‘Huyền thoại xe ga’ 125cc mới của Suzuki trở lại Việt Nam: Thiết kế nét hơn Honda Air Blade và Vario
Mẫu xe tay ga 125cc ‘huyền thoại’ của Suzuki vừa xuất hiện tại Việt Nam hứa hẹn sẽ trở thành ‘bom tấn’ khi được mở bán chính thức.
Tại buổi lễ ra mắt Suzuki Satria 2026 vừa diễn ra tại TP. Hồ Chí Minh, Suzuki Việt Nam cũng đã mang đến mẫu Burgman Street 2026 hoàn toàn mới, đây được cho là động thái thăm dò thị trường để mở bán mẫu xe tay ga “huyền thoại” này trong thời gian tới.
Vẫn trung thành với phong cách Maxi Scooter đặc trưng, Burgman Street 2026 sở hữu diện mạo sắc sảo và sang trọng hơn trước. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha LED thiết kế mới kết hợp dải đèn định vị ban ngày, kính chắn gió màu khói và các đường nét góc cạnh tạo cảm giác khỏe khoắn. Đuôi xe cũng được làm mới với đèn hậu LED và ống xả có thiết kế thể thao hơn, mang đến tổng thể hiện đại và cao cấp.
Một trong những nâng cấp đáng chú ý nhất là màn hình TFT màu 4,2 inch trên phiên bản cao cấp. Màn hình hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh, hiển thị thông báo cuộc gọi, tin nhắn, chỉ đường từng ngã rẽ (Turn-by-Turn) cùng nhiều thông tin hành trình, giúp người lái dễ dàng theo dõi trong quá trình di chuyển.
Lần đầu tiên, Burgman Street được trang bị hệ thống Smart Key. Người dùng có thể khởi động xe mà không cần cắm chìa khóa, đồng thời dễ dàng mở yên, mở nắp bình xăng và khóa cổ thông qua bộ điều khiển thông minh. Đây là trang bị vốn chỉ xuất hiện trên nhiều mẫu xe tay ga cao cấp trước đây, góp phần nâng cao trải nghiệm sử dụng hằng ngày.
Suzuki cũng cải thiện đáng kể tính thực dụng của mẫu xe. Dung tích cốp dưới yên tăng từ 21,5 lít lên 24,6 lít, đủ rộng để chứa nhiều vật dụng cá nhân và có thể đặt vừa một số loại mũ bảo hiểm full-face tùy kích thước. Bình xăng được thiết kế mở từ bên ngoài, giúp việc tiếp nhiên liệu thuận tiện hơn mà không cần mở yên xe. Phía trước còn có hai hộc chứa đồ cùng cổng sạc USB phục vụ nhu cầu sạc thiết bị di động khi di chuyển.
Về sức mạnh, xe tiếp tục sử dụng động cơ một xi-lanh dung tích 124 cc, làm mát bằng không khí và hộp số CVT. Khối động cơ này cho công suất khoảng 8,3 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 10,2 Nm. Dù thông số không thay đổi nhiều so với thế hệ trước, Suzuki đã tinh chỉnh hệ truyền động CVT nhằm cải thiện khả năng tăng tốc ở dải tốc độ thấp và trung bình, đồng thời tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu cũng như giảm độ rung và tiếng ồn khi vận hành.
Về kích thước, Burgman Street 2026 có chiều dài 1.860 mm, rộng 700 mm, cao 1.140 mm, chiều dài cơ sở 1.285 mm và khoảng sáng gầm 160 mm. Chiều cao yên ở mức 775 mm, phù hợp với đa số người sử dụng tại châu Á. Xe có trọng lượng khoảng 115 kg và bình xăng dung tích 5,5 lít, đủ đáp ứng nhu cầu di chuyển hằng ngày cũng như những chuyến đi ngắn.
Hệ thống bánh xe vẫn sử dụng vành 12 inch trước và sau, đi kèm lốp không săm kích thước 90/90 phía trước và 100/80 phía sau. Thiết lập này giúp xe duy trì khả năng điều khiển linh hoạt trong phố, đồng thời đảm bảo sự ổn định ở tốc độ thông thường.
Hiện Suzuki chưa công bố kế hoạch phân phối Burgman Street 2026 tại Việt Nam. Nếu được đưa về trong thời gian tới, mẫu xe này hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng chú ý trong phân khúc xe tay ga 125–160 cc, cạnh tranh trực tiếp với Honda Air Blade 160, Honda PCX 160 và Yamaha NMAX 155.
Ảnh: 2banh
