Honda chính thức ra mắt ‘huyền thoại côn tay’ 184cc mới: Giá mềm, xịn hơn Winner R và Yamaha Exciter
Mẫu xe mới hứa hẹn mang tới trải nghiệm lái thú vị hơn Winner R và Yamaha Exciter nhờ thiết kế khác biệt cùng với trang bị an toàn ‘khủng’.
Bên cạnh mẫu xe địa hình NX190 2026, Honda Argentina cũng vừa chính thức trình làng CB190R 2.0 đời mới. Sự xuất hiện của Honda CB190 R 2.0 2026 đánh dấu một bước tiến rõ rệt so với phiên bản tiền nhiệm. Đây không chỉ là một bản cập nhật về mặt thẩm mỹ đơn thuần, mà gồm một loạt thay đổi ảnh hưởng đến kích thước, công thái học, công nghệ và thiết kế tổng thể, giúp CB190R 2.0 phù hợp với ngôn ngữ thiết kế và trang bị trên những mẫu naked bike hiện đại nhất của thương hiệu Honda.
Xét về kích thước, CB190R 2.0 mới lớn hơn chút ít so với đời cũ. Mẫu xe này giờ đây cao hơn, rộng hơn và dài hơn về thông số tổng thể, mặc dù chiều dài cơ sở vẫn không khác biệt. Thay đổi đáng chú ý nhất là chiều cao yên xe, hiện là 797 mm, tăng đáng kể so với mức 771 mm của phiên bản trước. Sự khác biệt này làm thay đổi tư thế lái và cảm nhận tổng thể về chiếc mô tô, mang lại cảm giác gần giống với các mẫu xe có dung tích động cơ lớn hơn.
Honda đã thực hiện những điều chỉnh về mặt thẩm mỹ và chức năng, hoàn toàn làm mới hình ảnh của hãng. Cụm đèn pha trên Honda CB190R 2.0 giờ đây hoàn toàn là bóng LED hiện đại, một cải tiến rõ rệt so với đời trước. Phần đầu xe và hai bên hông mang những đường nét gợi nhớ đến những mẫu xe streetfighter cùng hãng nhưng phân khối lớn hơn, chẳng hạn như CB500F hay CB1000R, củng cố thêm bản sắc thể thao.
Thiết kế công thái học cũng được cải tiến để mang lại trải nghiệm cân bằng hơn cho việc sử dụng hàng ngày. Hãng đã tập trung vào tư thế lái để dễ dàng điều khiển hơn khi tham gia giao thông trong đô thị. Trọng lượng của xe khá nhẹ, chỉ ở mức 143 kg, cũng là yếu tố góp phần tạo nên khả năng vận hành linh hoạt và dễ điều khiển.
Trong số những trang bị tiện dụng mà Honda cung cấp trên CB190R 2.0, đáng chú ý là cổng kết nối USB Type-C và bảng đồng hồ kỹ thuật số. Màn hình TFT màu của CB190R 2.0 trước đây vốn chỉ dành cho các dòng xe máy phân khối lớn hơn, cung cấp khả năng hiển thị rõ nét trong mọi điều kiện ánh sáng và bao gồm đầy đủ thông tin như vòng tua máy, tốc độ, hiển thị vị trí số, mức nhiên liệu, nhiệt độ, đồng hồ và mức tiêu hao nhiên liệu trung bình. Hơn nữa, bảng đồng hồ còn có thể tùy chỉnh và có tính năng phản hồi trực quan, với màu sắc thay đổi theo tốc độ động cơ, mang lại trải nghiệm hiện đại hơn.
Về mặt an toàn, trong khi các mẫu xe như Honda Winner R hay Yamaha Exciter chỉ được trang bị ABS ở bánh trước, thì Honda CB190R 2.0 sở hữu hệ thống ABS hai kênh đẳng cấp hơn. Hệ thống ABS này là sự hỗ trợ tuyệt vời cho đĩa phanh trước 276 mm và đĩa phanh sau 220 mm, giúp bảo đảm an toàn cho người dùng.
Sức mạnh của Honda CB190R 2.0 2026 vẫn đến từ động cơ xi-lanh đơn dung tích 184cc, làm mát bằng không khí, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử. Động cơ này ghép nối với hộp số 5 cấp và ly hợp chống trượt, mang tới cho chiếc xe mức công suất tối đa 16,3 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15 Nm, không hề kém cạnh Yamaha Exciter hay Honda Winner R. Hệ thống ống xả của xe đã được sửa đổi, đặt ở vị trí thấp hơn và gần trục bánh xe hơn, với kiểu dáng tương tự như Honda CB300F Twister.
Tại thị trường Argentina, Honda CB190R 2.0 mới được định vị ở giữa CB125F Twister và CB300F Twister. Giá bán mà hãng đưa ra cho mẫu xe này là 5.867.000 Peso, tương đương khoảng 105 triệu đồng tiền Việt. Mức giá tuy cao hơn Yamaha Exciter và Honda Winner R nhưng so với các đối thủ tại thị trường Malaysia thì lại tương đối cạnh tranh.
