Đại lý Việt nhận cọc ‘vua côn tay’ 150cc mới của Honda, dễ gây sốt hơn Yamaha Exciter với giá cực rẻ
Mẫu xe côn tay 150cc mới của Honda đã sẵn sàng để tạo ra một ‘cơn địa chấn’ tại thị trường Việt Nam với giá hấp dẫn, thiết kế đẹp long lanh và trang bị phanh ABS xịn sò không thua kém Yamaha Exciter hay Winner X.
Cách đây ít ngày, một đại lý tại Việt Nam đã gây chú ý khi bất ngờ hé lộ việc đang chuẩn bị nhập khẩu mẫu xe Honda XR150L 2025 về phân phối. Trước khi chính thức ra mắt Honda XR150L mới, hiện tại phía đại lý đã đưa ra thông báo nhận cọc xe và thời gian bàn giao tới tay khách hàng Việt dự kiến là vào cuối tháng 7 hoặc đầu tháng 8 năm nay.
Về kích thước, Honda XR150L 2025 có chiều dài cơ sở 1.363 mm với các chiều dài x rộng x cao lần lượt ở mức tương ứng là 2.098 x 813 x 1.129 (mm). XR150L có khoảng sáng gầm xe khá ấn tượng là 245 mm, giúp mẫu xe này có thể dễ dàng vượt qua các địa hình phức tạp. Tuy nhiên, chiều cao yên xe lên tới 834 mm có thể là trở ngại khá lớn đối với những người dùng có chiều cao khiêm tốn. Xe được trang bị bình xăng dung tích 12 lít và có trọng lượng được công bố ở mức 130 kg.
Honda XR150L 2025 sẽ có 3 tùy chọn màu sơn trẻ trung bao gồm Trắng, Đen và Đỏ. Các tùy chọn màu này càng thêm nổi bật nhờ được kết hợp với bộ tem có đồ họa mới đầy ấn tượng.
Ngoại hình của Honda XR150L 2025 được thiết kế theo dáng xe “cào cào” thể thao. Ở phía trước, “tân binh” này không sử dụng đèn pha halogen truyền thống mà dùng bóng LED hiện đại để có khả năng chiếu sáng tốt và độ bền cao.
Chưa dừng ở đó, Honda XR150L 2025 mới còn được nhà sản xuất trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại với màn hình tuy không lớn, nhưng hiển thị sắc nét và đầy đủ các thông tin vận hành cần thiết như tốc độ, vị trí số, quãng đường hay mức nhiên liệu.
Hệ thống cùm công tắc của Honda XR150L có cả nút điều khiển đèn tín hiệu xin vượt và tắt máy nhanh, giúp người dùng dễ dàng sử dụng, kiểm soát các tính năng đã được nhà sản xuất tích hợp sẵn.
Bánh trước và bánh sau của Honda XR150L 2025 không đồng đều khi lần lượt có kích thước tương ứng là 19 inch và 17 inch, được bọc trong vỏ lốp trước 90/90-19 M/C 52P và lốp sau 110/90-17 M/C 60P.
Để bảo đảm an toàn, nhà sản xuất tích hợp cho Honda XR150L phanh đĩa đơn ở phía trước có đường kính 240 mm, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), kết hợp với phanh tang trống phía sau 110 mm.
Hệ thống treo của Honda XR150L 2025 bao gồm phuộc trước dạng ống lồng và giảm xóc sau monoshock, đảm bảo sự ổn định và kiểm soát trên mọi loại đường. Được thiết kế để chinh phục những địa hình không bằng phẳng, hệ thống treo này bảo đảm mang tới cho người dùng cảm giác thoải mái nhưng không gây ảnh hưởng tới hiệu suất.
“Trái tim” của Honda XR150L 2025 là khối động cơ xi-lanh đơn, OHC, 4 thì, 2 van, làm mát bằng không khí, có dung tích thực tế 149cc. Động cơ này sản sinh ra công suất tối đa 11,7 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,1 Nm tại 6.000 vòng/phút. Sức mạnh này tuy không bằng Honda Winner X hay Yamaha Exciter nhưng vẫn đủ mạnh mẽ để đưa người dùng vượt pha những cung đường off-road. Động cơ được ghép nối với hộp số côn tay 5 cấp.
Dù Honda XR150L 2025 chưa chính thức ra mắt khách Việt, nhưng phía đại lý đã hé lộ mẫu xe này sẽ có giá bán hơn 60 triệu đồng (chưa bao gồm VAT). Đây là một mức giá rất rẻ bởi Honda XR150L tại thị trường Argentina được bán với mức giá quy đổi lên tới khoảng 124 triệu đồng.
