Ford Explorer bị triệu hồi 'khẩn' tại Việt Nam: Hơn 2.400 xe SUV Mỹ lỗi hệ thống treo, nguy cơ mất kiểm soát lái
Ford Việt Nam vừa phát đi thông báo triệu hồi 2.446 xe Ford Explorer nhập Mỹ do lỗi liên quan đến hệ thống treo phía sau. Sự cố có thể khiến xe phát ra tiếng động bất thường, lệch bánh sau và làm tăng nguy cơ mất kiểm soát khi vận hành.
Ford Việt Nam vừa triển khai chương trình triệu hồi đối với 2.446 xe Ford Explorer tại thị trường Việt Nam để kiểm tra và thay thế linh kiện liên quan đến hệ thống treo phía sau. Đây đều là các xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ và sản xuất trong giai đoạn từ ngày 28/9/2017 đến 25/2/2019 tại nhà máy Ford ở Chicago.
Theo thông tin được công bố bởi Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương), nguyên nhân dẫn đến đợt triệu hồi lần này xuất phát từ thanh giằng điều chỉnh độ chụm phía sau. Trên một số xe bị ảnh hưởng, bộ phận này có thể bị gãy trong quá trình sử dụng, gây ra hiện tượng phát tiếng kêu lạ dưới gầm, lệch độ chụm bánh sau và khiến xe vận hành thiếu ổn định.
Trong trường hợp nghiêm trọng hơn, nếu thanh giằng phía sau bị gãy hoàn toàn, khả năng kiểm soát tay lái của người điều khiển có thể bị ảnh hưởng đáng kể, làm gia tăng nguy cơ va chạm khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc vào cua.
Ford Việt Nam cho biết chương trình triệu hồi chính thức được triển khai từ ngày 7/5/2026 tại toàn bộ hệ thống đại lý và xưởng dịch vụ ủy quyền trên toàn quốc. Các xe thuộc diện ảnh hưởng sẽ được kiểm tra và thay thế miễn phí cả hai thanh giằng điều chỉnh độ chụm phía sau. Thời gian sửa chữa dự kiến khoảng 60 phút cho mỗi xe. Toàn bộ chi phí phụ tùng và nhân công đều do hãng chi trả.
Ngoài các xe phân phối chính hãng, Ford Việt Nam cũng cho biết sẽ hỗ trợ kiểm tra và thay thế linh kiện đối với các xe Explorer nhập khẩu không chính hãng, bao gồm xe ngoại giao, di chuyển tài sản hoặc do doanh nghiệp khác nhập về Việt Nam, miễn là thuộc diện triệu hồi toàn cầu của Ford Motor Company.
Ford Explorer từng là mẫu SUV cỡ E khá nổi bật tại Việt Nam nhờ thiết kế cơ bắp kiểu Mỹ, cấu hình 7 chỗ rộng rãi cùng động cơ tăng áp EcoBoost mạnh mẽ. Thế hệ gần nhất được bán tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng EcoBoost 2.3L cho công suất khoảng 301 mã lực, mô-men xoắn cực đại 431 Nm, kết hợp hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe từng được niêm yết ở mức hơn 2 tỷ đồng trước khi ngừng phân phối vào giữa năm 2025.
Ở thời điểm còn bán chính hãng, Ford Explorer cạnh tranh trực tiếp với nhiều mẫu SUV cỡ lớn như Hyundai Palisade, Volkswagen Teramont hay Toyota Land Cruiser Prado. Tuy nhiên, giá bán cao cùng kích thước lớn khiến mẫu SUV Mỹ dần trở nên kén khách tại thị trường Việt Nam.
Hiện tại, Ford Explorer đã không còn xuất hiện trên website chính thức của Ford Motor Company tại Việt Nam. Nhiều nguồn tin cho biết mẫu SUV này đã bị dừng phân phối từ tháng 7/2025 để hãng tập trung cho các dòng xe bán chạy hơn như Ford Everest, Ford Ranger và Ford Territory.
_12052026162416.jpg)
_12052026162416.jpg)
