Giá xăng dầu trưa 10/4: Giảm mạnh 2 ngày liên tiếp vì lý do gì? RON 92 và RON 95 giảm còn bao nhiêu?
Giá xăng dầu vừa giảm mạnh hai kỳ liên tiếp — đây là dấu hiệu của xu hướng hạ nhiệt thật sự hay chỉ là một nhịp điều chỉnh tạm thời trước khi thị trường quay đầu?
Trong hai kỳ điều hành gần đây, giá xăng dầu trong nước đã ghi nhận xu hướng giảm liên tiếp, thậm chí có kỳ giảm mạnh đáng kể so với các lần điều chỉnh trước đó. Cụ thể:
Kỳ điều hành ngày 8/4/2026
- Xăng E5RON92: Không cao hơn 24.737 đồng/lít (giảm 691 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành), thấp hơn xăng RON95-III 1.799 đồng/lít;
- Xăng RON95-III: Không cao hơn 26.536 đồng/lít (giảm 440 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành);
- Dầu diesel 0.05S: Không cao hơn 42.841 đồng/lít (giảm 1.947 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành);
- Dầu mazut 180 CST 3.5S: Không cao hơn 24.271 đồng/kg (giảm 322 đồng/kg so với giá bán tối đa hiện hành).
Kỳ điều hành ngày 9/4/2026
- Xăng E5RON92 giảm 2.393 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 22.344 đồng/lít;
- Xăng RON95-III giảm 2.993 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 23.543 đồng/lít;
- Dầu Diesel 0.05S giảm rất mạnh 9.872 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 32.969 đồng/lít;
- Dầu madút 180CST 3.5S giảm 1.658 đồng/kg so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 22.613 đồng/kg.
Diễn biến này thu hút sự quan tâm lớn của người dân và thị trường, đặc biệt trong bối cảnh giá nhiên liệu từng tăng mạnh trước đó. Tuy nhiên, việc giảm liên tiếp này không phải là hiện tượng đơn lẻ mà xuất phát từ nhiều yếu tố trong và ngoài nước, đồng thời vẫn còn nhiều tranh cãi về tính bền vững của xu hướng này.
Trước hết, nguyên nhân quan trọng nhất đến từ sự hạ nhiệt của giá dầu thế giới. Trong thời gian gần đây, thị trường năng lượng toàn cầu đã có dấu hiệu giảm nhiệt sau giai đoạn tăng nóng. Các yếu tố như nguồn cung được cải thiện, lo ngại suy thoái kinh tế ở một số khu vực và sự điều chỉnh của thị trường tài chính đã khiến giá dầu thô quốc tế giảm liên tục. Khi giá dầu thế giới đi xuống, giá nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam cũng giảm theo, tạo áp lực điều chỉnh giảm giá bán lẻ trong nước.
Bên cạnh đó, cơ chế điều hành giá xăng dầu tại Việt Nam cũng góp phần tạo ra hiện tượng giảm liên tiếp trong hai kỳ. Giá xăng dầu trong nước không phản ứng tức thời theo từng biến động hàng ngày của thị trường thế giới, mà được điều chỉnh theo chu kỳ.
Điều này dẫn đến hiện tượng “dồn nhịp” — khi giá thế giới giảm trong nhiều phiên liên tiếp, tác động sẽ được phản ánh rõ hơn ở các kỳ điều hành sau. Vì vậy, việc giảm liền hai kỳ thực chất là kết quả của độ trễ trong cơ chế điều hành, chứ không phải sự thay đổi đột ngột trong một thời điểm.
Ngoài ra, việc sử dụng quỹ bình ổn giá cũng có thể góp phần làm gia tăng mức độ điều chỉnh trong từng kỳ. Khi áp lực giảm giá xuất hiện, cơ quan điều hành có thể giảm mạnh hơn thay vì chia nhỏ mức giảm, nhằm nhanh chóng đưa mặt bằng giá về mức phù hợp với thị trường.
Tuy nhiên, câu hỏi quan trọng đặt ra là liệu xu hướng giảm này có bền vững hay không. Thực tế cho thấy khả năng duy trì đà giảm trong thời gian dài là không cao. Thị trường dầu thế giới vốn rất nhạy cảm và biến động mạnh, chịu tác động từ nhiều yếu tố như căng thẳng địa chính trị, chính sách sản lượng của các nước xuất khẩu lớn, cũng như nhu cầu tiêu thụ toàn cầu. Chỉ cần một biến động nhỏ cũng có thể khiến giá dầu đảo chiều tăng trở lại.
Mặt khác, lịch sử biến động giá xăng dầu cho thấy xu hướng tăng hoặc giảm liên tục trong nhiều kỳ là khá hiếm. Thay vào đó, thị trường thường vận động theo chu kỳ ngắn: tăng, giảm, rồi đi ngang trước khi thay đổi xu hướng. Vì vậy, hai kỳ giảm liên tiếp hiện nay nhiều khả năng chỉ là một nhịp điều chỉnh kỹ thuật hơn là dấu hiệu của một xu hướng giảm dài hạn.
Cuối cùng, cần lưu ý rằng Việt Nam vẫn phụ thuộc một phần vào nguồn xăng dầu nhập khẩu, nên giá trong nước chịu ảnh hưởng trực tiếp từ thị trường quốc tế. Khi giá thế giới tăng trở lại, giá trong nước cũng sẽ nhanh chóng điều chỉnh theo, khiến xu hướng giảm khó duy trì ổn định.
Tóm lại, việc giá xăng dầu giảm liên tiếp trong hai kỳ điều hành gần đây chủ yếu xuất phát từ sự hạ nhiệt ngắn hạn của thị trường thế giới và cơ chế điều hành có độ trễ. Tuy nhiên, đây chưa phải là dấu hiệu của một xu hướng giảm bền vững. Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu còn nhiều biến động, giá xăng dầu trong nước nhiều khả năng sẽ tiếp tục dao động theo chu kỳ hơn là đi theo một xu hướng cố định.
