‘Huyền thoại côn tay’ mới chính thức ra mắt: Phân khúc khác Yamaha Exciter và Honda Winner R, giá rẻ so với trang bị
Được định vị ở phân khúc cao cấp hơn Yamaha Exciter, mẫu xe côn tay mới không chỉ sở hữu động cơ mạnh mẽ hơn nhiều so với Honda Winner R, mà còn vượt trội rõ rệt về trang bị.
Aprilia, thương hiệu xe mô tô và xe tay ga thể thao thuộc tập đoàn Piaggio vừa chính thức cho ra mắt phiên bản đặc biệt của Tuono 457, kết hợp cảm hứng từ chiếc Tuono 1000R huyền thoại năm 2006 với gói nâng cấp tập trung vào sự thoải mái, hướng đến nhu cầu sử dụng xe hàng ngày.
Phiên bản đặc biệt mới này tiếp nối thành công của Tuono 457, một mẫu xe máy đã nhanh chóng khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe hiệu năng tầm trung đang phát triển mạnh mẽ tại Ấn Độ. Thay vì theo đuổi sự mạnh mẽ vượt trội, phiên bản Aprilia Tuono 457 Special Edition mới lại tập trung vào việc mang lại trải nghiệm lái xe thú vị hơn cho những chuyến đi hàng ngày, phục vụ nhu cầu di chuyển trong thành phố và cả chinh phục những hành trình dài, mà vẫn giữ được nét thể thao đặc trưng của dòng xe Tuono.
Aprilia Tuono 457 Special Edition có sẵn hai phối màu mới, gồm Đen Mamba và Xám Puma. Mẫu mô tô này lấy cảm hứng thiết kế từ “người anh em” Tuono 1000R huyền thoại, đồng thời được cập nhật đồ họa bộ tem mới. Thay đổi này mang lại cho chiếc xe một diện mạo đậm chất streetfighter sắc sảo, hiện đại và độc đáo.
Tuy nhiên, những thay đổi lớn nhất trên Aprilia Tuono 457 Special Edition được thiết kế để người lái cảm nhận rõ hơn là nhìn thấy. Aprilia đã giới thiệu kính chắn gió khí động học để cải thiện khả năng chắn gió của Tuono 457 Special Edition. Trong khi đó, yên xe được thiết kế lại để tăng sự thoải mái khi đi đường dài, tay lái được nâng cao nhằm tạo tư thế lái thẳng đứng hơn, hệ thống treo được cập nhật và cần phanh có thể điều chỉnh để phù hợp với các phong cách lái và kích cỡ tay khác nhau.
Theo ông Diego Graffi, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Piaggio Vehicles Pvt. Ltd., trọng tâm của hãng khi phát triển Aprilia Tuono 457 Special Edition là làm cho chiếc xe trở nên thoải mái hơn và tạo cảm giác tự tin hơn trong nhiều điều kiện lái khác nhau.
“Chúng tôi đã phát triển phiên bản đặc biệt Tuono 457 với mục tiêu rõ ràng là nâng cao sự thoải mái cho người lái và tính tiện dụng hàng ngày, đồng thời vẫn giữ được hiệu suất cao, độ chính xác và đặc trưng vốn có của xe mô tô Aprilia”, ông Graffi cho biết.
Ngoài ra, ông Graffi còn cho biết thêm rằng sự kết hợp giữa thiết kế công thái học được cải tiến, hệ thống treo được nâng cấp, khả năng chắn gió tốt hơn và kiểu dáng mới giúp tăng sức hấp dẫn của chiếc mô tô, đồng thời duy trì vị thế là chuẩn mực trong phân khúc naked bike hai xi-lanh.
Tay lái được nâng cao là một trong những thay đổi quan trọng nhất. Bằng cách đặt người lái ở tư thế thoải mái và thẳng đứng hơn, sự thay đổi về tay lái nhằm mục đích giảm căng thẳng cho cổ tay, vai và lưng dưới khi ngồi trên xe lâu. Cấu hình này cũng cải thiện khả năng điều khiển khi di chuyển ở tốc độ thấp, một lợi thế hữu ích trong môi trường đô thị đông đúc.
Các kỹ sư của Aprilia cũng đã điều chỉnh hệ thống treo để phù hợp hơn với điều kiện đường xá ở Ấn Độ. Hành trình giảm xóc ban đầu mềm hơn nhằm mục đích hấp thụ các rung động xuất hiện khi đi qua ổ gà và gờ giảm tốc hiệu quả hơn, trong khi các thiết lập giảm chấn được sửa đổi giúp cải thiện khả năng thích ứng trên các bề mặt khác nhau. Người lái có thể tinh chỉnh thêm trải nghiệm thông qua khả năng điều chỉnh tải trọng trước ở cả hai đầu.
Sự thoải mái của Aprilia Tuono 457 Special Edition còn được thể hiện ở cả phần yên xe. Cụ thể thì yên của mẫu xe này được thiết kế lại, sử dụng cấu trúc mút xốp có độ đàn hồi cao nhằm giảm rung động từ cả động cơ và mặt đường, giúp người lái luôn cảm thấy thoải mái.
Cần phanh điều chỉnh được có vẻ là một chi tiết nhỏ, nhưng dự kiến sẽ tạo ra sự khác biệt đáng kể trong việc lái xe hàng ngày. Bằng cách cho phép người cầm lái tùy chỉnh tầm với của cần phanh, điều này sẽ cải thiện khả năng điều chỉnh phanh, giảm mệt mỏi và cung cấp phản hồi nhất quán hơn trong các điều kiện lái xe khác nhau. Aprilia Tuono 457 Special Edition được trang bị phanh đĩa ở cả hai bánh, tích hợp hệ thống ABS kênh đôi nên người dùng hoàn toàn có thể yên tâm về sự an toàn khi cầm lái mẫu xe này.
Bên dưới những nâng cấp, chiếc mô tô vẫn giữ nguyên hệ thống cơ khí đã giúp Tuono 457 trở nên phổ biến. Sức mạnh đến từ động cơ xi-lanh đôi song song có dung tích 457cc, sản sinh công suất tối đa 46,9 mã lực và mô-men xoắn cực đại 43,5 Nm, mạnh mẽ hơn hẳn so với Yamaha Exciter và Honda Winner R. Động cơ được kết hợp với khung sườn bằng nhôm nhẹ, hệ thống ga điện tử và hệ thống kiểm soát lực kéo, mang đến sự kết hợp giữa hiệu năng và sự tinh tế về điện tử, điều hiếm thấy ở các mẫu xe cùng tầm giá.
Các tính năng công nghệ bao gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số TFT với khả năng tự chẩn đoán, hệ thống đèn chiếu sáng LED được trang bị ở toàn bộ các vị trí đènt rên xe. Trong khi đó, hệ thống khởi động tích hợp chống trộm và một loạt các phụ kiện tùy chọn như cần số nhanh, hệ thống giám sát áp suất lốp và hệ thống chống trộm điện tử đều có sẵn.
Aprilia cũng nhấn mạnh đến sự an tâm cho người sở hữu. Phía hãng cho biết các thử nghiệm độ bền rộng rãi đã cho phép họ cung cấp bảo hành lên đến bốn năm hoặc 48.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.
Tại thị trường Ấn Độ, Aprilia Tuono 457 Special Edition có giá bán 3,99 lakh Rupee (tương đương khoảng 97 triệu đồng tiền Việt). Hiện tại, đợt đặt hàng sớm đã được mở tại một số đại lý Aprilia chọn lọc trên khắp Ấn Độ.
_22062026101107.jpg)
