Tin ‘nóng’ giá xăng dầu chiều 9/4: Sắp ‘khai tử’ xăng RON95? Đề xuất chỉ bán xăng E10 từ 30/4/2026
Xăng E10 – loại nhiên liệu sinh học được kỳ vọng thay thế xăng truyền thống – có thể sớm được áp dụng trên toàn quốc từ cuối tháng 4/2026 theo đề xuất mới của Bộ Công Thương.
Bộ Công Thương đã hoàn tất dự thảo Thông tư điều chỉnh, bổ sung một số nội dung của Thông tư số 50/2025/TT-BCT ban hành ngày 7/11/2025, trong đó quy định về lộ trình áp dụng tỷ lệ pha trộn giữa nhiên liệu sinh học và nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.
Theo nội dung dự thảo, cơ quan này đề xuất sửa đổi Khoản 1 Điều 4 liên quan đến tiến độ thực hiện việc pha trộn nhiên liệu. Cụ thể, kể từ ngày 30/4/2026, toàn bộ xăng không chì (phù hợp quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành) sẽ phải được phối trộn để tạo thành xăng E10 và sử dụng cho các phương tiện động cơ xăng trên phạm vi cả nước.
Trước đó, Thông tư số 50 quy định thời điểm áp dụng yêu cầu này là từ ngày 1/6/2026.
Xăng E10 là loại nhiên liệu được pha trộn giữa xăng khoáng truyền thống và khoảng 10% ethanol sinh học. Việc sử dụng E10 giúp giảm phát thải khí nhà kính, góp phần bảo vệ môi trường và giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Ngoài ra, ethanol có thể được sản xuất từ nguồn nguyên liệu tái tạo như sắn, ngô, mía… nên mang ý nghĩa phát triển năng lượng bền vững.
Trước E10, Việt Nam đã từng triển khai xăng sinh học E5 trên toàn quốc từ năm 2018. Tuy nhiên, mức độ tiêu thụ chưa đạt kỳ vọng do tâm lý người tiêu dùng, chênh lệch giá chưa rõ rệt và hệ thống phân phối chưa đồng bộ. Đây được xem là bài học quan trọng khi chuyển sang E10.
Việc áp dụng E10 có thể khiến các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu phải đầu tư thêm về hạ tầng phối trộn, bảo quản và phân phối. Trong khi đó, người tiêu dùng có thể quan tâm đến chất lượng nhiên liệu, mức tiêu hao và khả năng tương thích với phương tiện đang sử dụng.
Nhiều quốc gia trên thế giới như Mỹ, Brazil hay một số nước châu Âu đã áp dụng phổ biến xăng E10 hoặc tỷ lệ ethanol cao hơn (E15, E20…). Điều này cho thấy xu hướng chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học là tất yếu nhằm đáp ứng các cam kết giảm phát thải.
Việc đẩy nhanh lộ trình áp dụng E10 không chỉ nhằm giảm ô nhiễm môi trường mà còn gắn với chiến lược đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia, phát triển ngành nhiên liệu sinh học trong nước và thực hiện các cam kết về biến đổi khí hậu.
