‘Vua côn tay’ 125cc mới chính thức về đại lý giá từ 26 triệu đồng: Đả bại Honda Winner R và Exciter
‘Tân binh’ xe côn tay 125cc mới có giá khởi điểm chỉ từ 26 triệu đồng vừa chính thức cập bến đại lý với thiết kế thể thao hơn Honda Winner R, trang bị át vía Yamaha Exciter.
Nhà sản xuất xe hai bánh (2W) lớn nhất thế giới tính theo sản lượng – Hero MotoCorp – vẫn không ngừng nỗ lực nâng cao yếu tố “cao cấp” cho các mẫu xe máy của mình. Điều này ngày càng trở nên cần thiết khi các đối thủ cạnh tranh cũng đang nâng tầm sản phẩm.
Tại một sự kiện dành cho đại lý gần đây, Hero MotoCorp đã trưng bày cả Xtreme 125R 2026 và Xtreme 160R 2026. Trong đó, phiên bản 125R dường như sẽ ra mắt trước, vì xe đã bắt đầu được giao đến các đại lý, mức giá khởi điểm được hé lộ chỉ từ 100.000 Rupee (khoảng 26 triệu đồng).
Về thiết kế, mẫu xe mới nhìn chung khá giống phiên bản hiện tại. Điểm khác biệt dễ nhận thấy là bảng màu mới, với tông màu xanh lá và đỏ. Tên chính thức của các màu vẫn chưa được công bố.
Xe cũng được cập nhật tem và đồ họa, giúp diện mạo trở nên hấp dẫn hơn. Nâng cấp đáng chú ý nhất của Xtreme 125R 2026 nằm ở bộ ga điện tử (electronic throttle) – tính năng từng được trang bị trên Glamour X.
Nhờ đó, xe có thêm chế độ ga tự động (Cruise Control), giúp Hero Xtreme 125R 2026 trở thành mẫu xe thể thao 125cc đầu tiên tại Ấn Độ có tính năng này. Giống như Glamour X, xe có nút bật/tắt Cruise Control nằm ở cụm công tắc bên phải.
Cụm công tắc bên trái cũng được thiết kế lại để tương thích với màn hình màu LCD mới, mượn từ các mẫu như Xtreme 250R và Glamour X. Cụm đồng hồ mới này trông cao cấp hơn và được trang bị nhiều tính năng hiện đại như kết nối Bluetooth và dẫn đường từng chặng (turn-by-turn navigation), giúp xe cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như TVS Raider 125, Bajaj Pulsar N125 và Honda CB125 Hornet vừa ra mắt gần đây.
Cần lưu ý rằng cả TVS Raider 125 và Honda CB125 Hornet đều có màn hình TFT cho cụm đồng hồ. Phiên bản trong video nói trên có yên tách rời thể thao và vẫn giữ kích thước lốp như cũ.
Các trang bị nổi bật khác của Xtreme 125R 2026 bao gồm đèn pha LED, đèn hậu LED, xi-nhan LED có chức năng cảnh báo nguy hiểm, cùng cổng sạc USB Type-C và đèn phanh khẩn cấp tự động (auto emergency brake light) tương tự Glamour X.
Dù có thể ít người sử dụng Cruise Control trên một mẫu xe 125cc hoặc tính năng dẫn đường khi đi làm hằng ngày, nhưng điều mà mọi chủ xe Xtreme 125R 2026 chắc chắn sẽ đánh giá cao chính là hệ thống ABS hai kênh (dual-channel ABS). Giờ đây, phiên bản hai đĩa phanh của Xtreme 125R sẽ được trang bị ABS hai kênh, giúp tăng hiệu suất phanh và độ an toàn. TVS Raider 125 cũng vừa được nâng cấp với tính năng này.
Hero Xtreme 125R 2026 vẫn sử dụng động cơ 124,7cc như phiên bản hiện tại, cho công suất cực đại khoảng 11,4 mã lực và mô-men xoắn 10,5 Nm, đi kèm hộp số 6 cấp. Xe vẫn giữ phuộc ống lồng RSU phía trước, giảm xóc đơn phía sau, cùng bình xăng 10 lít và nhiều chi tiết khác. Vì xe đã bắt đầu xuất hiện tại đại lý, ngày ra mắt chính thức nhiều khả năng sẽ diễn ra sớm.
