‘Huyền thoại côn tay’ mới ‘Made in Japan’ ra mắt tại Việt Nam: Phân khúc khác Honda Winner R, giá rẻ
‘Tân binh’ xe côn tay hơn 200cc vừa ra mắt tại Việt Nam sở hữu thiết kế đẹp vượt thời gian, trang bị phanh ABS tiên tiến như Honda Winner R, giá bán dễ tiếp cận.
Mới đây, Kawasaki đã chính thức ra mắt mẫu xe côn tay cổ điển "Meguro S1" phiên bản 2027 tại Việt Nam. Kawasaki Meguro S1 mới chỉ có một phiên bản màu duy nhất là “Ebony x Chrome” (đen bóng kết hợp mạ crôm). Xe được mở bán với mức giá 136,9 triệu đồng.
“Meguro S1”, mang tên thương hiệu mô tô cao cấp huyền thoại “Meguro” một thời, đã được ra mắt tại Nhật Bản vào tháng 11 năm 2024. Đây là mẫu xe một xi-lanh được tái sinh sau 60 năm, như một hậu duệ chính thống của mẫu “250 Meguro SG” từng được phát hành vào năm 1964.
Mặc dù chia sẻ thiết kế cơ bản với mẫu W230 được công bố cùng lúc, nhưng “Meguro S1” lại theo đuổi cảm giác cao cấp trong từng chi tiết: thân xe sơn đen bóng, bình xăng được trang trí bằng lớp mạ crôm và huy hiệu logo truyền thống bằng nhôm được hoàn thiện thủ công. Ở giữa cụm đồng hồ đôi kiểu analog cũng được khắc logo Meguro, mang lại cảm giác thỏa mãn cho người sở hữu.
Động cơ là loại xi-lanh đơn làm mát bằng không khí, dung tích 232cc, cho mô-men xoắn mạnh mẽ ngay từ vòng tua thấp, giúp xe vận hành nhẹ nhàng, linh hoạt trong đô thị. Chiều cao yên là 740mm, đảm bảo người lái dễ dàng chống chân. Có thể nói, đây là một mẫu xe kế thừa huyết mạch của thương hiệu lịch sử, đồng thời áp dụng công nghệ hiện đại để mang lại trải nghiệm lái dễ dàng.
Các thông số dài x rộng x cao của Kawasaki Meguro S1 lần lượt là 2.125 x 800 x 1.090 mm, chiều dài cơ sở 1,415 mm, khoảng sáng gầm xe 150 mm, trọng lượng xe 143 kg và dung tích bình xăng 11 lít.
Bên cạnh đó, các chi tiết khác trên Meguro S1 cũng đậm chất hoài cổ như cụm đồng hồ analog kép, vành nan hoa, chắn bùn bằng thép, ống xả kéo dài, yên ngồi dài. Mẫu xe này đem lại khả năng vận hành dễ dàng với yên ngồi có chiều cao thấp và khung gầm nhẹ.
Meguro S1 được trang bị vành bánh trước và sau xe có kích cỡ lần lượt là 90/90-18 và 110/90-17. Hệ thống treo vẫn bao gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc lò xo đôi phía sau. Đảm bảo an toàn cho Meguro S1 là hệ thống phanh ABS Dual Channel (chống bó cứng phanh kênh đôi).
Về vận hành, Kawasaki Meguro S1 được trang bị động cơ 232cc, cho công suất tối đa 18 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 18 Nm tại 5.800 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp.
