc triển khai E10 được kỳ vọng sẽ giúp thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng trong lĩnh vực giao thông. Tuy nhiên, để người dùng yên tâm hơn, các chuyên gia cho rằng cần có thêm thông tin hướng dẫn cụ thể từ cơ quan quản lý cũng như doanh nghiệp phân phối nhiên liệu.
Trong bối cảnh đó, lời khuyên dành cho người dùng là tiếp tục bảo dưỡng phương tiện định kỳ, kiểm tra hệ thống nhiên liệu thường xuyên và không quá lo lắng khi chuyển đổi từ xăng RON 95 sang E10.
_20052026111757.jpg)
