Quên Honda SH đi, ‘át chủ bài’ xe tay ga mới chính thức ra mắt giá 91 triệu đồng, chất hơn Air Blade
Honda SH và Air Blade đang phải dè chừng trước ‘tân binh’ xe tay ga vừa ra mắt có thiết kế vô cùng thể thao và mạnh mẽ, giá bán hấp dẫn.
Mới đây, Aveta Malaysia đã bổ sung màu sơn Twilight Blue cho Vanguard 250 SE, giá vẫn giữ nguyên ở mức 16.388 RM (khoảng 91 triệu đồng). Màu mới là lớp hoàn thiện ánh kim, chuyển đổi giữa màu tím, xanh dương và xanh lá cây dưới ánh sáng mặt trời.
Các tùy chọn màu trước đây là Xanh lá Majestic và Xám Titanium cho Vanguard 250 SE vẫn được giữ nguyên.
Không có thay đổi nào khác cho Vanguard 250 SE, với sức mạnh đến từ động cơ SOHC, xi-lanh đơn, bốn van, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 244,2 cc, phun xăng điện tử Bosch EFI. Vanguard 250 SE đạt công suất 24,8 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,5 Nm tại 6.500 vòng/phút, truyền động đến bánh sau thông qua hộp số CVT và truyền động đai.
Vanguard 250 SE được phát triển dựa trên nền tảng xe tay ga Piaggio Nexus 250 và đã được thử nghiệm độ bền toàn diện 20.000 km trên đường phố Malaysia trước khi ra mắt chính thức. Aveta cho biết Vanguard là dòng xe tay ga ATC (Adventure-Touring-Crossover), được thiết kế cho những chuyến phiêu lưu kết hợp khả năng off-road, với khoảng sáng gầm xe cao, hệ thống treo chắc chắn và yên xe tiện dụng.
Vanguard 250 SE được trang bị màn hình TFT-LCD có khả năng phản chiếu hình ảnh lên điện thoại thông minh của người lái thông qua ứng dụng Aveta. Vanguard SE cũng được trang bị tiêu chuẩn hệ thống giám sát áp suất lốp và camera hành trình phía trước.
Kích thước lốp của Vanguard SE là vành 15 inch ở phía trước và vành 14 inch ở phía sau, đi kèm lốp 120/70 và 140/70. Vanguard có bình xăng 13 lít, trọng lượng 177 kg với khoảng sáng gầm 160 mm. Chiều cao yên xe là 780 mm và có khoang chứa đồ 23,5 lít dưới yên.
Về hệ thống phanh, bản SE được trang bị đĩa phanh trước và sau cùng kích thước, nhưng được trang bị kẹp phanh bốn piston đối xứng ở phía trước và kẹp phanh hai piston ở phía sau. Xe được trang bị tiêu chuẩn hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) hai kênh và kiểm soát lực kéo.
