Suzuki chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 150cc mới khác hẳn Yamaha Exciter và Honda Winner R, giá 53 triệu đồng
Mẫu xe côn tay ‘bình dân’ mới được Suzuki trang bị khối động cơ mạnh mẽ hơn cả Yamaha Exciter và Honda Winner R, đi kèm những trang bị hiên đại như đèn LED, Smartkey hay ABS kênh đôi...
Suzuki vừa chính thức ra mắt mẫu xe GSX-R150 phiên bản 2026 mới tại thị trường Indonesia. Sự kiện ra mắt diễn ra khá bất ngờ trên các nền tảng mạng xã hội chính thức của hãng, mà không qua các chiến dịch quảng cáo rầm rộ hay thông cáo báo chí. Ở lần ra mắt này, Suzuki GSX-R150 được cập nhật hai bộ tem màu mới mang phong cách trẻ trung, hiện đại nhưng vẫn giữ trọn nét thể thao đặc trưng vốn có của dòng xe GSX danh tiếng.
Điểm nhấn đầu tiên là phiên bản Keyless sở hữu tùy chọn màu sơn mới kết hợp màu Trắng Ngọc Trai và Xanh Triton (Pearl Brilliant White – Met. Triton Blue). Tùy chọn này tạo nên sự pha trộn hài hòa giữa xanh nhạt, xanh đậm cùng các mảng bọc trắng ở thân xe, mang lại diện mạo tươi mới và năng động.
Trong khi đó, phiên bản ABS mang màu Đen Titan (Titan Black) lại gây ấn tượng mạnh nhờ nét sang trọng, hầm hố. Điểm nhấn của bản này nằm ở bộ mâm màu cam nổi bật, lấy cảm hứng từ phối màu đặc trưng trên mẫu siêu mô tô huyền thoại Suzuki Hayabusa.
Về tổng thể thiết kế, Suzuki GSX-R150 2026 tiếp tục duy trì kiểu dáng sportbike thuần chất, khác biệt hẳn so với những mẫu underbone như Yamaha Exciter hay Honda Winner R. Thiết kế của GSX-R150 tập trung vào tính khí động học và tư thế chồm thể thao, khác biệt hoàn toàn với kiểu dáng phổ thông, góc cạnh của các mẫu xe underbone, mang lại khả năng xử lý mượt mà, giúp người lái tự tin tối đa khi bẻ lái hay tăng tốc. Xe được xây dựng trên bộ khung sườn dạng kim cương đôi (twin-spar diamond) nhẹ nhưng cực kỳ chắc chắn.
Đi kèm với diện mạo bắt mắt là hệ thống trang bị hiện đại hàng đầu, không hề thua kém bất cứ đối thủ nào trong phân khúc. Suzuki GSX-R150 được nhà sản xuất trang bị cụm đèn chiếu sáng phía trước dạng LED với thiết kế sắc sảo. Bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần của mẫu xe này có khả năng hiển thị sắc nét và chi tiết các thông số vận hành quan trọng.
Chưa dừng ở đó, Suzuki GSX-R150 còn được tích hợp hệ thống khởi động nhanh Suzuki Easy Start System, cùng với hệ thống khóa thông minh Smartkey (Keyless) hiện đại, tăng cường tính tiện dụng và bảo vệ xe tốt hơn.
Cả 2 phiên bản Suzuki GSX-R150 đều được trang bị phanh đĩa ở cả bánh trước và bánh sau. Tuy nhiên, trong khi phiên bản Keyless chỉ có phanh đĩa tiêu chuẩn thì bản ABS lại được hãng bổ sung hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho cả 2 bánh, đảm bảo an toàn tối ưu khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc đường trơn trượt.
Sức mạnh của Suzuki GSX-R150 2026 đến từ khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 150cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp cùng hệ thống phun xăng điện tử và trục cam đôi DOHC. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 14,1 kW (khoảng 18,9 mã lực) tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp. Mức công suất tối đa của GSX-R150 nhỉnh hơn chút ít so với Yamaha Exciter và Honda Winner R.
Tại thị trường Indonesia, mức giá niêm yết mà Suzuki đưa cho phiên bản Keyless là 36.100.000 IDR (khoảng 53 triệu đồng), trong khi phiên bản ABS có giá 39.400.000 IDR (khoảng 57 triệu đồng).
