‘Vua côn tay’ mới chính thức về đại lý giá 47 triệu đồng: Rẻ hơn cả Honda Winner R và Yamaha Exciter
‘Tân vương’ xe côn tay vừa xuất hiện tại đại lý đang khiến dân tình xôn xao bởi thiết kế và động cơ cực chất, giá bán siêu rẻ chỉ từ 47 triệu đồng, ngang ngửa các mẫu underbone cỡ nhỏ.
Việc ra mắt dòng xe mô tô 350cc của Bajaj Auto đang đến rất gần và các mẫu xe sử dụng động cơ 350cc mới đã bắt đầu được chuyển tới các đại lý. Mẫu mới nhất xuất hiện là với động cơ 350cc. Sự kiện ra mắt chính thức vẫn chưa diễn ra, nhưng trước đó, giá bán của phiên bản 2026 Pulsar NS400Z 350cc cũng đã bị rò rỉ.
Với việc Chính phủ Ấn Độ áp dụng cải cách GST 2.0, các dòng xe mô tô có dung tích trên 350cc bị áp thuế cao hơn, ở mức 40%. Trong khi đó, xe dưới 350cc được áp mức thuế thấp hơn, chỉ 18%. Để hưởng mức thuế thấp này, Bajaj đã giảm dung tích động cơ của Pulsar NS400Z.
Hiện động cơ có dung tích 349,13cc, loại xi-lanh đơn làm mát bằng dung dịch, giúp Pulsar NS400Z và Bajaj Dominar 400 rơi vào nhóm chịu thuế thấp hơn. Tuy nhiên, giá bán bị rò rỉ cho thấy mức giảm không đáng kể. Theo nguồn tin, giá xuất xưởng (ex-showroom) của Pulsar NS400Z 350cc 2026 là 193.500 Rupee (khoảng 47 triệu đồng), giảm nhẹ từ 193.900 Rupee – tức chỉ giảm 400 Rupee.
Các xe trang bị động cơ 350cc mới này đã bắt đầu có mặt tại đại lý, và một chiếc đã xuất hiện trong video của Machine Rules. Như trong video, Pulsar NS400Z không có thay đổi về ngoại hình, và tên xe cũng được giữ nguyên. Trước đây, mẫu xe này dùng động cơ 373cc dù mang tên “400”, còn nay đã giảm xuống 349cc.
Ở phiên bản cũ, trên thân động cơ có khắc “373.27cc” dễ nhìn thấy. Nay chi tiết này đã bị loại bỏ – đây là dấu hiệu duy nhất để phân biệt với phiên bản 350cc mới. Ngoài ra, mọi trang bị, tính năng, tên gọi và cả các tùy chọn màu sắc đều được giữ nguyên.
Theo dữ liệu bị rò rỉ, hiệu năng đã giảm nhẹ sau khi hạ dung tích. Động cơ hiện có dung tích 349,13cc, với hành trình piston giảm còn 56,1 mm (trước đó là 60 mm), trong khi đường kính piston vẫn giữ nguyên ở mức 89 mm.
Kết quả là Pulsar NS400Z 350cc tạo ra công suất tối đa 40,6 PS và mô-men xoắn cực đại 33,2 Nm, đi kèm ly hợp chống trượt, ga điện tử và hộp số 6 cấp. So với phiên bản trước có công suất 43 PS tại 9000 vòng/phút và mô-men xoắn 35 Nm tại 7500 vòng/phút, công suất đã giảm 2,4 PS và mô-men xoắn giảm 1,8 Nm. Dung tích động cơ cũng giảm 24cc.
Các trang bị như phuộc USD 43 mm, má phanh sintered, lốp Apollo Tyres H1 bản rộng, tay côn và tay phanh có thể điều chỉnh, đèn pha projector mạnh mẽ, phanh đĩa lớn với ABS hai kênh, bảng đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn có dẫn đường từng chặng vẫn được giữ nguyên. Dự kiến xe sẽ sớm được ra mắt chính thức.
