Honda sắp ra mắt ‘vua xe ga’ 125cc mới tại Việt Nam: Thiết kế đẹp át vía LEAD và SH Mode, giá dễ mua
Honda Việt Nam đang rục rịch ra mắt một mẫu xe tay ga 125cc hoàn toàn mới tại Việt Nam, thiết kế đẹp lấn át LEAD và SH Mode, giá bán phải chăng.
Mới đây, Honda Việt Nam đã nộp hồ sơ đăng ký kiểu dáng công nghiệp cho một mẫu xe tay ga mới. Cụ thể, theo Công báo sở hữu công nghiệp số 454, tập B (cập nhật ngày 26/01/2026), hình ảnh đăng ký cho thấy mẫu xe sở hữu dáng dấp tổng thể khá tương đồng với Honda LEAD 125 đang được phân phối trong nước.
Xe vẫn giữ phong cách gọn gàng, thiên về tính thực dụng, hướng tới nhóm khách hàng gia đình và người dùng di chuyển hằng ngày trong đô thị.
Tuy vậy, nếu quan sát kỹ sẽ thấy hàng loạt chi tiết đã được tinh chỉnh đáng kể. Từ hộc để đồ, thiết kế mâm xe, dè chắn bùn cho đến vị trí gắn biển số đều có sự thay đổi rõ rệt. Có thể nói đây không đơn thuần là phiên bản “đổi tem, đổi màu”, mà là một biến thể được làm mới khá mạnh tay về mặt tạo hình.
Qua quan sát, đây thực chất là Honda LD125Link – dòng tay ga hiện đang được phân phối tại Trung Quốc. Tại đây, LD125Link được định vị là xe tay ga phổ thông nhưng có ngoại hình trau chuốt hơn so với LEAD truyền thống. Các đường nét được xử lý sắc sảo, góc cạnh hơn, mang lại cảm giác hiện đại và cao cấp hơn, trong khi tổng thể vẫn nhỏ gọn, linh hoạt – phù hợp với môi trường đô thị đông đúc.
Phần đầu xe gây ấn tượng với cụm đèn và mặt nạ mang phong cách gợi liên tưởng đến Honda SH300i, dĩ nhiên đã được thu gọn để phù hợp với phân khúc 125cc. Xe còn được trang bị màn hình LCD dạng tròn, hiển thị cả vòng tua máy – một chi tiết khá hiếm gặp trên các mẫu tay ga Honda tại Việt Nam. Về an toàn, mẫu xe này có Smartkey và ABS bánh trước, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày.
Một điểm cộng đáng chú ý là chiều cao yên chỉ 735 mm, khá thân thiện với người có vóc dáng nhỏ hoặc người mới làm quen xe tay ga. Thiết kế đuôi xe cũng được làm mới với cụm đèn hậu tạo hình khác biệt; xi-nhan đặt tách thấp thay vì tích hợp ngang đèn như nhiều mẫu khác, tạo cảm giác mới lạ nhưng vẫn đảm bảo khả năng nhận diện.
Về vận hành, LD125Link sử dụng động cơ 124cc. Khác với phần lớn xe tay ga Honda tại Việt Nam dùng hệ thống làm mát bằng dung dịch, phiên bản nội địa Trung Quốc này áp dụng quạt gió cưỡng bức. Do đó, thông số sức mạnh ở mức vừa phải: công suất tối đa 9,4 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10 Nm ở 5.750 vòng/phút – đủ cho nhu cầu đi lại cơ bản trong phố, nhưng không quá nổi bật về hiệu năng.
