Giá xăng dầu hôm nay 16/7: E10 và RON 92 rẻ hơn đỉnh 10.000 đồng/lít, dầu diesel tăng, bảng giá đầy bình xe ga 150-160cc
Giá xăng E10, RON 92 và dầu diesel đã được liên Bộ Công Thương - Tài Chính điều chỉnh ở kỳ điều hành gần nhất. Khách hàng nên lựa chọn loại xăng nào cho các mẫu xe ga 150-160cc?
Kỳ điều hành 15h chiều ngày 16/7/2026, liên Bộ Công Thương - Tài Chính bất ngờ điều chỉnh tăng giá các mặt hàng xăng dầu, bao gồm xăng E10, RON 92 và cả dầu diesel. Mức giá này tiếp tục được áp dụng trong ngày hôm nay, 17/7/2026.
Giá xăng E10 RON 95 tăng 547 đồng/lít, giá bán không cao hơn 20.550 đồng/lít.
Giá xăng E5 RON 92 tăng 635 đồng/lít, giá bán không cao hơn 19.826 đồng/lít.
Giá dầu diesel tăng tới 1.584 đồng/lít, giá bán không cao hơn 23.329 đồng/lít.
Giá dầu mazut tăng 724 đồng/kg, giá bán không cao hơn 14.459 đồng/kg.
Tại kỳ điều hành ngày 16/7 này, không trích lập quỹ bình ổn giá với các loại xăng dầu, nhưng chi mạnh quỹ với dầu diesel ở mức 1.500 đồng/lít, dầu mazut ở mức 500 đồng/kg.
Hiện tại, giá xăng RON 92 đang thấp hơn so với mức đỉnh 30.110 đồng/lít (từng đạt tới vào ngày 24/3) 10.284 đồng/lít. Giá xăng E10 RON 95 cũng đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) tới 10.870 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel từng đạt đỉnh 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đây đã giảm thấp hơn 21.451 đồng/lít.
Bảng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu mới nhất cập nhật hôm nay, ngày 17/7/2026:
| Sản phẩm | Giá Vùng 1 | Giá Vùng 2 |
| Xăng E10 RON 95-V | 21.750 đồng/lít | 22.180 đồng/lít |
| Xăng E10 RON 95-III | 20.550 đồng/lít | 20.960 đồng/lít |
| Xăng E5 RON 92-II | 19.820 đồng/lít | 20.210 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,001S-V | 25.420 đồng/lít | 25.920 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,05S-II | 23.320 đồng/lít | 23.780 đồng/lít |
| Dầu hỏa 2 - K | 24.590 đồng/lít | 25.080 đồng/lít |
| Dầu Mazut No2B (3,5S) | 14.450 đồng/kg | 14.730 đồng/kg |
| Dầu Mazut 180cst - 0,5S (RMG) | 18.950 đồng/kg | 19.320 đồng/kg |
Bảng giá đổ đầy bình các mẫu xe ga 150cc và 160cc phổ biến tại thị trường Việt Nam (Cập nhật 17/7/2026):
| Hãng | Mẫu xe | Dung tích bình xăng (Lít) | Giá đầy bình xăng E5 RON 92 (đồng) | Giá đầy bình xăng E10 RON 95 (đồng) |
| Honda |
Air Blade 160 | 4,4 | 87.208 | 90.420 |
| Vario 160 | 5,5 | 109.010 | 113.025 | |
| PCX 160 | 8,1 | 160.542 | 166.455 | |
| ADV 160 | 8,1 | 160.542 | 166.455 | |
| Stylo 160 | 5,0 | 99.100 | 102.750 | |
| SH 160i | 7,8 | 154.596 | 160.290 | |
| Yamaha | Lexi 155 VVA | 4,2 | 83.244 | 86.310 |
| NVX 155 VVA | 5,5 | 109.010 | 113.025 | |
| SYM | ADXTG 150 | 11,2 | 221.984 | 230.160 |
| Husky 150 | 15,0 | 297.300 | 308.250 | |
| Vespa | Primavera 150 | 7,0 | 138.740 | 143.850 |
| Sprint 150 | 7,0 | 138.740 | 143.850 | |
| GTS Super 150 | 7,0 | 138.740 | 143.850 |
Khi xăng khoáng RON 95 bị khai tử, bạn nên lựa chọn đổ xăng E10 RON 95 cho xe ga 150-160c chứ không nên hạ cấp xuống E5 RON 92.
Bản chất của xăng E10 RON 95 là xăng có chỉ số Octan 95 được phối trộn thêm 10% ethanol sinh học. Do xe ga 160cc (như Honda SH 160i, Air Blade 160, Vario 160...) có tỷ số nén cao, việc giữ vững chỉ số Octan 95 là bắt buộc để ngăn chặn hiện tượng kích nổ sớm, bảo vệ piston và duy trì công suất máy. Theo công bố từ Bộ Công Thương và các hãng xe lớn như Honda hay Yamaha, hầu hết các dòng xe tay ga đời mới (đặc biệt là xe phun xăng điện tử FI) đều hoàn toàn tương thích và an toàn với xăng E10.
Những lưu ý quan trọng khi chuyển sang dùng xăng E10 RON 95
Dù xăng E10 thân thiện với môi trường và động cơ hiện đại, bạn vẫn cần lưu ý các vấn đề kỹ thuật sau để xe vận hành hoàn hảo:
1. Kiểm tra đời xe và khuyến cáo nhà sản xuất
- Xe đời mới (sau năm 2010 - có FI): Thoải mái sử dụng E10 RON 95.
- Xe đời cũ (sử dụng bộ chế hòa khí/bình xăng con): Chất cồn (ethanol) trong E10 có tính háo nước và mài mòn cao. Nó có thể làm chai cứng, mủn các chi tiết cao su, gioăng đệm hoặc gây rỉ sét bình xăng kim loại cũ. Nếu đi xe quá cũ, bạn nên cân nhắc dùng xăng đệm E5 RON 92 (được duy trì đến năm 2030) hoặc phải nâng cấp các chi tiết cao su trong hệ thống xăng.
2. Chú ý tính tẩy rửa của Ethanol trong thời gian đầu
- Nguy cơ nghẹt lọc xăng: Ethanol có đặc tính tẩy rửa rất mạnh. Khi mới đổ E10, cồn sẽ đánh tan các mảng bám cặn bẩn, rỉ sét tích tụ lâu ngày trong bình xăng khoáng cũ và đẩy chúng xuống buồng đốt.
- Cách xử lý: Sau khoảng 1 - 2 tháng đầu tiên chuyển sang E10, bạn nên mang xe ra hãng kiểm tra và thay thế lọc xăng nếu thấy xe có hiện tượng hụt ga, giật cục.
3. Không để xe đắp chiếu (bỏ xịt) quá lâu với bình xăng cạn
- Hiện tượng ngậm nước: Ethanol hấp thụ hơi nước trong không khí rất mạnh. Nếu bạn đổ ít xăng và để xe không chạy trong nhiều tuần, xăng E10 sẽ bị hiện tượng "phân tách lớp" (nước lẫn cồn chìm xuống đáy bình), gây khó nổ máy, hỏng bơm xăng hoặc tắc kim phun.
- Cách xử lý: Nếu dự định không đi xe trong thời gian dài, hãy đổ đầy bình xăng E10 để giảm khoảng trống chứa không khí ẩm, hoặc rút cạn xăng ra ngoài.
