Xe máy

Dự báo giá xăng dầu kỳ điều hành ngày mai 3/9: Lao dốc sau lễ? xăng E10 RON95 và E5 RON92 'rộng cửa' về 17.000 đồng/lít

Giá xăng dầu trong nước tại kỳ điều hành ngày mai (3/9) được dự báo có thể giảm sâu, với mức giảm khoảng 1.000 đồng/lít hoặc kg, tùy từng mặt hàng, xăng E10 RON95 và E5 RON92 được kỳ vọng về gần mốc 17.000 đồng.

Theo dữ liệu thị trường, giá các mặt hàng xăng dầu thành phẩm trên thị trường châu Á trong kỳ tính giá có xu hướng giảm, tạo cơ sở để giá bán lẻ trong nước được điều chỉnh theo hướng đi xuống tại kỳ điều hành ngày 3/9.

gia-xang-hom-nay-19

Trong khi đó, trên thị trường thế giới, giá dầu thô đang chịu tác động mạnh từ những diễn biến địa chính trị tại Trung Đông. Kết thúc phiên giao dịch rạng sáng 2.9, giá dầu Brent tăng 4,16 USD, tương đương 4,6%, lên 94,65 USD/thùng. Giá dầu WTI tăng 4,46 USD, tương đương 5,2%, lên 90,22 USD/thùng.

Cả hai loại dầu chuẩn đều vượt mốc 90 USD/thùng và lên mức cao nhất trong hơn 5 tuần. Đà tăng chủ yếu xuất phát từ lo ngại nguồn cung dầu có thể bị gián đoạn khi căng thẳng giữa Mỹ và Iran tiếp tục leo thang.

gia-xang-hom-nay-21

Tuy nhiên, giá bán lẻ xăng dầu trong nước không phụ thuộc trực tiếp vào diễn biến của giá dầu thô thế giới trong từng phiên. Cơ quan điều hành còn căn cứ vào giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường quốc tế trong kỳ tính giá, cùng với tỷ giá và các yếu tố cấu thành giá cơ sở.

Do đó, dù giá dầu thô thế giới tăng mạnh, diễn biến giá thành phẩm có thể khiến giá xăng dầu trong nước tại kỳ điều hành ngày mai đi theo hướng ngược lại.

gia-xang-hom-nay-22

Theo dự báo, giá xăng có thể giảm nhẹ, trong khi các mặt hàng dầu cũng có khả năng giảm. Mức điều chỉnh dự kiến khoảng 1.000 đồng/lít hoặc kg và chưa bao gồm tác động của Quỹ bình ổn giá xăng dầu.

Nếu đúng như dự báo, đây sẽ là kỳ điều hành mà giá xăng dầu trong nước giảm nhẹ bất chấp giá dầu thế giới đang tăng mạnh.

gia-xang-hom-nay-17

Dù vậy, dư địa giảm giá có thể không lớn do thị trường dầu mỏ thế giới đang chịu sức ép từ rủi ro địa chính trị. Nếu căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, đặc biệt trong trường hợp hoạt động vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz bị ảnh hưởng, giá dầu thế giới có thể tiếp tục tăng và gây áp lực lên giá xăng dầu trong nước.