Giá xăng dầu chiều nay 7/5: Diesel giảm mất phanh, xăng rẻ, Honda tung xe máy mới không cần đổ xăng
Giá xăng dầu trong nước chiều nay biến động mạnh với các mặt hàng RON 92, RON 95 và Diesel, Honda lập tức tung ra thị trường một mẫu xe máy mới không cần đổ xăng.
Liên Bộ Công Thương - Tài chính vừa quyết định tăng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu từ 15h chiều ngày 7/5.
Cụ thể:
- Xăng E5RON92 tăng 1.170 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 23.790 đồng/lít;
- Xăng RON95-III tăng 600 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 24.350 đồng/lít;
- Dầu Diesel giảm 680 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 27.490 đồng/lít;
- Dầu madút 180CST 3.5S tăng 1.150 đồng/kg so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 21.177 đồng/kg.
Nhà điều hành tiếp tục ngừng trích lập vào Quỹ bình ổn xăng dầu với các mặt hàng.
Cách đây không lâu, Honda đã ra mắt mẫu xe điện hai bánh dùng pin cố định Honda UC3 (UC3), tương đương xe động cơ đốt trong (ICE) phân khúc 110cc, tại Thái Lan. Theo ghi nhận, Honda UC3 đã có mặt tại đại lý và được mở bán với mức giá 132.600 Baht (tương đương 95 triệu đồng).
UC3 là mẫu xe điện hai bánh cá nhân đầu tiên thể hiện cam kết thương hiệu toàn cầu mới của Honda dành cho mảng xe máy điện: “Expected life. Unexpected discoveries.”
Được phát triển theo ý tưởng “Intelligent Urban Life Partner” (Người bạn đồng hành thông minh cho cuộc sống đô thị), UC3 mang đến những giá trị mới đặc trưng của xe điện, đồng thời vẫn duy trì các tiêu chuẩn cao về chất lượng và an toàn đã được Honda gây dựng trong suốt lịch sử phát triển các mẫu xe động cơ đốt trong.
Về nguồn năng lượng, UC3 sử dụng pin lithium sắt phosphate (LFP) loại cố định đầu tiên của Honda. Động cơ là loại gắn tại bánh xe, do Honda tự phát triển và sản xuất, cho công suất tối đa 6,0 kW. Nhờ tối ưu hóa điều khiển tái sinh năng lượng và thiết kế mạch từ nhằm nâng cao hiệu suất, UC3 đạt quãng đường di chuyển 122 km cho mỗi lần sạc (theo chế độ WMTC Mode 1, giá trị chứng nhận tại Thái Lan).
UC3 cung cấp ba chế độ lái có thể lựa chọn—STANDARD, SPORT và ECON—phù hợp với các điều kiện vận hành và sở thích khác nhau của người lái. Xe cũng được trang bị chế độ lùi, hỗ trợ thao tác đỗ xe và lùi xe dễ dàng hơn.
Thiết kế của UC3 sử dụng các đường cong liền mạch từ trước ra sau, với hình dáng vòm đặc trưng ở khu vực đuôi xe. UC3 sở hữu dải đèn nhận diện nằm ngang, lần đầu tiên được áp dụng trên mẫu xe máy điện đầu tiên của Honda là Honda WN7.
Màu sắc chuyên biệt cho xe điện kết hợp thân xe chủ đạo màu đen với các chi tiết nhấn màu vàng, cùng logo sản phẩm sử dụng phông chữ ‘Honda’ hoàn toàn mới, dành riêng cho xe máy điện.
UC3 áp dụng tiêu chuẩn sạc “CHAdeMO cho xe hai bánh”, dựa trên đặc tả quốc tế do Hiệp hội CHAdeMO khuyến nghị. Hai bộ sạc công suất 1200W và 450W được cung cấp để phù hợp với các môi trường sạc khác nhau.
Cùng với việc ra mắt UC3, Honda mở rộng hạ tầng sạc cho xe máy điện dùng pin cố định tại Thái Lan.
Tại Thái Lan, Honda sẽ tiếp tục tăng số lượng trạm sạc CHAdeMO cho xe hai bánh, chủ yếu tại các đại lý xe máy Honda và các trung tâm thương mại trong và xung quanh khu vực Bangkok.
