Chính thức ra mắt ‘vua côn tay' mới giá 36 triệu đồng, dễ ‘gây sốt’ hơn Yamaha Exciter và Winner R
Nhờ mức giá rẻ hơn rất nhiều so với Yamaha Exciter và Honda Winner R, mẫu xe mới vừa ra mắt này hứa hẹn sẽ tạo nên một ‘cơn sốt’ trên thị trường trong thời gian tới.
Hãng xe Ấn Độ Bajaj Auto vừa chính thức giới thiệu “tân binh” Boxer CT100 2026 mới dành cho thị trường Argentina. Mẫu xe này được hãng công bố giá đề xuất ở mức rất rẻ, chỉ 1.990.000 Peso (tương đương khoảng 36 triệu đồng), nhắm tới đối tượng khách hàng là những người có tài chính eo hẹp, đang muốn tìm kiếm một phương tiện di chuyển hàng ngày dễ nuôi, bền bỉ và tiết kiệm.
Boxer CT100 2026 tại thị trường Argentina được ra mắt thông qua một đối tác rất quen thuộc của Bajaj là tập đoàn Grupo Corven. Đây là một tập đoàn kinh tế đã có tới hơn 55 năm kinh nghiệm, chuyên về các giải pháp di chuyển toàn diện. Màn ra mắt của Bajaj Boxer CT100 có mục tiêu khá rõ ràng là giúp hãng xe Ấn Độ củng cố vị thế trong phân khúc giá rẻ, nơi mà kiểu dáng hay các công nghệ cầu kỳ không được coi trọng bằng độ tin cậy và chi phí vận hành.
Thiết kế tổng thể của Bajaj Boxer CT100 2026 nhấn mạnh vào sự thực dụng, cứng cáp và đơn giản chứ không chạy theo xu hướng hiện đại hóa mạnh hay thể thao. Bajaj Boxer CT100 tiếp tục kế thừa những thế mạnh đã giúp mẫu xe này trở thành phương tiện di chuyển “quốc dân” ở các thị trường đang phát triển, đó là sự gọn gàng, không thừa chi tiết, phù hợp với nhiều điều kiện đường sá khác nhau và dễ sửa chữa.
Động cơ mà Bajaj Boxer CT100 2026 sử dụng là loại xi-lanh đơn dung tích 102cc, 4 thì, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất tối đa 7,5 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,2 Nm tại 5.500 vòng/phút. Động cơ này mặc dù không có sức mạnh lớn bằng Yamaha Exciter và Honda Winner R, nhưng kết hợp với hộp số 4 cấp vẫn đủ để đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày hay sử dụng giao hàng trong các thành phố đông đúc. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu là thế mạnh lớn nhất của Bajaj Boxer CT100 khi chiếc xe này có thể di chuyển tới hơn 650 km mỗi khi đổ đầy bình xăng dung tích 10,4 lít.
Hệ thống treo trước của Bajaj Boxer CT100 2026 sử dụng phuộc ống lồng hành trình 125 mm, trong khi hệ thống treo sau dùng giảm xóc đôi SNS. Đây là một cấu hình không quá cầu kỳ hay mới lạ, nhưng được đánh giá cao về sự thoải mái cũng như độ bền, phù hợp để sử dụng cả cho đường đô thị lẫn mặt đường xấu.
Để bảo đảm an toàn, Bajaj Boxer CT100 2026 được hãng trang bị phanh tang trống ở cả 2 bánh, được hỗ trợ bởi hệ thống phanh kết hợp CBS. Cả bánh trước và banh sau của xe đều dùng mâm đúc, đi kém lốp có săm với kích thước lần lượt tương ứng là 2.75-17 và 3.00-17, được thiết kế để sử dụng cường độ cao và dễ bảo trì.
Bajaj Boxer CT100 2026 sở hữu yên xe khá dài, rộng và phẳng, giúp người dùng có được tư thế lái thoải mái. Không chỉ giúp người dùng tránh được cảm giác mệt mỏi khi ngồi lâu mà thiết kế yên xe này còn đặc biệt hữu ích khi cần chở thêm đồ. Để bảo đảm được tính thực dụng, Bajaj chỉ trang bị cho Boxer CT100 trang bị tương đối cơ bản với baga sau, chân chống giữa, cổng USB, đèn halogen…
