‘Vua côn tay’ 399cc mới ra mắt với giá cực rẻ: Đẹp át vía Honda Winner R, mạnh áp đảo Yamaha Exciter
Hãng xe nổi tiếng của Áo vừa chính thức giới thiệu ‘siêu phẩm’ mới đẳng cấp hơn hẳn Honda Winner R và Yamaha Exciter, giá bán cực rẻ so với trang bị.
KTM India vừa âm thầm ra mắt mẫu xe 390 Adventure R tại thị trường Ấn Độ với giá 3,78 lakh Rupee (tương đương khoảng 94 triệu đồng tiền Việt). Phiên bản mới này được định vị là có khả năng off-road tốt nhất trong dòng sản phẩm 390 Adventure. Khách hàng quan tâm hiện đã có thể đặt trước 390 Adventure R tại tất cả các đại lý của KTM với số tiền cọc là 1.999 Rupee (khoảng 498.000 đồng).
Phiên bản KTM 390 Adventure R mới sở hữu mức giá bán thấp hơn 19.000 Rupee (khoảng 4,7 triệu đồng), chủ yếu là do sử dụng vành nan hoa kết hợp lốp có săm thay vì loại không săm như trên phiên bản tiêu chuẩn. Cấu hình này tương tự như phiên bản quốc tế của 390 Adventure R và phù hợp với triết lý Enduro R của KTM.
Về mặt hình ảnh, KTM 390 Adventure R có thể được nhận biết bởi khung sườn dạng lưới màu cam và các họa tiết đặc trưng, trong khi thiết kế tổng thể và thân xe vẫn không thay đổi so với phiên bản tiêu chuẩn.
Nâng cấp đáng kể nhất đến từ hệ thống giảm xóc WP Apex cao cấp hơn, cung cấp hành trình 230 mm ở cả phía trước và phía sau, vượt trội so với con số 200 mm và 205 mm tương ứng trên phiên bản tiêu chuẩn. Cấu hình này được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể hiệu suất off-road và mang lại khả năng giảm xóc tốt hơn trên địa hình gồ ghề.
Việc tăng hành trình giảm xóc cũng dẫn đến việc điều chỉnh kích thước. Chiều cao yên xe hiện ở mức 870 mm, trong khi khoảng sáng gầm tăng lên 272 mm, củng cố thêm mục đích chinh phục địa hình khắc nghiệt của chiếc KTM 390 Adventure R. Mẫu xe này sử dụng bộ bánh trước 21 inch và bánh sau 18 inch, được trang bị lốp Mitas gai.
Về mặt sức mạnh, KTM 390 Adventure R vẫn không thay đổi so với phiên bản tiêu chuẩn. Xe tiếp tục được trang bị động cơ xi-lanh đơn có dung tích 399cc, sản sinh công suất tối đa 44,2 mã lực và mô-men xoắn cực đại 39 Nm, kết hợp với hộp số 6 cấp và hệ thống sang số nhanh 2 chiều tiêu chuẩn, cùng gói điện tử tương tự. Sức mạnh này đủ để ‘đè bẹp’ cả Yamaha Exciter và Honda Winner R.
KTM 390 Adventure R tại thị trường Ấn Độ sẽ chỉ có duy nhất phối màu trắng và cam.
