‘Vua côn tay’ mới cập bến đại lý Việt với giá mềm, trang bị lấn át Yamaha Exciter và Honda Winner R
Mẫu xe mới vừa cập bến đại lý Việt gây ấn tượng với khối động cơ mạnh mẽ cùng loạt trang bị đẳng cấp bậc nhất hiện nay, sẽ mang tới cho người dùng trải nghiệm lái phấn khích hơn Yamaha Exciter và Honda Winner R.
Một tin cực vui cho các tín đồ đam mê xe mô tô, CFMoto 450MT 2026 với 2 phiên bản màu mới là Đen Vàng Đồng và Trắng Xanh vừa cập bến đại lý tại Việt Nam. Giá bán của CFMoto 450MT mới tiếp tục được duy trì ở mức 165 triệu đồng (đã bao gồm VAT), cao hơn nhiều so với Yamaha Exciter hay Honda Winner R, nhưng vẫn là rất “mềm” nếu nhìn vào loạt trang bị khủng mà “tân binh” này sở hữu.
Khối động cơ của cả 2 phiên bản CFMoto 450MT 2026 màu mới đều đều được nhà sản xuất phủ lên lớp sơn màu đen cứng cáp. Bên cạnh đó, CFMoto 450MT 2026 còn có nhiều chi tiết màu mới khá bắt mắt, giúp mẫu xe này dễ dàng thu hút sự chú ý của mọi người.
Mẫu xe này kích thước tổng thể các chiều dài x rộng x cao lần lượt ở mức 2.210 x 870 x 1.390 (mm). Trong khi đó, khoảng sáng gầm đạt 220 mm, đủ để giúp CFMoto 450MT dễ dàng vượt qua những cung đường không bằng phẳng. Trong khi đó, chiều cao yên tiêu chuẩn của CFMoto 450MT được công bố ở mức 820 mm, nhưng có thể điều chỉnh xuống mức 800 mm hoặc tăng lên 850/870 mm bằng cách sử dụng bộ phụ kiện yên đồ chơi chính hãng. Trọng lượng khô của xe vào khoảng 175 kg, không quá nặng nên giúp người dùng có thể kiểm soát một cách dễ dàng ngay cả khi đi trên địa hình phức tạp. Mặc dù trọng lượng giảm nhưng độ bền của CFMoto 450MT 2026 vẫn được bảo đảm ở mức cao nhờ sử dụng khung sườn trillis làm từ thép chrome-molybdenum.
Được định vị ở phân khúc Adventure off-road tầm trung, thiết kế của CFMoto 450MT 2026 không chỉ phù hợp để di chuyển đường trường mà còn phục vụ khá tốt đam mê chinh phục các cung đường off-road của người dùng. Thiết kế tổng thể của CFMoto 450MT 2026 vẫn kế thừa từ phiên bản tiền nhiệm, nhưng sức hấp dẫn của mẫu xe này đã tăng lên đáng kể nhờ 2 tùy chọn màu sắc tươi mới vừa được cập nhật.
Sức mạnh của CFMoto 450MT 2026 đến từ khối động cơ DOHC dung tích 449cc, 2 xi-lanh song song, làm mát bằng chất lỏng có công suất tối đa 42 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 42 Nm tại 6.500 vòng/phút. Sức mạnh này rõ ràng lớn hơn nhiều so với Yamaha Exciter hay Honda Winner R.
Động cơ của CFMoto 450MT được tích hợp hệ thống phun xăng điện tử EFI của BOSCH và kết hợp với hộp số 6 cấp, ly hợp chống trượt CF-SC. Với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 25 km/lít, bình xăng 17,5 lít của CFMoto 450MT sẽ cho phép mẫu xe này thoải mái di chuyển đường dài mà không cần dừng đổ xăng nhiều lần.
CFMoto 450MT sử dụng hệ thống treo KYB cao cấp với phuộc trước hành trình ngược đường kính 41 mm và giảm xóc sau mono-shock đa liên kết. Cả hệ thống treo trước và sau của mẫu xe này đều có thể điều chỉnh độ nén và đàn hồi.
Để bảo đảm khả năng off-road tốt nhất có thể, CFMoto 450MT được hãng trang bị vành nan hoa với đường kính 21 inch ở phía trước và 18 inch ở phía sau. Bộ vành này được bao bọc trong lốp không săm có kích thước lần lượt tương ứng là 90/90-21 và 140/70-18. Cả bánh trước và bánh sau của xe đều có tích hợp phanh đĩa kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS với nút tắt ABS bánh sau riêng biệt. Bên cạnh đó, CFMoto 450MT còn “ăn đứt” Yamaha Exciter và Honda Winner R khi được trang bị cả hệ thống kiểm soát lực kéo TCS của BOSCH.
Những trang bị và tính năng đáng chú ý khác trên CFMoto 450MT còn có thể kể tới hệ thống đèn LED toàn phần, giá chở hành lý linh hoạt, kính chắn gió, bảo vệ tay lái, bảng đồng hồ kỹ thuật số TFT 5 inch đầy đủ màu sắc, hỗ trợ kết nối Bluetooth. Với ứng dụng CFMOTO Ride (miễn phí trên App Store), người dùng có thể dễ dàng ghi lại hành trình, chẩn đoán xe cũng như tùy chỉnh một số chức năng.
Ảnh: MotoSaigon
