Công bố giá bán chính thức Honda CBR1000RR-R 2020

Lấy cảm hứng từ sự tàn bạo của chiếc xe đua MotoGP Honda RC213V, trên cả mẫu Honda CBR1000RR-R 2020 bản tiêu chuẩn và bản SP chúng ta có thể thấy cánh gió và nhiều chi tiết hầm hố ở thiết kế thân xe. Ngoài ra, bình nhiên liệu đã được giảm kích thước để trở nên nhỏ gọn hơn. Tấm chắn bùn phía trước của CBR1000RR-R 2020 cũng được thiết kế lại để tối ưu hiệu quả khí động học.

CBR1000RR-R mới có “trái tim” là động cơ DOHC với kích thước xi lanh 81mm x 48,5mm. Cùng với đó, hệ thống “Cò nối” mới sẽ nhẹ hơn khoảng 20% so với bản cũ. Với những cải tiến mới này, chu kỳ động cơ có thể quay nhanh hơn và an toàn hơn. Công suất tối đa của Honda CBR1000RR-R 2020 cũng đã được tăng lên tới 214,5 mã lực tại 14,500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 113 Nm tại 12.500 vòng/phút. Những con số này giúp CBR1000RR-R 2020 trở thành chiếc xe CBR1000RR mạnh nhất từ trước đến nay.

Trên phiên bản Honda CBR1000RR-R 2020 sử dụng hệ thống treo trước Showa, Big Piston Fork 43mm (BPF). Hệ thống treo sau của CBR1000RR-R mới cũng được cung cấp từ Showa. 

Hệ thống phanh trước mà Honda trang bị cho chiếc xe CBR1000RR-R 2020 bản tiêu chuẩn là đĩa đôi 330mm sử dụng phanh 4pis Nissin, hệ thống chống bó cứng ABS. CBR1000RR-R 2020 sử dụng phanh sau là loại Brembo 2pis. 

Phiên bản cao cấp CBR1000RR-R SP 2020 được ưu ái hơn khi được Honda trang bị hệ thống treo trước và sau từ thương hiệu Ohlins, phanh trước sử dụng loại Brembo Stylema 4pis, phanh sau Brembo 2pis như phiên bản tiêu chuẩn hoạt động với đĩa đơn 220mm.

Ở cả 2 phiên bản Honda CBR1000RR-R và SP 2020 đều được trang bị bộ IMU hoàn toàn mới 6 trục của Bosch, thay vì 5 trục ở mẫu cũ. Hệ thống ống xã Akrapovic Titanium cũng là trang bị mặc định.

Honda CBR1000RR-R 2020 được phát hành với 2 phiên bản tại thị trường Anh Quốc gồm CBR1000RR-R tiêu chuẩn với giá 19.999 bảng (khoảng 620 triệu VNĐ) và CBR1000RR-R SP có giá 23.499 bảng (khoảng 728 triệu VNĐ).