Xe máy

Suzuki chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 125cc mới giá rẻ, phân khúc khác Yamaha Exciter, có ABS 2 kênh xịn hơn Winner R

Mẫu xe côn tay mới của Suzuki mặc dù chỉ thuộc phân khúc 125cc, nhưng lại sở hữu trang bị an toàn vượt trội hơn cả Yamaha Exciter và Honda Winner R.

Mẫu xe naked bike Suzuki GSX-S125 2026 mới vừa chính thức ra mắt tại thị trường châu Âu với giá khởi điểm 3.790 euro, tương đương khoảng 117 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt. Đây là một mức giá tương đối cạnh tranh so với các mẫu xe cùng phân khúc đang phân phối ở châu Âu.

Suzuki chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 125cc mới giá rẻ, phân khúc khác Yamaha Exciter, có ABS 2 kênh xịn hơn Winner R ảnh 1
 

Về mặt ngoại hình, mẫu xe Suzuki GSX-S125 2026 này áp dụng ngôn ngữ thiết kế đặc trưng lấy cảm hứng từ dòng xe naked bike. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha bắt mắt, trong khi các đường nét rõ ràng được thiết kế để làm nổi bật phong cách đô thị.

Theo Suzuki, thiết kế công thái học cũng đã được cải tiến khi tay lái giờ đây cao hơn và rộng hơn, cùng với đó là việc gác chân cũng được điều chỉnh vị trí.

Suzuki chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 125cc mới giá rẻ, phân khúc khác Yamaha Exciter, có ABS 2 kênh xịn hơn Winner R ảnh 2
 

GSX-S125 2026 mới được Suzuki trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích thực tế 124cc, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ này dù có dung tích xi-lanh nhỏ hơn Yamaha Exciter và Honda Winner R, nhưng vẫn sản sinh ra công suất tối đa lên tới 15 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,98 Nm.

Theo thông số kỹ thuật do hãng công bố, động cơ của Suzuki GSX-S125 mới đã được hiệu chỉnh để mang lại hiệu suất cân bằng, với khả năng phản ứng nhanh nhạy ở vòng tua thấp. Mức tiêu hao nhiên liệu được Suzuki công bố là 41,6 km/L.

Suzuki chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 125cc mới giá rẻ, phân khúc khác Yamaha Exciter, có ABS 2 kênh xịn hơn Winner R ảnh 3
 

Chiếc naked bike nhỏ gọn của Suzuki có cấu trúc khá chắc chắn và trọng lượng nhẹ. Hệ thống lái đã được điều chỉnh để mang lại phản hồi nhanh nhạy. Trong khi đó, hệ thống treo trước sử dụng phuộc ống lồng thông thường, kết hợp với hệ thống treo sau là giảm xóc đơn.

Để bảo đảm an toàn, Suzuki trang bị cho GSX-S125 phanh đĩa ở cả bánh trước và bánh sau, đi kèm hệ thống ABS kênh đôi xịn sò hơn cả Yamaha Exciter và Honda Winner R, đáp ứng các tiêu chuẩn cần thiết cho trị trường xe châu Âu.

Suzuki chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 125cc mới giá rẻ, phân khúc khác Yamaha Exciter, có ABS 2 kênh xịn hơn Winner R ảnh 4
 

Danh sách trang bị của Suzuki GSX-S125 đời 2026 bao gồm những tính năng thường thấy ở các dòng xe mô tô cao cấp hơn. Một trong những điểm nổi bật là hệ thống Smartkey với tính năng khởi động không cần chìa khóa, cho phép kích hoạt xe từ xa chỉ với một lần chạm.

Suzuki chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 125cc mới giá rẻ, phân khúc khác Yamaha Exciter, có ABS 2 kênh xịn hơn Winner R ảnh 5
 

Bảng đồng hồ điều khiển LCD đa chức năng dạng kỹ thuật số toàn phần cũng là điểm đáng chú ý trên Suzuki GSX-S125. Ngoài ra, mẫu xe này cũng được trang bị hệ thống đèn LED toàn phần ở tất cả các vị trí đèn.

Suzuki chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 125cc mới giá rẻ, phân khúc khác Yamaha Exciter, có ABS 2 kênh xịn hơn Winner R ảnh 6
 

Mẫu Suzuki GSX-S125 đời 2026 sẽ được bán ra với 2 tùy chọn màu sắc là xanh Triton ánh kim phối đen titan và đen titan phối đen tuyền. Cả 2 sự kết hợp đều tuân theo kiểu dáng trực quan mà nhà sản xuất đã áp dụng trong các mẫu xe khác thuộc dòng xe đường phố.