Suzuki chính thức ra mắt ‘huyền thoại côn tay’ chất hơn cả Honda Winner R: Có ABS 2 kênh, giá dễ mua
Mẫu xe côn tay ‘huyền thoại’ của Suzuki vừa chính thức ra mắt với thiết kế đẹp vượt thời gian, trang bị xịn sò bậc nhất phân khúc, giá bán dễ tiếp cận.
Mới đây, Suzuki Colombia đã cập nhật mẫu Hayabusa 2026 huyền thoại với những cải tiến về điện tử, màu sắc mới và một phiên bản đặc biệt. Giá của xe nằm ở mức 103.500.000 COP (tương đương 567 triệu đồng).
Suzuki đã thực hiện một bước tiến mới trên chính huyền thoại của mình. Hayabusa 2026, nổi tiếng với sức mạnh khủng khiếp và thiết kế đặc trưng, nay xuất hiện với những điều chỉnh không làm thay đổi bản chất, nhưng tinh chỉnh hiệu năng đáng kể.
Mặc dù trông gần như không thay đổi ở cái nhìn đầu tiên, Hayabusa 2026 đã có những tinh chỉnh nhỏ nhưng quan trọng trong hệ thống điện tử. Theo nhiều nguồn tin, các thông số đã được điều chỉnh để tăng mô-men xoắn ở vòng tua thấp, giúp cải thiện phản hồi của động cơ trong điều kiện lái xe thực tế.
Ngoài ra, hệ thống kiểm soát hành trình (cruise control) cũng được tối ưu hóa: giờ đây nó vẫn hoạt động ngay cả khi bạn chuyển số bằng quickshifter. Điều này mang đến sự thoải mái hơn trên những hành trình dài, giúp trải nghiệm lái trở nên mượt mà và không gián đoạn.
Một thay đổi kỹ thuật quan trọng khác là launch control (hỗ trợ đề-pa): hệ thống này đã được tinh chỉnh để quản lý quá trình xuất phát tốt hơn. Không kém phần đáng chú ý: Suzuki đã sử dụng pin lithium-ion ELIIY Power, giúp giảm trọng lượng và cải thiện hiệu suất năng lượng.
Suzuki cũng làm mới bảng màu cho phiên bản 2026, mang lại diện mạo mới nhưng vẫn giữ được tinh thần Hayabusa. Có hai phối màu mới:
Trắng với điểm nhấn xanh: lấy cảm hứng từ GSX-8R, mang đến vẻ thể thao nhưng thanh lịch
Đen với chi tiết đỏ: phối màu mạnh mẽ và mang phong cách cổ điển
Suzuki không chỉ cập nhật Hayabusa mà còn ra mắt phiên bản Special Edition 2026 để tiếp nối huyền thoại với phong cách nổi bật. Xe có màu Pearl Vigor Blue với logo “Special Edition” trên bình xăng và biểu tượng Suzuki dạng dập nổi. Ống xả Akrapovic độc quyền cho phiên bản này (tuỳ chọn tại một số thị trường) cùng yếm đơn (carenado monoplaza), nhấn mạnh tính chất của một superbike thuần khiết.
Dù khác biệt về thẩm mỹ, phần động cơ của bản Special Edition vẫn giống bản tiêu chuẩn: động cơ 1.340 cc, bốn xi-lanh thẳng hàng và khoảng 190 mã lực theo Suzuki. Xe cũng giữ hệ thống S.I.R.S. (Suzuki Intelligent Ride System) với các chế độ công suất, kiểm soát lực kéo, chống bốc đầu, launch control và quickshifter.
