Yamaha chính thức ra mắt ‘vua xe ga’ 125cc mới thể thao hơn Honda Air Blade, có ABS và TCS trên cơ SH Mode, giá rẻ
Mẫu xe tay ga mới của Yamaha không chỉ gây ấn tượng nhờ thiết kế thể thao, khỏe khoắn mà còn sở hữu trang bị an toàn ‘đỉnh’ hơn Honda Air Blade và SH Mode.
Yamaha là một trong những thương hiệu giàu thành tích nhất trong làng đua xe máy Đài Loan. Với mùa giải mới bắt đầu vào năm 2026, đội đua YAMALUBE Racing Team của nhà Yamaha lại một lần nữa chứng minh được đẳng cấp của mình. Động lực mạnh mẽ trên đường đua giờ đây đã được in dấu hoàn hảo trên mẫu xe Yamaha Cygnus X phiên bản đặc biệt TSR mới.
Kế thừa ngôn ngữ thiết kế của đội đua TSR YAMALUBE Racing Team năm 2026, phiên bản đặc biệt mới của mẫu xe Yamaha Cygnus X giờ đây sở hữu màu sơn xe đua độc quyền "Icon Performance Extreme Silver" cực kỳ bắt mắt. Xe tiếp tục sử dụng khung sườn ống thép bất đối xứng có độ cứng cao nổi tiếng của dòng Cygnus, mang lại khả năng vào cua vượt trội và cảm giác lái ấn tượng.
Được trang bị động cơ 4 thì 4 van với dung tích 125cc, làm mát bằng chất lỏng, tích hợp hệ thống van biến thiên VVA, Yamaha Cygnus X phiên bản đặc biệt TSR cân bằng mô-men xoắn ở tốc độ thấp với khả năng tăng tốc ở vòng tua cao. Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm hệ thống phanh đĩa ở cả bánh trước và bánh sau, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, cùng với kẹp phanh RACE-BASED được nâng cấp và giảm xóc sau có thể điều chỉnh tải trước 4 cấp. Điều này giúp cho Cygnus X phiên bản TSR hoàn toàn bỏ xa những cái tên như Honda Air Blade hay SH Mode về mặt an toàn.
Dòng xe Cygnus X không được thiết kế chỉ để phục vụ mục đích vận chuyển đơn thuần, mà theo đuổi niềm đam mê lái xe thuần túy. Khung sườn ống thép bất đối xứng do các kỹ sư của Yamaha chế tạo có cấu trúc được thiết kế cực kỳ khéo léo. Thiết kế này về cơ bản nhằm chống lại hiện tượng xoắn thân xe khi vào cua gấp và chịu được lực cắt ngang khá mạnh. Khi ngồi lên chiếc xe này và nghiêng xe đến giới hạn, người dùng sẽ cảm giác được sự hỗ trợ vững chắc truyền trực tiếp đến não thông qua yên xe và tay lái.
Về hệ thống truyền động, Yamaha Cygnus X phiên bản đặc biệt TSR sử dụng động cơ 125cc, 4 thì, xi-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng nước, tích hợp hệ thống van biến thiên VVA (Variable Valve Actuation). Động cơ sản sinh ra công suất tối đa 12,2 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11 Nm tại 6.000 vòng/phút, nhỉnh hơn chút ít so với Honda Air Blade 125 hay SH Mode. Nhờ kết hợp với hệ thống khởi động thông minh (SMG), sự êm ái khi khởi động và sức mạnh ở vòng tua cao tạo nên một sự tương phản mạnh mẽ và quyến rũ.
Phiên bản đặc biệt mới ra mắt đã tối đa hóa vẻ ngoài mạnh mẽ, đậm chất xe đua của Cygnus X, với phần lớn thân xe được phủ lớp sơn Extreme Silver tiên tiến, cùng nhiều chi tiết vân sợi carbon tinh tế. Sự kết hợp này, dưới tác động của ánh sáng và bóng tối, tạo nên kết cấu cơ khí mạnh mẽ, tương tự như thân máy hợp kim magie của các thiết bị chụp ảnh cao cấp.
_18052026110233.jpg)
