Giá xăng dầu hôm nay 10/7: RON 92 xuống gần mốc 18.000 đồng/lít, E10 về sát ‘đáy’, bảng giá đầy bình xe ga 110cc
Dù dầu diesel bật tăng, nhưng cả xăng RON 92 và E10 lại đồng loạt giảm ở kỳ điều hành mới nhất. Điều này giúp cho các mẫu xe tay ga 110cc có thể đầy bình với mức chi phí rất tiết kiệm.
Kỳ điều hành 15h chiều ngày 9/7/2026, liên Bộ Công Thương - Tài Chính lại tiếp tục đưa giá xăng E10 và RON 92 giảm xuống mức rất rẻ. Tuy nhiên, trái với giá xăng thì giá dầu diesel ở kỳ điều hành này lại đã tăng nhẹ hơn 500 đồng. Mức giá này vẫn đang được duy trì tới hôm nay, ngày 10/7/2026.
Giá xăng E5 RON 92 giảm 539 đồng/lít, giá bán không cao hơn 19.191 đồng/lít.
Giá xăng E10 RON 95 giảm 412 đồng/lít, giá bán không cao hơn 20.003 đồng/lít.
Giá dầu diesel tăng 569 đồng/lít, giá bán không cao hơn 21.745 đồng/lít.
Giá dầu mazut giảm 318 đồng/kg, giá bán không cao hơn 13.735 đồng/kg.
Tại kỳ điều hành ngày 9/7 này, liên bộ chỉ trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu với xăng sinh học ở mức 200 đồng/lít.
Hiện tại, giá xăng RON 92 đang thấp hơn so với mức đỉnh 30.110 đồng/lít (từng đạt tới vào ngày 24/3) đến 10.919 đồng/lít. Giá xăng E10 RON 95 cũng đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) tới 11.417 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel từng đạt đỉnh 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đây đã giảm thấp hơn 23.035 đồng/lít.
Bảng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu mới nhất cập nhật hôm nay, ngày 10/7/2026:
| Sản phẩm | Giá Vùng 1 | Giá Vùng 2 |
| Xăng E10 RON 95-V | 21.200 đồng/lít | 21.620 đồng/lít |
| Xăng E10 RON 95-III | 20.000 đồng/lít | 20.400 đồng/lít |
| Xăng E5 RON 92-II | 19.190 đồng/lít | 19.570 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,001S-V | 23.840 đồng/lít | 24.310 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,05S-II | 21.740 đồng/lít | 22.170 đồng/lít |
| Dầu hỏa 2 - K | 21.610 đồng/lít | 22.040 đồng/lít |
| Dầu Mazut No2B (3,5S) | 13.730 đồng/kg | 14.000 đồng/kg |
| Dầu Mazut 180cst - 0,5S (RMG) | 17.930 đồng/kg | 18.280 đồng/kg |
Bảng giá đổ đầy bình các mẫu xe ga 110cc phổ biến tại thị trường Việt Nam theo giá vùng 1 (Cập nhật ngày 10/7/2026):
| Hãng | Mẫu xe | Dung tích bình xăng (Lít) | Giá đầy bình xăng E5 RON 92 (đồng) | Giá đầy bình xăng E10 RON 95 (đồng) |
| Honda |
Vision | 4,9 | 94.036 | 98.015 |
| LEAD 110 (đời cũ) | 5,6 | 107.470 | 112.017 | |
| Genio | 4,2 | 80.602 | 84.013 | |
| Scoopy 110 | 4,2 | 80.602 | 84.013 | |
| Click 110 (đời cũ) | 5,0 | 95.955 | 100.015 | |
| Zoomer-X 110 | 4,4 | 84.440 | 88.013 | |
| BeAT | 4,2 | 80.602 | 84.013 | |
| NAVi 110 | 3,5 | 67.168 | 70.010 | |
| SYM | SYM Abela 110 | 6,4 | 122.822 | 128.019 |
| Suzuki | Address 110 | 5,2 | 99.793 | 104.016 |
| TVS | Dazz 110 | 5,1 | 97.874 | 102.015 |
| Callisto 110 | 6,0 | 115.146 | 120.018 |
Khi xăng khoáng RON 95 bị khai tử, bạn nên lựa chọn đổ xăng E10 RON 95 cho xe ga 110cc chứ không nên hạ cấp xuống E5 RON 92.
Bản chất của xăng E10 RON 95 là xăng có chỉ số Octan 95 được phối trộn thêm 10% ethanol sinh học. Do các mẫu xe ga hiện nay có tỷ số nén cao, việc giữ vững chỉ số Octan 95 là bắt buộc để ngăn chặn hiện tượng kích nổ sớm, bảo vệ piston và duy trì công suất máy. Theo công bố từ Bộ Công Thương và các hãng xe lớn như Honda hay Yamaha, hầu hết các dòng xe tay ga đời mới (đặc biệt là xe phun xăng điện tử FI) đều hoàn toàn tương thích và an toàn với xăng E10.
Những lưu ý quan trọng khi chuyển sang dùng xăng E10 RON 95
Dù xăng E10 thân thiện với môi trường và động cơ hiện đại, bạn vẫn cần lưu ý các vấn đề kỹ thuật sau để xe vận hành hoàn hảo:
1. Kiểm tra đời xe và khuyến cáo nhà sản xuất
- Xe đời mới (sau năm 2010 - có FI): Thoải mái sử dụng E10 RON 95.
- Xe đời cũ (sử dụng bộ chế hòa khí/bình xăng con): Chất cồn (ethanol) trong E10 có tính háo nước và mài mòn cao. Nó có thể làm chai cứng, mủn các chi tiết cao su, gioăng đệm hoặc gây rỉ sét bình xăng kim loại cũ. Nếu đi xe quá cũ, bạn nên cân nhắc dùng xăng đệm E5 RON 92 (được duy trì đến năm 2030) hoặc phải nâng cấp các chi tiết cao su trong hệ thống xăng.
2. Chú ý tính tẩy rửa của Ethanol trong thời gian đầu
- Nguy cơ nghẹt lọc xăng: Ethanol có đặc tính tẩy rửa rất mạnh. Khi mới đổ E10, cồn sẽ đánh tan các mảng bám cặn bẩn, rỉ sét tích tụ lâu ngày trong bình xăng khoáng cũ và đẩy chúng xuống buồng đốt.
- Cách xử lý: Sau khoảng 1 - 2 tháng đầu tiên chuyển sang E10, bạn nên mang xe ra hãng kiểm tra và thay thế lọc xăng nếu thấy xe có hiện tượng hụt ga, giật cục.
3. Không để xe đắp chiếu (bỏ xịt) quá lâu với bình xăng cạn
- Hiện tượng ngậm nước: Ethanol hấp thụ hơi nước trong không khí rất mạnh. Nếu bạn đổ ít xăng và để xe không chạy trong nhiều tuần, xăng E10 sẽ bị hiện tượng "phân tách lớp" (nước lẫn cồn chìm xuống đáy bình), gây khó nổ máy, hỏng bơm xăng hoặc tắc kim phun.
- Cách xử lý: Nếu dự định không đi xe trong thời gian dài, hãy đổ đầy bình xăng E10 để giảm khoảng trống chứa không khí ẩm, hoặc rút cạn xăng ra ngoài.
