Giá xăng dầu trưa nay 15/4: Quay về ‘vùng rẻ’? RON 92 và RON 95 giảm thủng đáy dưới 20.000 đồng/lít?
Trong 2 kỳ điều hành giảm giá liên tiếp và dự kiến sẽ có lần thứ 3, câu hỏi đang được nhiều người đặt ra là: liệu giá xăng có thể quay lại ‘vùng rẻ’ dưới 20.000 đồng/lít.
Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới liên tục biến động, câu hỏi “liệu giá xăng trong nước có thể quay lại dưới 20.000 đồng/lít?” đang nhận được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng. Đây không phải là một kịch bản xa lạ, thậm chí đã từng xảy ra trong thực tế, nhưng khả năng duy trì ở mức này lại phụ thuộc vào nhiều yếu tố phức tạp của thị trường trong và ngoài nước.
Mốc 20.000 đồng/lít: Không mới nhưng mang tính tâm lý lớn
Thị trường xăng dầu Việt Nam từng ghi nhận nhiều thời điểm giá bán lẻ giảm xuống dưới ngưỡng 20.000 đồng/lít, đặc biệt trong các giai đoạn giá dầu thế giới suy giảm mạnh. Điều này cho thấy đây không phải là một “trần kỹ thuật” cố định, mà là một ngưỡng mang tính tâm lý nhiều hơn.
Tuy nhiên, trong những kỳ điều hành gần đây, giá xăng lại có xu hướng quay trở lại trên mốc 20.000 đồng/lít, phản ánh sự phụ thuộc lớn vào diễn biến giá năng lượng toàn cầu cũng như các yếu tố tỷ giá và chi phí đầu vào.
Xu hướng gần đây: Liên tiếp giảm giá, nhưng chưa ổn định
Đáng chú ý, trong các kỳ điều hành gần đây, giá xăng dầu trong nước đã ghi nhận xu hướng giảm liên tiếp ở một số mặt hàng, phản ánh đà hạ nhiệt của giá dầu thế giới trong ngắn hạn.
Diễn biến này cho thấy cơ chế điều hành giá trong nước đang phản ứng khá nhanh với thị trường quốc tế, đặc biệt là giá dầu thô và giá xăng thành phẩm tại các trung tâm giao dịch như Singapore.
Một số dự báo thị trường cho rằng, nếu xu hướng giá dầu thế giới tiếp tục ổn định hoặc giảm nhẹ, kỳ điều hành tiếp theo hoàn toàn có thể ghi nhận thêm một lần giảm hoặc ít nhất là đi ngang.
Trong trường hợp kịch bản giảm giá kéo dài 3 kỳ điều hành liên tiếp, mặt bằng giá xăng trong nước có thể tiến sát hoặc thậm chí xuyên thủng ngưỡng 20.000 đồng/lít đối với một số mặt hàng.
Điều kiện để giá xăng xuống dưới 20.000 đồng/lít
Để kịch bản giá xăng giảm sâu xảy ra, đặc biệt là dưới mốc 20.000 đồng/lít, thị trường cần hội tụ đồng thời một số yếu tố:
Thứ nhất, giá dầu thế giới giảm mạnh hoặc duy trì ở mức thấp.
Đây là yếu tố quyết định lớn nhất, bởi giá xăng trong nước hiện vẫn bám sát biến động của thị trường dầu thô và xăng thành phẩm quốc tế.
Thứ hai, tỷ giá ổn định.
Biến động USD/VND có thể làm tăng hoặc giảm chi phí nhập khẩu, từ đó ảnh hưởng trực tiếp đến giá bán lẻ trong nước.
Thứ ba, chính sách thuế và điều hành không tạo áp lực tăng thêm.Các yếu tố như thuế bảo vệ môi trường, thuế nhập khẩu hay mức trích lập quỹ bình ổn nếu được giữ ổn định hoặc điều chỉnh theo hướng hỗ trợ sẽ góp phần kéo giá xuống.
Thứ tư, không xảy ra cú sốc địa chính trị mới.
Các biến động như xung đột tại khu vực sản xuất dầu lớn có thể khiến giá đảo chiều rất nhanh. Nếu các điều kiện này cùng diễn ra theo hướng thuận lợi, mốc 20.000 đồng/lít hoàn toàn có thể xuất hiện trở lại trong ngắn hạn.
Vì sao mốc dưới 20.000 đồng/lít khó duy trì lâu dài?
Dù khả năng giảm xuống dưới 20.000 đồng/lít là có thật, nhưng việc duy trì mức giá này trong thời gian dài lại không dễ.
Nguyên nhân chủ yếu đến từ tính chất biến động của thị trường dầu mỏ toàn cầu. Giá dầu chịu tác động đồng thời của cung – cầu, chính sách sản lượng của các nước xuất khẩu lớn, cũng như các yếu tố địa chính trị khó dự báo.
Bên cạnh đó, nhu cầu năng lượng toàn cầu vẫn duy trì ở mức cao, khiến mặt bằng giá khó giảm sâu và ổn định trong thời gian dài.
Thực tế cho thấy, các giai đoạn giá xăng giảm mạnh thường chỉ mang tính chu kỳ ngắn hạn, sau đó nhanh chóng đảo chiều khi thị trường thế giới biến động trở lại.
Kịch bản tương lai: Dao động quanh mặt bằng mới
Trong bối cảnh hiện nay, nhiều chuyên gia cho rằng giá xăng trong nước có xu hướng dao động theo chu kỳ, thay vì quay lại các mức thấp kéo dài như trước đây.
Điều này có nghĩa là mốc 20.000 đồng/lít không còn là “đáy cứng” của thị trường, mà trở thành một ngưỡng có thể xuyên thủng trong những giai đoạn thuận lợi, nhưng khó giữ ổn định lâu dài.
Ngay cả khi giá xăng giảm trong ngắn hạn do giá dầu thế giới hạ nhiệt, xu hướng chung vẫn là biến động theo chu kỳ tăng – giảm, phản ánh sự phụ thuộc lớn vào thị trường năng lượng toàn cầu.
Kết luận
Giá xăng dưới 20.000 đồng/lít hoàn toàn có thể tái diễn trong những giai đoạn thị trường thuận lợi, đặc biệt nếu giá dầu thế giới tiếp tục giảm và các yếu tố trong nước không tạo thêm áp lực chi phí.
Tuy nhiên, đây nhiều khả năng chỉ là mức giá mang tính ngắn hạn, khó duy trì ổn định lâu dài trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu vẫn tiềm ẩn nhiều biến động khó lường.
