Giá xăng dầu hôm nay 27/6: RON 92 giảm hơn 10.000 đồng, E10 chỉ còn 19.000 đồng/lít, bảng giá đầy bình xe ga 150-160cc
Chủ nhân của các mẫu xe ga 150-160cc giờ đây có thể tự tin đổ đầy bình cho xế cưng khi giá xăng RON 92, E10 đều đã giảm xuống mức rất rẻ, chỉ hơn 19.000 đồng/lít.
Liên bộ Công Thương - Tài chính quyết định điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu (vùng 1) từ 15h chiều ngày 25/6/2026. Mức giá này tiếp tục được áp dụng tới hôm nay, ngày 27/6/2026.
Giá xăng E5 RON 92 giảm 767 đồng/lít, giá bán không cao hơn 19.359 đồng/lít.
Giá xăng E10 RON 95 giảm 837 đồng/lít, giá bán không cao hơn 19.916 đồng/lít.
Giá dầu diesel giảm 1.668 đồng/lít, giá bán không cao hơn 21.866 đồng/lít.
Giá dầu mazut giảm 1.650 đồng/kg, giá bán không cao hơn 15.030 đồng/kg.
Ở kỳ điều hành này, Liên Bộ quyết định trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu (nguồn tạm ứng từ ngân sách nhà nước) với xăng sinh học 300 đồng/lít, 800 đồng/lít với dầu diesel và dầu mazut.
Hiện tại, giá xăng RON 92 đang thấp hơn so với mức đỉnh 30.110 đồng/lít (từng đạt tới vào ngày 24/3) đến 10.751 đồng/lít. Giá xăng E10 RON 95 cũng đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) tới 11.504 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel từng đạt đỉnh 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đây đã giảm thấp hơn 22.914 đồng/lít.
Bảng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu mới nhất tại hệ thống Petrolimex cập nhật hôm nay, ngày 27/6/2026:
| Sản phẩm | Giá Vùng 1 | Giá Vùng 2 |
| Xăng E10 RON 95-V | 20.960 đồng/lít | 21.370 đồng/lít |
| Xăng E10 RON 95-III | 19.310 đồng/lít | 20.300 đồng/lít |
| Xăng E5 RON 92-II | 19.350 đồng/lít | 19.730 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,001S-V | 23.960 đồng/lít | 24.430 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,05S-II | 21.860 đồng/lít | 22.290 đồng/lít |
| Dầu hỏa 2 - K | 20.890 đồng/lít | 21.300 đồng/lít |
| Dầu Mazut No2B (3,5S) | 15.030 đồng/kg | 15.330 đồng/kg |
| Dầu Mazut 180cst - 0,5S (RMG) | 19.030 đồng/kg | 19.410 đồng/kg |
Bảng giá đổ đầy bình các mẫu xe ga 150cc và 160cc phổ biến tại thị trường Việt Nam (Cập nhật 27/6/2026):
| Hãng | Mẫu xe | Dung tích bình xăng (Lít) | Giá đầy bình xăng E5 RON 92 (đồng) | Giá đầy bình xăng E10 RON 95 (đồng) |
| Honda |
Air Blade 160 | 4,4 | 85.180 | 87.630 |
| Vario 160 | 5,5 | 106.475 | 109.538 | |
| PCX 160 | 8,1 | 156.808 | 161.320 | |
| ADV 160 | 8,1 | 156.808 | 161.320 | |
| Stylo 160 | 5,0 | 96.795 | 99.580 | |
| SH 160i | 7,8 | 151.000 | 155.345 | |
| Yamaha | Lexi 155 VVA | 4,2 | 81.308 | 83.647 |
| NVX 155 VVA | 5,5 | 106.475 | 109.538 | |
| SYM | ADXTG 150 | 11,2 | 216.821 | 223.059 |
| Husky 150 | 15,0 | 290.385 | 298.740 | |
| Vespa | Primavera 150 | 7,0 | 135.513 | 139.412 |
| Sprint 150 | 7,0 | 135.513 | 139.412 | |
| GTS Super 150 | 7,0 | 135.513 | 139.412 |
Khi xăng khoáng RON 95 bị khai tử, bạn nên lựa chọn đổ xăng E10 RON 95 cho xe ga 150-160c chứ không nên hạ cấp xuống E5 RON 92.
Bản chất của xăng E10 RON 95 là xăng có chỉ số Octan 95 được phối trộn thêm 10% ethanol sinh học. Do xe ga 160cc (như Honda SH 160i, Air Blade 160, Vario 160...) có tỷ số nén cao, việc giữ vững chỉ số Octan 95 là bắt buộc để ngăn chặn hiện tượng kích nổ sớm, bảo vệ piston và duy trì công suất máy. Theo công bố từ Bộ Công Thương và các hãng xe lớn như Honda hay Yamaha, hầu hết các dòng xe tay ga đời mới (đặc biệt là xe phun xăng điện tử FI) đều hoàn toàn tương thích và an toàn với xăng E10.
Những lưu ý quan trọng khi chuyển sang dùng xăng E10 RON 95
Dù xăng E10 thân thiện với môi trường và động cơ hiện đại, bạn vẫn cần lưu ý các vấn đề kỹ thuật sau để xe vận hành hoàn hảo:
1. Kiểm tra đời xe và khuyến cáo nhà sản xuất
- Xe đời mới (sau năm 2010 - có FI): Thoải mái sử dụng E10 RON 95.
- Xe đời cũ (sử dụng bộ chế hòa khí/bình xăng con): Chất cồn (ethanol) trong E10 có tính háo nước và mài mòn cao. Nó có thể làm chai cứng, mủn các chi tiết cao su, gioăng đệm hoặc gây rỉ sét bình xăng kim loại cũ. Nếu đi xe quá cũ, bạn nên cân nhắc dùng xăng đệm E5 RON 92 (được duy trì đến năm 2030) hoặc phải nâng cấp các chi tiết cao su trong hệ thống xăng.
2. Chú ý tính tẩy rửa của Ethanol trong thời gian đầu
- Nguy cơ nghẹt lọc xăng: Ethanol có đặc tính tẩy rửa rất mạnh. Khi mới đổ E10, cồn sẽ đánh tan các mảng bám cặn bẩn, rỉ sét tích tụ lâu ngày trong bình xăng khoáng cũ và đẩy chúng xuống buồng đốt.
- Cách xử lý: Sau khoảng 1 - 2 tháng đầu tiên chuyển sang E10, bạn nên mang xe ra hãng kiểm tra và thay thế lọc xăng nếu thấy xe có hiện tượng hụt ga, giật cục.
3. Không để xe đắp chiếu (bỏ xịt) quá lâu với bình xăng cạn
- Hiện tượng ngậm nước: Ethanol hấp thụ hơi nước trong không khí rất mạnh. Nếu bạn đổ ít xăng và để xe không chạy trong nhiều tuần, xăng E10 sẽ bị hiện tượng "phân tách lớp" (nước lẫn cồn chìm xuống đáy bình), gây khó nổ máy, hỏng bơm xăng hoặc tắc kim phun.
- Cách xử lý: Nếu dự định không đi xe trong thời gian dài, hãy đổ đầy bình xăng E10 để giảm khoảng trống chứa không khí ẩm, hoặc rút cạn xăng ra ngoài.
4. Có thể trộn lẫn với xăng cũ khi chuyển đổi
Bạn không cần phải hút cạn bình xăng khoáng RON 95 cũ trước khi đổ E10. Hai loại xăng này hoàn toàn có thể hòa tan vào nhau một cách an toàn mà không gây xung đột hóa học.
