‘Huyền thoại côn tay’ 177cc mới của Nhật ra mắt giá 79 triệu đồng: Thiết kế khác biệt Honda Winner R
Mẫu xe côn tay 177cc huyền thoại của Nhật Bản vừa chính thức ra mắt phiên bản 2026 với thiết kế cực hầm hố và thể thao, dễ hút khách hơn Honda Winner R và Yamaha Exciter 155.
Thương hiệu di sản “W” của Kawasaki vừa bổ sung một mẫu xe hoàn toàn mới gây bất ngờ cho thị trường Bắc Mỹ. Mẫu xe mang tên W175 LTD, được phát triển từ dòng naked bike nhưng được tạo hình theo phong cách cruiser kiểu Mỹ, gợi nhớ phong cách “LTD” huyền thoại với yên bậc hai tầng và bộ mâm đúc đặc trưng.
Kawasaki W175 LTD 2026 được mở bán với giá đề xuất 2.999 USD (tương đương khoảng 79 triệu đồng).
Trong thập niên 1970–1980, việc biến những mẫu xe đường trường tiêu chuẩn (ngày nay gọi là standard naked) thành xe phong cách Mỹ rất thịnh hành, và đó chính là nguồn gốc của dòng “LTD”. Lịch sử của nó bắt đầu từ mẫu KZ900 LTD được Kawasaki bán giới hạn tại Bắc Mỹ năm 1976. Thiết kế gồm mâm đúc, yên bậc hai tầng và ghi đông kéo về phía người lái đã tạo nên “công thức LTD” đặc trưng. Sau đó, gia đình LTD tiếp tục mở rộng với các mẫu như Z1000 LTD, Z750 LTD và Z250 LTD.
Mẫu W175 là thành viên nhỏ nhất trong gia đình W được sản xuất tại các quốc gia như Ấn Độ. Ban đầu, nó được phát triển dựa trên mẫu xe Barako II, vốn được bán tại Philippines cho mục đích sử dụng làm xe taxi ba bánh. Trước đây, các phiên bản W175 tại Indonesia (như W175 Cafe hay W175 Street) và phiên bản bán tại Ấn Độ có nhiều khác biệt về động cơ và ngoại hình. Tuy nhiên hiện nay chúng đã được thống nhất theo cấu hình gần giống phiên bản Ấn Độ, và đó chính là nền tảng của W175 LTD mới. Dù vậy, nơi sản xuất của W175 LTD hiện vẫn chưa được công bố.
Điểm đáng chú ý là phiên bản LTD từng biến mất từ những năm 1980 nay đã trở lại sau khoảng 40 năm. Đây cũng là lần đầu tiên trong lịch sử dòng W có một phiên bản LTD. Xe tuân thủ đầy đủ “công thức LTD” cổ điển với mâm đúc thay cho bánh nan hoa, yên bậc hai tầng và ghi đông kéo lùi.
Ban đầu W175 LTD được giới thiệu tại Mexico và một số quốc gia Nam Mỹ, nhưng nay đã chính thức ra mắt tại Bắc Mỹ. Điều khiến nhiều người chú ý nhất chính là mức giá.
Trái tim của W175 LTD là khối động cơ 177cc, xi-lanh đơn, SOHC, làm mát bằng không khí, có nguồn gốc từ Barako II. Động cơ sản sinh công suất tối đa 13 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1,33 kgf·m (9,6 lb-ft) tại 6.000 vòng/phút, cung cấp lực kéo tốt ngay từ vòng tua thấp. Xe sử dụng hộp số sàn 5 cấp.
Hệ thống phun xăng điện tử FI với thân bướm ga đường kính 28 mm giúp cải thiện khả năng khởi động, phản hồi ga và đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường tại Bắc Mỹ. Ngoài ra, động cơ còn được trang bị trục cân bằng giúp giảm rung động khó chịu.
Xe có trọng lượng vận hành chỉ 135 kg, kết hợp với chiều cao yên 785 mm, mang lại tư thế lái thoải mái cho cả người mới lẫn người có kinh nghiệm.
Hệ thống khung gầm cũng được chăm chút kỹ lưỡng. Mâm đúc – biểu tượng của dòng LTD – có kích thước 17 inch trước và sau. Thiết kế nhiều nan tạo cảm giác đậm chất tân cổ điển. Phanh trước là đĩa đơn đường kính 245 mm, trong khi phanh sau là tang trống 110 mm, đủ đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày.
Phuộc trước có đường kính ống lồng 30 mm, còn phía sau là cặp giảm xóc đôi truyền thống.
Đèn hậu và đèn pha viền chrome gợi nhớ đến mẫu W800, trong khi ống xả kiểu peashooter sơn đen mờ góp phần tạo nên vẻ ngoài cổ điển mạnh mẽ. Ngoài ra, Kawasaki còn cung cấp các phụ kiện chính hãng như thanh bảo vệ động cơ bằng ống thép, đệm cao su bảo vệ bình xăng và chân chống giữa.
_09062026144035.jpg)
