'Khắc chế' Yamaha Exciter, ‘vua côn tay’ 220cc mới xịn hơn Honda Winner R ra mắt giá 78 triệu đồng
Mẫu xe côn tay 220cc mới được nhiều khách hàng mong đợi vừa chính thức ra mắt. ‘Tân binh’ này không những sở hữu trang bị động cơ 220cc vượt trội Yamaha Exciter và Honda Winner R, mà còn có cả phanh ABS xịn sò.
Sau nhiều năm chờ đợi, Bajaj Pulsar 220F cuối cùng cũng đã nhận được bản nâng cấp xứng đáng tại thị trường Nepal. Theo thông tin được công bố, Bajaj Nepal đã chính thức ra mắt Pulsar 220F phiên bản BS6 mới với mức giá 449.900 Rupee, tương đương khoảng 78 triệu đồng. Mặc dù mức giá này cao hơn chút ít so với Yamaha Exciter và Honda Winner R, nhưng đổi lại khách hàng cũng sẽ nhận được những trang bị hoàn toàn xứng đáng.
Về ngoại hình, Bajaj Pulsar 220F 2026 vẫn nổi bật với thiết kế bán khí động học dễ nhận biết. Thiết kế của mẫu xe này bảo đảm được sự cân bằng giữa mục đích khí động học và tính tiện dụng hàng ngày, mang đến vẻ ngoài sắc sảo, thể thao mà không cần đến kiểu dáng xe có dàn quây hoàn toàn.
Ở phía trước, Pulsar 220F vẫn giữ lại một trong những yếu tố nổi bật nhất là hệ thống đèn pha kép dạng projector. Hệ thống chiếu sáng vẫn là đèn halogen màu vàng quen thuộc, vì Bajaj đã quyết định không nâng cấp lên đèn LED. Tuy nhiên, bản cập nhật mới nhất đã bổ sung đèn báo rẽ LED, thay thế cho đèn halogen cũ và tạo thêm nét hiện đại tinh tế cho chiếc xe.
Tấm che màu đen phía trên đèn pha được thiết kế thông minh, tích hợp gương chiếu hậu. Bằng cách gắn gương lên tấm che thay vì tay lái, Bajaj đã giữ được chiều rộng tổng thể của xe, điều này giúp ích rất nhiều khi luồn lách trên các con đường đô thị đông đúc và không gian nhỏ hẹp.
Nhìn từ bên hông, thiết kế vẫn là một trong những điểm mạnh nhất của Bajaj Pulsar 220F 2026. Bình xăng được thiết kế liền mạch với dàn quây, nay được làm nổi bật hơn nhờ các họa tiết và bộ tem được làm mới. Các tấm ốp giả sợi carbon tạo thêm điểm nhấn thị giác, trong khi các chi tiết như vỏ động cơ, các bộ phận động cơ được sơn đen, bố trí yên xe tách rời và tay lái dạng clip-on càng làm nổi bật đặc tính tập trung vào hiệu suất của Bajaj Pulsar 220F.
Một nâng cấp quan trọng khác trên Bajaj Pulsar 220F 2026 đến từ cụm đồng hồ LCD âm bản mới, tương tự như trên các mẫu Pulsar dòng N. Màn hình này hỗ trợ kết nối Bluetooth với các tính năng như dẫn đường từng chặng, nhận và từ chối cuộc gọi, thông báo cuộc gọi nhỡ và tin nhắn, đồng hồ và hiển thị quãng đường còn lại. Một cổng sạc USB cũng được đặt gọn gàng ở phía bên trái của cụm đồng hồ để tăng thêm sự tiện lợi.
Ở phía sau, Pulsar 220F mới tiếp tục sử dụng cụm đèn hậu LED đôi quen thuộc. Tay nắm phía sau được thiết kế tách rời phù hợp với thiết kế thể thao, mặc dù chúng mang tính thẩm mỹ nhiều hơn là thực dụng. Xe cũng được trang bị hệ thống giảm xóc đôi phía sau thay vì giảm xóc đơn, mang đến bố cục hệ thống treo truyền thống hơn so với các đối thủ khác trong phân khúc.
Trước đây, Pulsar 220F BS4 chỉ có màu Đen ánh kim. Phiên bản cập nhật mang đến những lựa chọn màu sắc mới như Đỏ anh đào đen, Xanh mực đen, Be đồng đen và Đồng ánh xanh.
Bajaj Pulsar 220F 2026 được hãng trang bị động cơ 220cc, 4 thì, 2 van, Twin Spark, làm mát bằng dầu, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử DTS-I FI, tương thích với nhiên liệu E20. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 20,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 18,55 Nm tại 7.000 vòng/phút. Động cơ này mạnh mẽ hơn chút ít so với những cái tên quen thuộc như Yamaha Exciter hay Honda Winner R, được kết hợp với hộp số 5 cấp và bình xăng có dung tích 15 lít.
Hệ thống treo mà Bajaj Pulsar 220F 2026 sử dụng bao gồm phuộc ống lồng với bạc lót chống ma sát ở phía trước và giảm xóc kép Nitrox có thể điều chỉnh 5 cấp độ ở phía sau. Để bảo đảm an toàn, xe được trang bị hệ thống phanh đĩa trước 280 mm và phanh đĩa sau 230 mm, tích hợp hệ thống ABS một kênh phía trước tương tự như Yamaha Exciter và Honda Winner R. Cả bánh trước và bánh sau vẫn giữ nguyên đường kính 17 inch và đi kèm lốp có kích thước tương ứng lần lượt ở mức 90/90-17 và 120/80-17.
