‘Huyền thoại côn tay’ mới ra mắt giá 72,5 triệu đồng: Động mạnh hơn Yamaha Exciter, có ABS 2 kênh át vía Honda Winner R
Không chỉ sở hữu động cơ 400cc với sức mạnh hơn hẳn Yamaha Exciter và Honda Winner R, mẫu xe mới này còn có trang bị an toàn đẳng cấp vượt tầm giá.
Triumph vừa chính thức cập nhật mẫu xe Scrambler 400 X tại thị trường Ấn Độ bằng việc bổ sung tùy chọn màu sắc mới Xám thiếc mờ đi kèm vạch Kaki mờ (Matte Pewter Grey with Matte Khaki Band). Sự bổ sung này nâng tổng số tùy chọn phối màu của Triumph Scrambler 400 X lên thành bốn phiên bản, bên cạnh các tông màu quen thuộc như Đỏ Lava Satin/Đen Phantom, Xanh kaki mờ/Trắng, và Đen Phantom/Băng bạc.
Ở phối màu mới, tổng thể chiếc xe mang một diện mạo kín đáo và phong cách hơn nhờ tông màu xám mờ chủ đạo bao phủ bình xăng 13 lít, kết hợp cùng sọc xám đậm và vạch Kaki điểm xuyết ở vị trí trung tâm. Trong khi đó, chắn bùn và ốp hông được hoàn thiện bằng sắc đen Phantom nhằm tạo điểm nhấn tương phản sắc nét. Ngoại hình của Triumph Scrambler 400 X vẫn giữ trọn DNA hoài cổ đặc trưng của dòng scrambler với bình xăng hình giọt nước, đèn pha tròn, ghi-đông rộng tích hợp thanh giằng, bảo vệ tay lái, lưới bảo vệ đèn pha và ống xả kép thể thao.
Trái tim của mẫu xe này là khối động cơ TR-Series xi-lanh đơn, dung tích thực tế 398,15 cc, làm mát bằng dung dịch. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 39,45 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 37,5 Nm tại 6.500 vòng/phút, vượt xa Yamaha Exciter và Honda Winner R. Sức mạnh được truyền qua hộp số 6 cấp tích hợp ly hợp chống trượt hai chiều (Assist & Slipper Clutch).
Về mặt trang bị, Scrambler 400 X sở hữu hệ thống đèn chiếu sáng hoàn toàn bằng công nghệ LED và đồng hồ kết hợp giữa dạng cơ truyền thống với màn hình LCD đa thông tin. Xe được xây dựng trên bộ khung lai ống thép dạng khung nôi và khung phụ bắt bu lông. Hệ thống treo của Triumph Scrambler 400 X gồm phuộc trước hành trình ngược Upside-Down Big Piston 43 mm và phuộc sau monoshock kèm bình dầu phụ có thể điều chỉnh tải trọng, cả hai đều cung cấp hành trình phuộc 150 mm.
Triumph Scrambler 400 X sử dụng bộ vành đúc 19 inch ở phía trước và 17 inch phía sau, đi kèm lốp địa hình có kích thước lần tương ứng là 100/90-19 và 140/80 R17. Theo như thông tin được công bố, trọng lượng ướt của mẫu xe này là 185 kg.
Để bảo đảm an toàn cho người dùng khi điều khiển Triumph Scrambler 400 X, mẫu xe này được nhà sản xuất trang bị phanh đĩa trước 320 mm đi kèm kẹp phanh hướng tâm ByBre 4 pít-tông và phanh đĩa sau 230 mm với pít-tông đơn. Với khối động cơ dung tích lớn hơn Yamaha Exciter và Honda Winner R, Triumph Scrambler 400 X còn được tích hợp sẵn hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh với tính năng tắt ABS bánh sau phục vụ nhu cầu đi địa hình, cùng hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control) có thể chủ động ngắt mở.
Dù nhận được bản cập nhật diện mạo mới mẻ, giá bán niêm yết của Triumph Scrambler 400 X tại thị trường Ấn Độ vẫn giữ nguyên không đổi, ở mức 265.000 Rupee (tương đương khoảng 72,5 triệu đồng).
