Suzuki chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 125cc mới chất hơn Honda Winner R và Exciter, có ABS, giá mềm
Suzuki vừa ra mắt ‘tân binh’ xe côn tay 125cc có thiết kế ấn tượng hơn Honda Winner R, trang bị ngang cơ Yamaha Exciter, giá bán hấp dẫn.
Suzuki thông báo sự trở lại của GSX-R125 2026 tại châu Âu. Với mức giá 4.390 Euro (khoảng 118 triệu đồng) tại thị trường Ý, mẫu supersport cỡ nhỏ của hãng xe Nhật Bản quay lại để lấp đầy khoảng trống ở hạng A1, kết hợp phong cách thể thao, trọng lượng nhẹ và tính thực dụng cho nhu cầu sử dụng hằng ngày.
Trái tim của GSX-R125 là động cơ xy-lanh đơn DOHC 125cc làm mát bằng dung dịch, được thiết kế nhằm cân bằng giữa hiệu suất và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp.
Tỷ lệ đường kính x hành trình (62 mm x 41,2 mm) nhấn mạnh định hướng thể thao của mẫu xe, trong khi lớp phủ xy-lanh SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) – công nghệ đã được kiểm chứng trong đua xe – giúp giảm trọng lượng, cải thiện khả năng tản nhiệt và tăng độ bền.
Hệ thống cung cấp nhiên liệu sử dụng phun xăng điện tử với họng ga 32 mm và kim phun bốn lỗ, phun kép. Hệ thống xả đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5+.
Khung sườn ống thép được thiết kế nhằm đảm bảo sự ổn định khi chạy thẳng và linh hoạt khi vào cua, đồng thời thân thiện khi di chuyển trong đô thị.
Với trọng lượng chỉ 134 kg (trạng thái vận hành), chiều cao yên 785 mm và chiều dài cơ sở 1.300 mm, GSX-R125 phù hợp cho cả người lái mới lẫn nhu cầu sử dụng hằng ngày.
Mâm nhôm 10 chấu được trang bị lốp Dunlop D102. Hệ thống phanh gồm đĩa trước 290 mm dạng “cánh hoa” với heo phanh hai piston và đĩa sau 187 mm. Hệ thống ABS của Bosch mang lại độ an toàn cao hơn khi phanh.
Hệ thống chiếu sáng hoàn toàn bằng LED, với đèn pha nhỏ gọn tích hợp cả chiếu gần và chiếu xa, cùng đèn hậu LED tăng khả năng nhận diện.
GSX-R125 được trang bị hệ thống khởi động keyless, cho phép người lái khởi động xe khi vẫn để chìa khóa trong túi. Hệ thống Suzuki Easy Start cho phép kích hoạt động cơ chỉ bằng một lần nhấn nút đề.
Bảng đồng hồ LCD hiển thị tốc độ kỹ thuật số, cấp số, mức tiêu thụ nhiên liệu, đồng hồ giờ và thông báo thay dầu.
GSX-R125 không chỉ đơn thuần là một mẫu sport entry-level. Đây là phiên bản nhỏ nhất của một gia đình xe gắn liền với hiệu suất hàng đầu, mang đến trải nghiệm GSX-R đích thực cho những người sở hữu bằng lái A1.
