Giá xăng dầu trưa nay 3/11: E10 RON 95 và E5 RON 92 giảm về mốc 24.000 đồng/lít, dầu vẫn rẻ? Giá đầy bình ô tô Toyota
Giá xăng E10 RON 95 và E5 RON 92 đã đồng loạt giảm sâu, qua đó kéo giãn khoảng cách với mức đỉnh. Trong khi đó, dầu diesel dù tăng nhẹ nhưng vẫn chưa cao hơn đáy quá nhiều. Các mẫu ô tô Toyota lựa chọn đổ loại nhiên liệu nào phù hợp nhất?
Từ 0 giờ 00 ngày 1/11/2026, giá xăng E10 RON 95 và E5 RON 92 đều đồng loạt giảm mạnh sau khi Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 45/2026/NQ-CP, quyết định giảm thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các loại xăng xuống mức 0% (áp dụng từ ngày 1/11/2026 đến hết ngày 31/3/2027). Mức giá này vẫn đang được áp dụng tới trưa hôm nay, ngày 3/11/2026. Cụ thể:
Giá xăng E5 RON 92 giảm 1.804 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 24.223 đồng/lít.
Giá xăng E10 RON 95 giảm 1.575 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 24.159 đồng/lít.
Giá dầu diesel giữ nguyên như kỳ trước, giá bán không cao hơn 30.246 đồng/lít.
Giá dầu mazut giữ nguyên như kỳ trước, giá bán không cao hơn 23.596 đồng/kg.
Tại kỳ điều hành 0 giờ 00 phút ngày 1/11/2026, giá xăng E5 RON 92 (24.223 đồng/lít) đang thấp hơn 5.887 đồng/lít so với mức đỉnh 30.110 đồng/lít (ngày 24/3) và cao hơn 5.032 đồng/lít so với đáy 19.191 đồng/lít (ngày 9/7). Giá xăng E10 RON 95 (24.159 đồng/lít) đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) là 7.261 đồng/lít và cao hơn so với đáy 20.003 đồng/lít (ngày 9/7) là 4.156 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel (30.246 đồng/lít) từng đạt đỉnh 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đây đã giảm thấp hơn 14.534 đồng/lít và đang cao hơn 9.070 đồng/lít so với mức đáy 21.176 đồng/lít ngày 2/7.
Nhờ việc giá dầu thế giới (WTI và Brent) ghi nhận các phiên giảm sâu (hơn 6% - 7% do tín hiệu tích cực từ đàm phán quốc tế), áp lực tăng giá vốn có trong chu kỳ đã được hạ nhiệt đáng kể. Cán cân thị trường hiện đang nghiêng về kịch bản giảm nhẹ hoặc ổn định cho kỳ điều hành tới (dự kiến diễn ra vào ngày 5/11/2026).
Bảng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu mới nhất cập nhật trưa hôm nay, ngày 3/11/2026:
| Sản phẩm | Giá Vùng 1 | Giá Vùng 2 |
| Xăng E10 RON 95-V | 24.950 đồng/lít | 25.440 đồng/lít |
| Xăng E10 RON 95-III | 24.150 đồng/lít | 24.630 đồng/lít |
| Xăng E5 RON 92-II | 24.220 đồng/lít | 24.700 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,001S-V | 31.640 đồng/lít | 32.270 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,05S-II | 30.240 đồng/lít | 30.840 đồng/lít |
| Dầu hỏa 2 - K | 30.650 đồng/lít | 31.260 đồng/lít |
| Dầu Mazut No2B (3,5S) | 23.590 đồng/kg | 24.060 đồng/kg |
| Dầu Mazut 180cst - 0,5S (RMG) | 29.590 đồng/kg | 30.180 đồng/kg |
Bảng giá dự tính để đổ đầy bình (từ lúc cạn bình đến khi đầy) các mẫu ô tô Toyota:
| Dòng xe/Phiên bản | Dung tích (lít) | Giá đổ đầy xăng E5 RON 92 (đồng) | Giá đổ đầy xăng E10 RON 95 (đồng) |
Giá đổ đầy dầu Diesel (đồng) |
|
Toyota Wigo (Tất cả bản) |
36 | ~872.028 | ~869.724 | - |
| Toyota Raize (Tất cả bản) | 36 | ~872.028 | ~869.724 | - |
| Toyota Corolla Cross (Bản Hybrid - 1.8HEV) | 36 | ~872.028 | ~869.724 | - |
| Toyota Yaris Cross (Bản Hybrid - HEV) | 36 | ~872.028 | ~869.724 | - |
| Toyota Vios (Tất cả bản) | 42 | ~1.017.366 | ~1.014.678 | - |
| Toyota Yaris Cross (Các bản thuần Xăng) | 42 | ~1.017.366 | ~1.014.678 | - |
| Toyota Avanza Premio (Tất cả bản) | 43 | ~1.041.589 | ~1.038.837 | - |
| Toyota Veloz Cross (Tất cả bản) | 43 | ~1.041.589 | ~1.038.837 | - |
| Toyota Corolla Cross (Các bản thuần Xăng - G, V) | 47 | ~1.138.481 | ~1.135.473 | - |
| Toyota Corolla Altis (Xăng & Hybrid) | 50 | ~1.211.150 | ~1.207.950 | - |
| Toyota Innova Cross (Xăng & Hybrid) | 52 | ~1.259.596 | ~1.256.268 | - |
| Toyota Camry (Xăng & Hybrid thế hệ mới) | 60 | ~1.453.380 | ~1.449.540 | - |
| Toyota Alphard (Xăng & Hybrid) | 75 | ~1.816.725 | ~1.811.925 | - |
| Toyota Fortuner (Các bản máy Xăng) | 80 | ~1.937.840 | ~1.932.720 | - |
| Toyota Fortuner (Các bản máy Dầu) | 80 | - | - | ~2.419.680 |
| Toyota Hilux (Bán tải máy Dầu) | 80 | - | - | ~2.419.680 |
| Toyota Land Cruiser Prado | 87 | ~2.107.401 | ~2.101.833 | - |
| Toyota Land Cruiser (LC300) | 110 | ~2.664.530 | ~2.657.490 | - |
Dựa trên đặc điểm kỹ thuật dải sản phẩm Toyota tại Việt Nam, dưới đây là các lưu ý quan trọng khi đổ nhiên liệu cho xe Toyota:
Chọn đúng loại nhiên liệu theo động cơ
- Không đổ dầu Diesel cho xe Toyota chạy xăng/Hybrid: Đại đa số xe Toyota tại Việt Nam là máy xăng hoặc xăng lai điện (Hybrid) bao gồm Wigo, Raize, Vios, Yaris Cross, Avanza, Veloz, Corolla Cross, Altis, Innova Cross, Camry, Prado, Land Cruiser LC300. Tuyệt đối không đổ dầu Diesel cho các dòng xe này.
- Không đổ xăng cho các dòng xe máy dầu: Đối với bán tải Toyota Hilux và một số phiên bản Toyota Fortuner máy dầu (bản 2.4L hoặc 2.8L Legender), xe chỉ sử dụng dầu Diesel (ưu tiên loại dầu cao cấp DO 0,001S-V hoặc DO 0,05S-II tùy khuyến cáo). Tuyệt đối không được đổ nhầm xăng.
Lưu ý đặc biệt đối với các phiên bản Hybrid (HEV)
- Chỉ đổ xăng truyền thống/xăng sinh học: Hệ thống Hybrid của Toyota (trên Corolla Cross, Yaris Cross, Altis, Camry, Innova Cross, Alphard...) thực chất là sự kết hợp giữa động cơ xăng và mô-tơ điện. Do đó, xe Hybrid của Toyota vẫn đổ xăng hoàn toàn bình thường (như xăng RON 95-V, E10 RON 95 hoặc E5 RON 92) chứ không đổ loại nhiên liệu đặc biệt nào khác.
- Tần suất đổ xăng ít hơn: Do xe Hybrid rất tiết kiệm nhiên liệu (chỉ khoảng 3.5 - 4.5 lít/100km tùy dòng xe), bạn sẽ thấy số lần phải ghé trạm xăng giảm đi rõ rệt so với xe thuần xăng thông thường.
Khả năng tương thích với xăng sinh học (E5/E10)
- Các dòng xe Toyota thế hệ mới (đặc biệt là các xe sử dụng nền tảng khung gầm TNGA toàn cầu) đều được thiết kế để tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E5 RON 92 và E10 RON 95.
- Khi thị trường chuyển đổi hoặc thay thế các loại xăng truyền thống, chủ xe Toyota hoàn toàn có thể yên tâm sử dụng xăng sinh học theo đúng trị số octan khuyến cáo của nhà sản xuất (thường khuyến nghị từ RON 95 trở lên cho các dòng xe nhập khẩu hoặc xe có tỉ số nén cao để tối ưu hiệu suất).
Vùng niêm yết giá xăng dầu
- Mức giá tính toán ở bảng trên áp dụng cho Vùng 1 (gần cảng, gần kho đầu mối).
- Nếu bạn di chuyển xe Toyota và đổ xăng tại các tỉnh thuộc Vùng 2 (các tỉnh miền núi, vùng sâu vùng xa như Hà Giang, Cao Bằng, Sơn La, Lâm Đồng...), giá xăng dầu thực tế tại cột bơm sẽ cao hơn khoảng 2% so với giá Vùng 1.
