Phụ gia xăng E10 đang rao bán tràn lan: Liệu có 'cứu' được ô tô tránh hỏng động cơ?
Trong bối cảnh xăng E10 chuẩn bị được áp dụng rộng rãi tại Việt Nam, thị trường xuất hiện ngày càng nhiều loại phụ gia được quảng cáo có khả năng bảo vệ động cơ, chống tách nước hay giảm hỏng hóc cho ô tô. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng phụ gia nhiên liệu không phải 'thuốc hồi sinh' nếu xăng đã xuống cấp hoặc bị nhiễm nước.
Phụ gia xăng E10 đang được rao bán ngày càng nhiều
Khi lộ trình triển khai xăng E10 trên toàn quốc tới gần, thị trường bắt đầu xuất hiện nhiều sản phẩm phụ gia nhiên liệu dành cho ô tô. Các sản phẩm này thường được quảng cáo với công dụng chống tách lớp nhiên liệu, giảm hiện tượng hút ẩm hoặc hạn chế cặn bẩn trong hệ thống phun xăng.
Theo lộ trình mới, từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì tại Việt Nam sẽ phải phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng.
Phụ gia không thể “hồi sinh” nhiên liệu đã hỏng
Theo các chuyên gia kỹ thuật, phần lớn phụ gia ổn định nhiên liệu chỉ có tác dụng hỗ trợ bảo quản xăng trong điều kiện bình thường, chứ không thể phục hồi nhiên liệu đã bị xuống cấp hoặc nhiễm nước.
Xăng E10 có đặc tính chứa ethanol nên dễ hút ẩm hơn xăng truyền thống. Nếu ô tô để lâu không sử dụng hoặc bình nhiên liệu tồn chứa trong môi trường ẩm, nhiên liệu có thể xảy ra hiện tượng tách lớp, ảnh hưởng tới khả năng vận hành của động cơ.
Một số kỹ thuật viên cho rằng nếu nhiên liệu đã biến chất, việc bổ sung phụ gia gần như không thể giúp xăng trở lại trạng thái ban đầu. Khi đó, giải pháp an toàn hơn thường là xả bỏ nhiên liệu cũ và vệ sinh hệ thống nhiên liệu.
Ô tô đời mới ít gặp vấn đề hơn với xăng E10
Nhiều hãng xe lớn như Toyota, Honda hay Ford từng xác nhận phần lớn ô tô đời mới đều tương thích với xăng E10 nếu nhiên liệu đạt tiêu chuẩn chất lượng.
Tuy nhiên, các dòng xe cũ hoặc ít sử dụng có thể nhạy cảm hơn với nhiên liệu pha ethanol. Một số chi tiết như gioăng cao su, ống dẫn nhiên liệu hoặc bơm xăng trên xe đời cũ có nguy cơ xuống cấp nhanh hơn nếu tiếp xúc lâu dài với nhiên liệu chứa ethanol.
Nhiều người lo ngại ô tô hao xăng và giảm hiệu suất
Trên các diễn đàn ô tô và mạng xã hội, nhiều người dùng vẫn bày tỏ lo ngại về việc xe có thể hao nhiên liệu hơn hoặc vận hành kém ổn định khi chuyển sang dùng E10. Một số ý kiến cho rằng ethanol có mật độ năng lượng thấp hơn xăng khoáng nên mức tiêu hao nhiên liệu có thể tăng nhẹ trong một số điều kiện vận hành.
Dù vậy, nhiều chuyên gia cũng cho biết với các mẫu ô tô hiện đại sử dụng hệ thống phun xăng điện tử và ECU tối ưu nhiên liệu, sự khác biệt thường không quá lớn nếu sử dụng xăng đạt chuẩn.
Người dùng ô tô cần lưu ý gì khi dùng xăng E10?
Các kỹ thuật viên khuyến cáo chủ xe nên hạn chế để ô tô quá lâu không vận hành khi trong bình vẫn còn nhiều xăng E10. Ngoài ra, người dùng cũng nên bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu định kỳ, thay lọc xăng đúng thời gian và ưu tiên đổ nhiên liệu tại các cây xăng uy tín.
Trong trường hợp xe xuất hiện hiện tượng khó nổ, rung giật hoặc nổi đèn check engine sau khi đổ xăng, người dùng nên đưa xe đi kiểm tra thay vì tự ý sử dụng thêm nhiều loại phụ gia khác nhau.
