Giá xăng dầu trưa 6/11: RON 92 về mốc 20.000 đồng/lít, E10 RON 95 chỉ cách đáy 1.153 đồng, giá đầy bình xe ga 150-160cc
Giá xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 đã chính thức trở lại mức rẻ sau khi liên tiếp giảm 3 lần liền. Giờ đây người dùng xe ga 150-160cc đã có thể đổ đầy bình với chi phí rất thấp.
Kỳ điều hành 15h chiều 5/11/2026 tiếp tục đưa cả giá xăng E10 RON 95 và E5 RON 92 giảm mạnh để về gần đáy hơn. Đây là lần thứ 3 liên tiếp giá xăng giảm (trước đó đã giảm vào 0h ngày 1/11 và 22h ngày 3/11). Không chỉ giá xăng, giá dầu diesel sau khi tăng cao ở cuối tháng 10/2026, cũng đã có 2 kỳ giảm liên tiếp, qua đó quay trở lại mức rẻ. Mức giá này vẫn đang được áp dụng tới thời điểm hiện tại, trưa ngày 6/11/2026. Cụ thể:
Giá xăng E5 RON 92 giảm 2.305 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 20.898 đồng/lít.
Giá xăng E10 RON 95 giảm 2.075 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 21.156 đồng/lít.
Giá dầu diesel giảm 180 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 28.696 đồng/lít.
Giá dầu mazut giảm 1.969 đồng/kg so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 22.005 đồng/kg.
Tại kỳ điều hành này, liên Bộ Công thương - Tài chính trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu ở mức 700 đồng/lít đối với xăng sinh học và 500 đồng/kg với dầu mazut, không trích lập đối với dầu diesel.
Hiện tại, giá xăng E5 RON 92 (20.898 đồng/lít) đang thấp hơn 9.212 đồng/lít so với mức đỉnh 30.110 đồng/lít (ngày 24/3) và cao hơn 1.707 đồng/lít so với đáy 19.191 đồng/lít (ngày 9/7). Giá xăng E10 RON 95 (21.156 đồng/lít) đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) là 10.264 đồng/lít và cao hơn so với đáy 20.003 đồng/lít (ngày 9/7) là 1.153 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel (28.870 đồng/lít) từng đạt đỉnh 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đây đã giảm thấp hơn 15.910 đồng/lít và đang cao hơn 7.694 đồng/lít so với mức đáy 21.176 đồng/lít ngày 2/7.
Bảng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu mới nhất cập nhật trưa hôm nay, ngày 6/11/2026:
| Sản phẩm | Giá Vùng 1 | Giá Vùng 2 |
| Xăng E10 RON 95-V | 22.650 đồng/lít | 23.100 đồng/lít |
| Xăng E10 RON 95-III | 21.150 đồng/lít | 21.570 đồng/lít |
| Xăng E5 RON 92-II | 20.890 đồng/lít | 21.300 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,001S-V | 30.090 đồng/lít | 30.690 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,05S-II | 28.690 đồng/lít | 29.260 đồng/lít |
| Dầu hỏa 2 - K | 28.600 đồng/lít | 29.170 đồng/lít |
| Dầu Mazut No2B (3,5S) | 22.000 đồng/kg | 22.440 đồng/kg |
| Dầu Mazut 180cst - 0,5S (RMG) | 27.000 đồng/kg | 27.540 đồng/kg |
Bảng giá đổ đầy bình các mẫu xe ga 150cc và 160cc phổ biến tại thị trường Việt Nam (Cập nhật trưa ngày 6/11/2026):
| Hãng | Mẫu xe | Dung tích bình xăng (Lít) | Giá đầy bình xăng E5 RON 92 (đồng) | Giá đầy bình xăng E10 RON 95 (đồng) |
| Honda | Air Blade 160 | 4,4 | ~91.916 | ~93.060 |
| Vario 160 | 5,5 | ~114.895 | ~116.325 | |
| PCX 160 | 8,1 | ~169.209 | ~171.315 | |
| ADV 160 | 8,1 | ~169.209 | ~171.315 | |
| Stylo 160 | 5,0 | ~104.450 | ~105.750 | |
| SH 160i | 7,8 | ~162.942 | ~164.970 | |
| Yamaha | Lexi 155 VVA | 4,2 | ~87.738 | ~88.830 |
| NVX 155 VVA | 5,5 | ~114.895 | ~116.325 | |
| SYM | ADXTG 150 | 11,2 | ~233.968 | ~236.880 |
| Husky 150 | 15,0 | ~313.350 | ~317.250 | |
| Vespa | Primavera 150 | 7,0 | ~146.230 | ~148.050 |
| Sprint 150 | 7,0 | ~146.230 | ~148.050 | |
| GTS Super 150 | 7,0 | ~146.230 | ~148.050 |
Khi xăng khoáng RON 95 bị khai tử, bạn nên lựa chọn đổ xăng E10 RON 95 cho xe ga 150-160cc chứ không nên hạ cấp xuống E5 RON 92.
Bản chất của xăng E10 RON 95 là xăng có chỉ số Octan 95 được phối trộn thêm 10% ethanol sinh học. Do xe ga 160cc (như Honda SH 160i, Air Blade 160, Vario 160...) có tỷ số nén cao, việc giữ vững chỉ số Octan 95 là bắt buộc để ngăn chặn hiện tượng kích nổ sớm, bảo vệ piston và duy trì công suất máy. Theo công bố từ Bộ Công Thương và các hãng xe lớn như Honda hay Yamaha, hầu hết các dòng xe tay ga đời mới (đặc biệt là xe phun xăng điện tử FI) đều hoàn toàn tương thích và an toàn với xăng E10.
Những lưu ý quan trọng khi chuyển sang dùng xăng E10 RON 95
Dù xăng E10 thân thiện với môi trường và động cơ hiện đại, bạn vẫn cần lưu ý các vấn đề kỹ thuật sau để xe vận hành hoàn hảo:
1. Kiểm tra đời xe và khuyến cáo nhà sản xuất
- Xe đời mới (sau năm 2010 - có FI): Thoải mái sử dụng E10 RON 95.
- Xe đời cũ (sử dụng bộ chế hòa khí/bình xăng con): Chất cồn (ethanol) trong E10 có tính háo nước và mài mòn cao. Nó có thể làm chai cứng, mủn các chi tiết cao su, gioăng đệm hoặc gây rỉ sét bình xăng kim loại cũ. Nếu đi xe quá cũ, bạn nên cân nhắc dùng xăng đệm E5 RON 92 (được duy trì đến năm 2030) hoặc phải nâng cấp các chi tiết cao su trong hệ thống xăng.
2. Chú ý tính tẩy rửa của Ethanol trong thời gian đầu
- Nguy cơ nghẹt lọc xăng: Ethanol có đặc tính tẩy rửa rất mạnh. Khi mới đổ E10, cồn sẽ đánh tan các mảng bám cặn bẩn, rỉ sét tích tụ lâu ngày trong bình xăng khoáng cũ và đẩy chúng xuống buồng đốt.
- Cách xử lý: Người dùng nên mang xe ra hãng kiểm tra và thay thế lọc xăng nếu thấy xe có hiện tượng hụt ga, giật cục.
3. Không để xe 'đắp chiếu' quá lâu với bình xăng cạn
- Hiện tượng ngậm nước: Ethanol hấp thụ hơi nước trong không khí rất mạnh. Nếu bạn đổ ít xăng và để xe không chạy trong nhiều tuần, xăng E10 sẽ bị hiện tượng "phân tách lớp" (nước lẫn cồn chìm xuống đáy bình), gây khó nổ máy, hỏng bơm xăng hoặc tắc kim phun.
- Cách xử lý: Nếu dự định không đi xe trong thời gian dài, hãy đổ đầy bình xăng E10 để giảm khoảng trống chứa không khí ẩm, hoặc rút cạn xăng ra ngoài.
